首届东风御风品牌日火爆出圈  拿实力换来的荣誉才更可靠

“东风御风针对客运和商务用车的需求而打造，此次共推出三种不同轴距版本。该车搭载日产ZD30 3.0L柴油增压发动机，最大输出功率为110千瓦，峰值扭矩为350牛米......"这是2012年6月19日，网络上对于东风御风刚上市时的报道。在那个没有抖音、快手的年代，文字的力量也足以让人记忆犹新。

东风御风作为一个轻客品牌，它最迷人的地方并非是填补了东风品牌中轻客产品的空白，而是像一位朋友，见证着中国轻客市场的风风雨雨、起起落落。走进御风，就像在听一位年轻的朋友讲述着我们身边的故事，而这一讲就是11年，仿佛参与了我们的一段人生。

11年过后，我们的人生有了重大变化，而东风御风也迎来新局之势。

品牌日现场火爆 用户福利送不停

顺着岁月之舟，穿梭时光，最终停泊在2023年6月19日。这是首届“619东风御风品牌购车节”的日子。

“这么便宜！”

“619个盲盒都送啊”

“真的假的”

“还能免费旅游”

……

晚上7:05左右，当东风汽车股份有限公司营销总部副总部长郭全宾公布本次的特价车价格和福利政策时，数十条弹幕瞬间淹没了整个直播间的屏幕。

惊喜的盛宴过后，御风送出了荆楚襄阳游、小米空调、原厂大屏等619个惊喜盲盒，还有16台超值的东风御风V9产品被瞬间抢空。

东风御风用最简单的方法与用户沟通，那就是把用户当自己家人一样对待。而如何让用户感受到最诚挚的敬意，莫过于把最大的诚意留给用户。

近三月销量狂飙 御风来到关键时刻

时势纵然可以造英雄，但东风御风一出生就天然有着「贵族」基因。背靠东风集团，东风御风具备了潜在的品牌信任度和海量潜在用户基础。从而在集团战略、技术、资源支持下厚积薄发，产品更新速度加快。

全新上市的东风御风V9+，无论是从外观形象、性能、功能配置都有了质的提升。东风御风继3月销量同比增长71.9%后，4月销量同比增长123.4%，5月销量同比增长超过150%。御风跑出了高于行业平均增速的营销佳绩。如此种种，为东风御风跑赢未来竞争加大了砝码。

是的，11年的东风御风来到了属于它的新局。无论V9+上市后如何在口碑和设计的基础上提高整车销量；还是后续V5、V7上市后的多产品战略布局抢占更大的市场。以上这些是东风御风为自己的新局之年做出的改变，但是在整个轻客行业竞争环境中，东风御风做的不仅仅是这些。

品牌是一切的基石 多方面联动提升品牌价值

对于东风御风来说，不管作为用户还是厂家，人人都是品牌的建设者。如果把品牌比作一棵树，品质就是品牌的根基。郭全宾透露，对于东风来说，这是一个因军而建，因军而行的企业，品质永远是摆在首位的，这也是自己一直狠抓的环节；其次，要在营销方面加大力度；最后是软硬件的配套跟得上行业变化。

在营销方面，御风今年也开始大力发展网络，近期新入网的就有8家，这也意味着市场对于东风御风的信赖，以及经销商对于东风御风的认可。只有相互的认同和信赖，才能够全面激活经销商，让经销商主动去找客户，并让客户信赖产品，在使用产品过程中，认可御风的服务。

华为文化中有一句名言：“让听见炮声的人呼唤炮火”，有了真美满服务的加持，无论是技术储备，技师的专业能力，还是服务政策，在行业里都是有口皆碑。御风有信心从用户需求被识别、处理，以及服务的响应速度，都在行业里极具竞争力，让客户没有后顾之忧。

编后语

而通过本次品牌日记者也发现，从事商用车行业的几年间，从开始接触御风的车型，到现在越来越多的御风车经常出现在路上。确实，面对这样一个有温度的品牌，换作任何人都会放下心中的戒备，想要成为东风御风的忠实车主。

而本次的东风御风品牌日，也绝不简简单单是给客户送福利这么简单。今后它将是一个链接起厂家和用户的桥梁，如果说此次品牌日是东风御风新局之年发展的关键时期。那么，将这份初心进行到底，才是所有支持御风品牌的用户最关心的方面。因为对于御风而言，数以万计的车主不仅是品牌十一周年的宝贵积淀，更是与御风并肩迈向未来的家人。

在当今的商用车市场，如果有一家公司肯扎扎实实地把产品和服务做好，不想成功都难。现在，一个与用户打成一片的东风御风，一个更加务实求真的东风御风，正期待一个机会，去灿然新生。在下一个十一年到来之际，御风经历的每一次逆袭，每一次成长，都将是它赢得辉煌的标志。

写在最后，郭全宾在采访时说，今年东风御风有信心将销量翻番。记者觉得，东风御风已经准备好了，剩下的，就让市场给出最公正的作答吧。