领域不同，选择相同！福田汽车成货运司机信赖之选

中国500万公里公路上，每天有超3000万货运从业者奔波。有人用十年光阴验证一个品牌的可靠，有人凭借转型的勇气开启新的人生篇章。福建山路的欧曼银河9、河北乡间的欧航R系列、菏泽物流园的卡文乐福、越野营地的大将军F9，虽覆盖长途干线、城乡运输、城市配送、越野探险不同的场景领域，但他们的选择高度一致：以福田产品破解核心痛点，书写属于自己的事业与生活精彩。

欧曼银河9

十年老司机的省油智慧

在江浙沪至福建的长途干线运输圈里，福建境内的山路始终是道“分水岭”。"跑福建的都知道，这条路线既是'油老虎'又是'动力试金石'。"李师傅拉家电家具跑福建山路十来年，刚换的欧曼银河9让他眼前一亮："这台车刚满月，不仅动力足跑得快，而且百公里还能省5到6个油，能赚又能省！"

在物流圈里，流传着"一脚油门定利润"的说法。李师傅比谁都懂这份说法背后的分量："以前开别的车，刚进福建地界就得盯着油表揪心——满车重货压着，爬坡时那指针往下掉的速度，比山路下坡还急。"如今，欧曼银河9的油耗表现让他实实在在感受到了变化："每百公里实打实省5到6个油，省下来的钱，每月给家里添点生活费、给车做次保养，妥妥够用。"

更让李师傅满意的是车辆在"山路+夜航"双重考验下的表现。面对连绵起伏的长坡、急转的弯道，再叠加夜间视线受限的影响，680马力的超级动力链5.0让重载爬坡变得轻松："脚轻轻点下油门，动力立马就响应，车身稳得很，车里的家具连晃都没晃一下。"而欧曼银河9的气囊座椅和超大卧铺，更让这个"移动的家"充满温馨。这一路 8000 多公里的行驶，让十年老司机李师傅笃定‘以后换车还选福田’——如果说长途司机的选择靠‘长期验证’，那转行新手的选择则更依赖‘一步适配’，刘师傅的经历正是如此。

欧航R系列

转行司机的可靠伙伴

38岁时从建筑行业转行做货运，刘师傅的这个决定曾遭到家人一致反对。"我想着自己虽然不年轻，也不算太老，总得试试新的可能。"今年四月，他迎来了人生第一辆卡车——欧航R系列7.0L动力超卡。

"选这辆车是'偶然'中带着'必然'。"刘师傅回忆试驾时的情景："我在线下对比过许多品牌，不是发动机不行，就是底盘不合适。没想到试驾欧航时，正好对上了我多路况、多类型货物的运输需求，这不就是我一直想找的车吗？"

这辆车没有让他失望。在山西的盘山道上，"别的车爬坡得小心翼翼，我的欧航一脚油门就能冲上去。"更让他惊喜的是燃油经济性：每公里1块1、百公里17L的油耗数据，在同行间表现亮眼。底盘仅8.3吨，比同类车型轻了不少，每次出车都能多装400公斤货物。客户看中这份承载力，都愿意与他长期合作。

虽然刚入行时"有活拼命干，没活时就犯愁"，但刘师傅正在摸索中成长，他计划往江浙沪发展固定线路："现在对行业越来越熟悉，货也比以前多了"。刘师傅靠欧航R系列7.0L动力超卡站稳了转行的脚跟，而在城市配送赛道，卡文乐福则给出了‘安全与效率兼顾’的答案。

卡文乐福

城配老板的贴心选择

在菏泽跑货运的张老板最看重的是安全“拉1.5吨货物时行驶很稳、不发飘，四轮碟刹的制动效果更是没得说，紧急情况下心里有底！”让他安心的是卡文乐福的全方位安全守护：车辆采用360°笼式环形车身架构，7个安全环形设计将车身受力均匀分散，车身结构零部件高强钢占比达63%以上，乘员舱采用1500Mpa超高刚强钢，整体安全性能提高30%，整车侧翻事故率降低70%以上，制动距离较同级别车型缩短9%～16%。

而卡文乐福的智能化配置让人赞不绝口“最神奇的是这个组合辅助驾驶，开长途不累了。” 车辆具备三种驾驶模式，能自动识别不同工况进行调整。12.8英寸多功能大屏搭配无感进入、远程控车功能，实现了智能便捷的用车生活。

此外，车辆最高续驶里程可达460公里，完全满足城配用户全天候作业需求。更关键的是，车辆配备智能热管理技术，通过高效余热利用、电芯温度动态智能平衡等技术，确保电池在各种工况下都能保持最佳状态，真正实现“开工到收工，电量有保障”。

张老板用卡文乐福解决了城配的‘安全与续航焦虑’，而对于追求‘硬核性能’的越野爱好者罗先生，福田大将军 F9 则用细节设计打动了他的‘严苛标准’。

大将军F9

越野爱好者的探险利器

特种设备工厂技术员罗先生的选车标准极为严苛，细致到一颗拖车钩的设计，精准到一毫米的轮胎参数。两年前的选择中，大将军F9的多个细节打动了他：左右双拖车钩设计让救援更灵活，原厂265宽胎提供更好抓地力，更难得的是，同级别车型柴油机通常比汽油机贵一万多元，而这款车的售价仅10万元出头。

两年多的越野生涯证明，这个选择没错。最惊险的一次是在38℃高温下的森林防火带爬坡，车辆满载三位成年人和150公斤物资，在陡坡上因交叉轴动力没有衔接，导致熄火并后溜。危急关头，罗先生拉起手刹，将油门踩到底，在‘1档+4L+差速锁’的最强模式下，待转速升至4000转时快速松开手刹，车辆如猛兽般原地干拔，成功冲顶，惊呆了在场所有人。罗先生回忆道“这套纯机械结构的'三大件'实现了零故障稳定表现”。

大将军F9的长货箱更成为露营时的得力助手，能轻松容纳整个越野队的装备。对罗先生而言，这不仅是交通工具，更是拓展生活半径的可靠伙伴。