解放J7、重汽汕德卡等，2020销量正红的高端旗舰重卡，您最认可哪一款？

2020年的国内重卡市场销量再创记录，突破160万辆大关，值得一提的是，在这其中还有一个非常明显的特征，那就是高端重卡销量也创新高，以解放J7、重汽汕德卡、东风天龙KX（旗舰）为代表的高端重卡车型正越来越多的被卡友接受，而今天小编就带大家盘点下，在2020年那些销量正红的高端重卡。

重汽汕德卡

之所以把重汽汕德卡放在第一位，因为在2020年，它表现的实在是太抢眼了：单月销量破万，除了之前的C系列，全新的G系列的推出，潍柴发动机的加入等等，都让它成为了2020年当之无愧的“高端重卡”话题之王，也是2020年的国产高端重卡的销量之王。

其实汕德卡成为国产高端重卡销量之王也不难理解，毕竟它在2020年的改变实在太多了，诸如超大号驾驶室车型的推出，载货车的推出等，但最特别的还是售价更为亲民，也就是搭载潍柴发动机的全新G系车型的推出。依然舒适的驾乘空间，更可靠的底盘性能，更丰富的可选配置，更多的工况适应，更为亲民的价格，毫无疑问，这一系列的改变正是汕德卡销量创新高的原因所在。

更值得一提的是，作为一款诞生了9年的旗舰重卡，据透露，今年汕德卡即将迎来改款车型，改款之后的全新汕德卡到底会有怎样的改变，我们不妨拭目以待。

东风天龙KX

作为国内最畅销的高端重卡之一，东风天龙KX（旗舰）在2020年亦表现亮眼，在这一年，我们不仅迎来了600马力的车型，而且全新的燃气版天龙KX也正式上市，更值得一提的是，在2020年，全新改款的天龙KX车型也被卡友曝光了出来，外观的小改进，内饰的大升级，更是让我们对改款天龙KX充满了期待。

从2013年首次亮相以来，东风天龙KX（旗舰）已经走了近8个年头，刚开始的几年，由于配置太高，当时的市场接受度非常有限，因此销量不是很高，直到2018年，年销量才破万辆，而随着配置的改进以及售价的降低，销量更是一发不可收拾，市场能见度越来越高。

与此同时，在2020年，东风自主研发的龙擎动力链也正式上市发布，而随着这套动力链的日益成熟稳定，毫无疑问，将让东风天龙KX（旗舰）获得更多的卡友肯定和认可。

欧曼EST

作为欧曼旗下的高端旗舰重卡车型， 欧曼EST自从诞生之日起就备受卡友关注，在2020年，欧曼EST又有新的关键词——AMT自动挡。

2020年，毫无疑问是国产自动挡重卡发展元年，各个厂家都推出了AMT自动挡的车型，自动挡重卡在这一年也销量大增，仅福田戴姆勒汽车自动挡重卡销量就达到了3.62万辆，同比增长574%。之所以取得这样的成绩，就在于欧曼自动挡重卡车型搭载了目前最为成熟的AMT变速箱——采埃孚传胜系列，这款AMT变速箱稳定的表现，再加上欧曼EST的优异底盘性能和良好的驾乘舒适性，让欧曼EST自动挡车型一经推出，就备受卡友认可。

当然，在2020年欧曼EST还迎来了X超级动力链，这套超级动力链，在自重、传动效率以及燃油经济性方面都有着明显的升级改进，它的推出，可以说让欧曼EST的品质又进化到了一个新的台阶。

解放J7

解放J7，称它为国内最高端的重卡一点也不为过，毕竟最低配置车型42.3万的起售价，让很多人望而却步。

也尽管很多人想体验这款高端重卡的舒适性，期盼着它和重汽汕德卡和东风天龙KX一样，也能改进配置推出售价亲民版车型，然而遗憾的是，上市两年之后，解放J7售价依然坚挺，丝毫没有降价的讯号。

不过在2020年，解放J7同样迎来了许多改变，在2020年12月份召开的一汽解放2021年商务年会上，我们见到了J7的天然气车型以及8X4的载货车车型，可见，虽然的国内最高端的重卡车型，虽然不降价，但毫无疑问，J7也在丰富车辆的适应领域，从而让更多的卡友有机会体验到的驾乘舒适性和优异的底盘性能。

陕汽德龙X6000

被卡友期盼了两年多，陕汽德龙X6000作为陕汽的旗舰车型，在2020年的11月份终于上市了 。

就外观来说，卡友对德龙X6000已经丝毫没有陌生感了，而就内饰的来说，德龙X6000真的是比肩甚至超过同类型的进口车型，毕竟真正意义上的纯平地板的驾驶室，在同类车型是那样的突出，而一键启动、电子驻车，以及车载冰箱、车载电视以及车载饮水机等生活设施的采用，更是让德龙X6000驾乘舒适性提升到了新的高度。

当然，新上市的德龙X6000最大的升级，还是它的动力配置，它搭载潍柴最新推出的全球首款热效率超过50%的13升发动机，据了解，这款发动机在陕汽前期的测试中，满载的工况下百公里的平均油耗低至25.85升，这样表现不能不让卡友“吃惊”和期待。

另一方面，据了解，2021年德龙X6000定下了5000辆的销量目标，你觉得，实力不凡的它会实现吗？

格尔发K7

作为江淮格尔发的旗舰车型，格尔发K7也是目前高端重卡市场里的“熟客”了，能见度越来越高，无论是驾乘舒适性，还是底盘的性能，也都备受卡友认可。

在2020年，和其他旗舰重卡车型一样，格尔发K7也推出了天然气动力车型，最大可选三气瓶版本，总气罐容量达到2200升，续航能力轻松超过2000公里，而自动挡的加入，更是让天然气版本格尔发K7竞争力大增。

除此之外，倒没有其他太多的改进升级，毕竟作为一款成熟稳定的旗舰重卡，格尔发K7销量也日趋稳定，如果您对这款车型还有着其他的期盼，不妨关注下格尔发V7，配置和K7同属旗舰，但长头造型，驾乘体验和生活体验都比K7要优异不少。

小结：这几款高端重卡车型，您最认可哪一款？

好了，2022年国内重卡市场主销的高端旗舰重卡就盘点完了，那么，重汽汕德卡， 东风天龙KX、欧曼EST、解放J7、德龙X6000、格尔发K7，作为卡车司机，您又最认可哪一款的性能表现呢？欢迎给我们投票，支持您心中的最爱一票。