“我要打造一支三一重卡的专属车队” | 宁夏卡友的三一情缘
宁夏卡友李长江跑运输已经10多年,有一支属于自己的车队,经历过大起大落的他,对运输有独特的感情。2019年,事业重启的李长江有了自己的第一台三一重卡军亮版430,从最初的试一试,到如今拥有军亮、王道、江山共4台车型,李长江的三一情缘就这样开始了!“我想要打造一支全部由三一重卡组成的车队。”李长江笑着说道。
“我的军亮跑了快两年,一点毛病也没有”
2018年,三一首款英雄版问世,500台53秒售罄的记录至今为人津津乐道,李长江的朋友就是首批使用者。
朋友的体验尝试,超高的性价比,让李长江对三一品牌有了最初的好感。2019年10月10日,军亮版新车上市,2000台车52秒在APP上抢光。李长江幸运抢到1台。“跑了快两年,18万公里了,没啥毛病,连小毛病都没有。”跟随他近2年的军亮版,主要承担短途货物运输,一直是李长江的业务好帮手。
“反馈问题后,连夜就飞过来解决”
对于三一重卡的售后服务,李大哥一直赞不绝口。去年三一国六新车王道565试销,这也是首款搭载国六三一道依茨发动机的车型,李长江成了三一卡友中,第一批吃国六螃蟹的人。
“我们国六卡友有个交流群,三一的技术、售后以及各个方面的工程师都在群里,董事长林总也在里面,专门听取我们卡友的意见反馈。大概提完车2个月左右,我车的系统出了点问题。我前一天下午在群里提到这个情况,第二天晚上7点,技术人员就从长沙飞到了宁夏,手把手解决了我的难题。”这件事在李长江心中留下了深刻的形象,他一再笑言“真的没想到会这么快”。
“现在我的王道跑得很顺畅,大概跑了快10万公里了,再没出现过任何毛病。买三一的车子,就是没有后顾之忧。”李大哥自豪的说。
“内饰真豪华,跟其它车比倍有面子”
今年春节期间,李长江入手了搭载三一两项自有核心技术的江山高配版565,并在6月再次购入江山485,面对豪华霸气的江山版,李长江赞不绝口。
“江山565高配版,无论是外观到内饰都很气派,跟其他品牌的旗舰车型放一块比都毫不逊色,而且有些方面,甚至大大超越了这些高端车型。比如江山有行业最宽的双人卧铺,那是1.1米的超宽设计呢!而且驾驶操控性好,大窗户对卡友观察路况友好,视野比其他车型要开阔,够开阔才能安全开好车。整个驾驶空间的体验感比其他车那是好太多了。”基于江山565的绝佳体验,他又再入手了一台江山485。
“相比其他品牌,道依茨发动机非常有优势”
接连购入王道、江山等3款搭载三一道依茨发动机的车型,谈及卡友们普遍关心的动力油耗方面的表现,李长江很有发言权。“我们有很多卡友群,大家会在群里互相吐槽和分享,对比下来,三一自己的发动机,跟国内最主流发动机品牌相比,百公里耗油平均低2L左右,已经是非常省油了。”
“我想着接下来在液体肥和糖蜜的运量上,再多拉点业务进来,争取宁厦液体肥运输市场业务量占到50%。”对于今年的发展,李长江信心满满。
“今年争取做到20万吨运量,年营业收入500万左右。” 李长江盘算着,等业务量起来了,下半年,再买2辆国六江山新车,争取可以早日实现打造一支纯三一重卡运输车队的心愿。