十年砥砺渐入佳境看十岁的上汽大通如何布局产品

500牛·米、全LED大灯、斑马智行VENUS系统、ADAS系统，ACC自适应巡航、主动刹车、车道保持......上汽大通MAXUS全新高端皮卡T90（昵称为“上汽牛”），在3月初迎来了全球首秀，无论罗列多少种惊人的配置，都无法准确形容这辆上汽大通十年的扛鼎之作。而这辆T90皮卡的诞生，也开启了上汽大通下一个十年征程。十年磨一剑，除了磨剑，磨的更是上汽大通人的造车技术。

时势造英雄，但无法忽视，在中国汽车工业的发展过程中，确实有些企业凭借着一己之力，改变了历史，甚至创造了历史。上汽大通就是这类创造历史的企业，我们不妨将时间轴拨回至2011年6月30日，首台V80下线以来，上汽大通从此实现连续十年年度销量正增长，并连创历史新高。在后面十年的发展历程中，上汽大通从2年推出1款产品、到1年推出2款全新产品，成长为有5个整车平台、1个新能源汽车业务及1个房车出行平台的“中国汽车定制专家”。尤其值得一提的是，行业首创的C2B大规模个性化智能定制模式，给汽车行业指出了变革的下一个路口；上汽大通南京C2B工厂代表当今全球制造业的最高科技含量及制造水平的“灯塔工厂”。从某种意义上说，上汽大通的10年创造了历史，历史也成就了惊人的“大通速度”。

产品布局极具前瞻细分市场成绩优异

令人惊叹的是，上汽大通十年的产品之路简直像一盘布局精妙的棋，着着落在点上。走到现在，这盘棋虽险象环生，但每一步棋的落子都极具前瞻性。那么干脆来看看上汽大通的这些步棋，到底都落在了什么地方。

说到上汽大通的崛起，不得不提大通V80，正是因为这辆里程碑式的轻客，让上汽大通在短短几年内从一个“新兵”成长为一个让行业老兵都畏惧三分的行业新贵，而就在上个月底，上汽大通第30万台宽体轻客的正式下线，随着EV90电尊王、V90智运王、V80 PLUS全能王与V80带货王四款新车连发，彰显了上汽大通MAXUS十年来日趋成熟的轻客研发实力，十年奋进，让这家年轻的企业站在了轻客领域的行业之巅。

作为上汽大通早期MPV车型G10，自2014年3月正式下线后，瞬间成为阅兵、全国两会、APEC峰会、青奥会、博鳌亚洲论坛等各个大会的常客。当然，这与上汽大通产品的高端定位分不开。另外，2019年，全能家旅MPV上汽大通MAXUS G50全系和全新旗舰MPV G20首发款的正式上市，又为家用和高端MPV市场树立强有力的新标杆。

国内汽车市场里高手对决、刀光剑影，胜负往往在于一念之间。在取得轻客和MPV领域的成绩后，上汽大通并没有安于现状，而是将目光放到了SUV和皮卡领域。在2016奇点•创新者峰会上，上汽大通正式发布“我行MAXUS”平台，首度向外界披露C2B战略以及行业首款C2B汽车SUV D90的推进情况。这是继福特T型车流水线生产和丰田生产方式之后，上汽大通引领第三轮制造业的变革方向。这种全新的造车和商业模式，在行业的质疑声中，上汽大通坚定的向智能化制造迈出了第一步。

“登高而招，臂非加长也，而见者远；顺风而呼，声非加疾也，而闻者彰”。天生我才的基因、上汽集团的鼎力支持、以及耳目一新的创新打法让上汽大通C2B项目的“任督二脉”被彻底打通。在之后短短的几个月内，上汽大通又给我们带来了惊喜，同年11月份，上汽大通的厂区里，两辆首次亮相的大通皮卡T60骄傲的挺立在展厅中央。在国内各大厂商还在为争夺轿车市场而刺刀见红的时候，上汽大通另辟蹊径开辟全新战场，不得不承认，在规划市场的眼界和引领市场的远见方面上汽大通确实值得表扬。而后续的T70和T90在市场上取得的成绩和关注度也说明了方向选择的正确性。

尤其值得一提的是上汽大通的房车业务，自2017年3月13日，上汽大通溧阳房车研发及生产基地奠基；到2020年10月23日，上汽大通MAXUS房车战略升级，并率先推出了史无前例的全品系房车序列，以及14款房车的惊艳亮相，引领国内原厂房车新风向，并牢牢占据了房车行业第一的位置。

不断创新屹立潮头海外产品各地开花

上汽大通似乎一开始就没打算做行业里的新人，当国内的竞品门还在闭门造车、安于现状的时候，上汽大通早已瞄准了海外、深耕于海外。一直以来，上汽大通都是全球“递王”之选，其中包含联邦快递、澳大利亚邮政、英国皇家邮政、爱尔兰国家邮政、挪威邮政，英国零售业巨头TESCO乐购的物流车队，以及国内的京东、顺丰、菜鸟等行业翘楚。在加上去年年底，比利时邮政批量下单20台EV30及10台EV80，上汽大通MAXUS全球“递王”的根基进一步夯实。今年1月份，运输上汽大通皮卡的货轮还没抵达智利和澳大利亚的港口，船上的车就已经被卖空了，有近千辆车大通T60被“心急”的海外用户早早支付了定金，由此造成了货轮尚未靠岸，产品就被预订到售罄的热销景象。

已有产品在海外成功圈粉，新产品的推出更是层出不穷。今年二月上汽大通MAXUS EV30（海外版称为e DELIVER 3）与EUNIQ 5在以色列上市，皮卡D60进军东盟市场、在菲律宾上市，强势切入当地SUV市场， EV90（海外版称为MAXUS e DELIVER 9）在荷兰、挪威和意大利相继上市；EUNIQ 6作为上汽大通在挪威上市的首款纯电SUV，将满足挪威家庭用户对新能源SUV出行的需求……

截止2020年底，上汽大通MAXUS海外网点数量累计达到456家，售后服务网络总数已达到544家，已覆盖英国、欧洲大陆、澳新等发达市场在内的40多个国家和地区，重点市场覆盖率达100%。

编后语

十年光阴，弹指一瞬，不负韶华，未来可期。上汽大通的故事很长，却正渐入佳境。继2020全年销量逆势增长17.16%后，2021年1月销量同比大增56%，2月在春节假期影响下上汽大通仍售出8444台，同比增长521%；最终1-2月累计销量实现19769台，同比增长97%，“大通速度”果然从不会让我们失望。记者不禁想起2000年的悉尼奥运会，中国男篮VS美国男篮，姚明面对一众NBA巨星，猛送火锅。比赛完了，姚明说了一句很经典的话：“我现在知道自己值多少钱了”。在上汽大通用十年时间证明了当初坚持不断创新并取得成绩的今天，估计也有着和姚明类似的感慨。上汽大通明白自己的价值并坚持自己的价值。