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中国风与中国心的完美结合,搭载玉柴国六动力的奥铃大黄蜂皇宫版实拍

国潮范的兴起确实为我们的生活增添了一份美感,许多国风的饰品和服装都在展现着中华传统文化,当然卡车也不例外,福田奥铃推出的大黄蜂-皇宫版卡车就是如此,不过这次我们在文章中说的这辆皇宫版载货车可与以往的不同,并且在国潮的外表下,还藏着一颗炙热的心。

玉柴YCS06国六动力:

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奥铃大黄蜂皇宫版可以选配玉柴发动机,发动机型号YCS06 245-60A,这是一款拥有245匹马力和950N.m扭矩的6缸机,强劲的动力表现丝毫不输同台竞争的康明斯发动机。

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作为继承国五YC6A、YC6J中排量机型的扛鼎之作,玉柴YCS06系列发动机在中卡车系中占据了举足轻重的地位,销量是目前最大的国六中型发动机,因定位明确,依靠全新平台开发,YCS06系列发动机的稳定性在国六机型中是数一数二的。像这款发动机还使用了小惯量涡轮增压器,起压和介入迅速,扭矩攀升快,起步和加速响应快。机器内使用大量铝合金零部件,整机重量轻,传动齿轮高精度化率达到100%,整机B10寿命提升至120万公里,振动噪音控制也格外出色。

气囊悬架,少见底盘搭配:

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法士特的8JS95TE变速箱不算太亮眼,就是一个中规中矩的中卡超速挡变速箱,采用轻量化的铝合金壳体。在奥铃大黄蜂皇宫版车型上还可以选配AMT手自一体变速箱,挂上前进挡之后就只管踩油门,这样的配置放在城际货运上舒适性会大大提升。

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6米8的中卡配气囊悬架,还是四气囊带ECAS电控的,如此豪华配置是不是不太常见?据悉,这辆车是一个私人订制版本,运输的货物对平稳性和滤震性能要求高,并且卸车时情况复杂,所以车主专门订制的电控气囊悬架配置。

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全车标配了铝合金轮毂,轮胎使用的是佳通11R22.5规格真空胎,一切向轻量化看齐。

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这辆车的油箱容量在500L到600L之间,材质是铝合金,出于对城际工况的考虑,车主就没有选装皇宫版原厂的双腔油箱。

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EBS行车稳定系统是标配项目,控制模块供应商为世界级品牌克诺尔,安装之后整车的制动效果会得到提升,缩短停车距离,增加行驶安全性。

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奥铃大黄蜂皇宫版原厂便带有后倒车雷达和后摄像头的预留接口,方便用户后期改装倒车影像。

定制白车身,国潮车外观:

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在我们的印象中,皇宫版车型一般都是土豪金一类的配色,但是这辆私人定制版可不是这样,相比于耀眼的土豪金漆面,这个珍珠白反倒成为了一股清流,看着也非常的漂亮。

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对于奥铃的基础外观设计我们就在此不过多赘述了,在皇宫版车型当中,前进气格栅的镀铬/银条装饰会改成金色,车标两侧饰条有龙的造型雕刻,将国潮范和龙文化集于一体,给人一种非常豪华且独特的感觉。

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主车灯与雾灯分开布置,上方主灯的近光灯带有透镜,下方设置有LED日间行车灯,其余光源均为卤素黄光。

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车前方带有毫米波雷达模块,用于实现前防碰撞预警功能,在车玻璃上同样带有主动安全配置中的LDWS 车道偏离预警影像检测器。行车路上有这些主动安全预警功能的陪伴,能避免掉许多意外事件。

格拉默龙椅,身临皇宫的感觉:

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在中卡上配格拉默座椅的厂家应该很少了,作为世界一流的座椅品牌,格拉默气囊座椅的舒适度在业界都是公认的。奥铃大黄蜂皇宫版全系采用带通风加热、5项调节、腰部支撑和皮革包裹的气囊座椅,因为舒适度高和上面带着龙的刺绣,被卡友们亲切的称之为“龙椅”。

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配置的多功能方向盘让许多功能都实现了触手可及,想开定速或接打电话,这些操作都只需要在方向盘的按键上轻轻一按,便全部能实现。

方向盘的喇叭盖上,也带有龙的造型,车标以及饰条采用金色装饰。

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车内饰条和面板边框也全是以金色为主,从工作台上可以看出这辆车的配置还不是最顶配,因为用户没有选装智能大屏。不过按键区域还是别有洞天的,这辆车带有AEBS的开关,也就意味着这辆定制版的奥铃大黄蜂皇宫版载货车在行驶过程中能够实现自动紧急刹车功能,大大提高了行车安全性。

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车内是中卡常见的三座布局,储物空间随处可见,中间的座椅放倒之后可以当成杯架和储物盒来使用。

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这辆车的卧铺水平只能说中等,下卧铺的最宽处宽度是610mm,体格较大的成年人躺上去是有点伸展不开,不过双卧铺的布局对父子车、夫妻车这一类的卡友而言也是一种便利。

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车顶大大小小的储物柜能容纳各种卡车生活所需的物品,也便于归纳。

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虽然不是土豪金,但是这辆车够土豪,奥铃大黄蜂皇宫版载货车的各项配置在同级别载货车中绝对是一流的,而且不管是动力链还是各项功能都可以随意搭配,为卡友创造出一个真正适合自己的“移动皇宫”。

文图:牛艺霖

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