搏胜皮卡正式上市 补齐中国重汽全系列商用车最后一块拼图

近两年，皮卡市场大战正酣，各大车企相继使出“杀手锏”，只不过，各家的技术就像“军备赛”，没有最强，只有更强。单纯从卷的角度，车企活得够猛烈了，2023年总体皮卡销量51.3万，同比下降0.1%。相对于商用车其他车型的走势相对平稳。但皮卡市场早就过了“风口期”，如果不是一款特别硬核的车，很难拿到流量。胡乱卷肯定没有未来，要想留在牌桌上只能看实力。

6月28日中国重汽旗下全新皮卡——搏胜皮卡正式上市，共包含商用型搏胜 S6、乘用型搏胜 S7 和越野型搏胜 S9 三款，提供两驱 / 四驱两种驱动形式，售价区间为 11.08 万元— 19.18 万元。

搏胜皮卡是中国重汽面向多场景用车市场推出的一款重磅车型，作为中国重汽的首款皮卡车型，搏胜皮卡在造型上体现出了明显的高级感，粗犷的进气格栅、黑色的线条勾勒出霸气的前脸，一体式轮眉配合锋利的腰身，气势磅礴霸气十足，彰显国产皮卡独有的时尚大气。

动力方面，搏胜皮卡所表现出来的超强动力不能忽视，全系搭载潍柴动力WP2H 2.0T柴油发动机，最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，在强劲动力输出的同时，仍能保障燃油经济性。WP2H发动机独创潜艇深海静音技术，配合整车5重降噪技术，怠速噪声可低至39分贝，超低温启动技术，零下近40℃也可以一次启动。配合重汽自研8AT手自一体变速器，整套的动力系统成熟可靠。

搏胜皮卡是一款真正把内饰设计标准提升到乘用车级别的皮卡车型，12.3英寸中控大屏与液晶仪表、环绕包覆式座舱、座椅6向调节、后排出风口的双区自动空调等舒享配置，打造图书馆级静谧座舱、高端轿车级的驾乘感。

此外，搏胜皮卡乘用型的智驾系统达到L2.5+级，包含14项智能辅助驾驶功能，全方位提升驾乘安全性与操作便利性，并配备ACC自适应巡航功能，远程控制功能，用车省心又轻松。

或许有人质疑中国重汽此时入局皮卡领域是否为时已晚，其实这种顾虑大可不必。汽车行业永远行驶在一条没有尽头的赛道上，起步晚不代表不会弯道超车。攻与守是成熟企业竞争的AB面，搏胜系列车型的推出承担着两大重任，一是补齐中国重汽全系列商用车的版块，二就是为中国重汽销量的全面领先吹响了冲锋的号角。

中国重汽在造车领域已深耕90多年，其近百年的造车基因和品质得到了众多用户的认可，并且在海内外市场的销量也是当之无愧的领军者，将中国重汽打造重卡的可靠，耐用的品质延续到皮卡车型上，绝对是可以让用户对于产品质量放心的产品。

实际上，相比于行业得瞬息万变，消费环境变化更加扑所迷离，几乎没有哪家车企说自己绝对的领先。中国重汽的危机意识更强烈，它不迷恋成绩，以技术为内核，拥抱市场环境带来的变化，未来，中国重汽得这辆全新搏胜皮卡必将坚韧不拔地走下去，