随着国家基建项目和重工业的发展，对于光刻机、特制玻璃、流水线总成等精密仪器的运输需求有了明显增加，针对于这一类超高附加值的货物，必须使用“气垫车...

 “新公司，尚未积累进口卡车的用车经验，一次性购入10台斯堪尼亚？” 几个关键词连在一起，在不少人眼里，这样的决定多少有点冒险。但在云...

在斯堪尼亚全球车队管理系统FMS不断迭代的先进理念基础上，利用先进的数据采集技术和算法，斯堪尼亚推出更契合中国本土化市场业务应用的车队管理系统 ...

在如今，整个世界的运输行业都处于一种极大的风波冲击之中，充满了黑暗的未知。一路飞升的油价让人揪心，社会的不稳定、再加上通货膨胀、疫情折磨等多种因...

斯堪尼亚V8卡车要正式在国内上市，这事儿相信各位早就听到了风声。以往，斯堪尼亚的V8发动机在中国大陆基本上消防等专用领域能见度比较高，民用市场则...

2022年6月28日，以“实力铸就，燃擎而至”为主题，斯堪尼亚首次以线上直播的形式隆重发布备受瞩目的为中国量身定制的限量版V8。此次发布，标志着...

斯堪尼亚最近推出了用于区域长途运输的全新电动卡车系列，不仅可以适用于多种运输应用，更能驱动在北欧常见的总重高达 64 吨，长度达25.25米的公...

说到斯堪尼亚4系，很多人都对它独特的姿态、别致的设计，还有V8大心脏津津乐道。虽然已经来到了2022年，属于4系卡车的时代早已远去，欧6E以及即...

6月10日，斯堪尼亚在江苏如皋举行商用车项目暨如皋制造基地工程建设启动仪式，标志着斯堪尼亚在如皋开始建设行业现代化的生产设施，该基地计划于202...

2021年11月，斯堪尼亚正式官宣：重磅推出全新动力系统，重点聚焦可持续性，可节省至少8%的油耗。在新动力系统的加持下，斯堪尼亚车辆性能持续升级...

它拖着一条高高的“长辫子”穿梭在高速公路上，就像是一台开上了公路的电力火车，还像一台从城市中迷路而出的有轨电车。但其实，它既不是火车也不是客车，...

2020年底，斯堪尼亚发布了更新款的DC16 V8发动机，增添了770匹马力的新选项。这款发动机的发布，标志着欧洲卡车马力王的皇冠在被沃尔沃占据...