汕德卡C9H还有经典版车型，比奢华版差在哪里了？今天带你好好看看
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前些日子，中国重汽汕德卡为我们带来了旗下的全新旗舰卡车系列：汕德卡C9H。作为当今国产高端重卡的佼佼者，汕德卡C9H为我们带来了十足的惊喜。除了稍早之前我们带您看过的汕德卡C9H奢华版之外，还有一款经典版的车型。相较于奢华版车型，经典版车型的差异都在哪里？
别急！今天的文章里，提加商用车网就带您来一起看一下。
精致的“男人”风外观
今天我们实拍的这台汕德卡C9H经典版采用了一种灰银色的涂装，官方将其称为“鲸鱼灰”，就像鲸鱼一样稳重含蓄，清新的配色还是让人耳目一新。
前脸设计上，这款汕德卡C9H经典版车型和奢华版车型差别不大，依旧是非常德系的视觉表现，两侧的导流片更是具有浓浓的MAN TGX风格，让车辆更加具有欧卡的风格。
交错条纹的设计创造出了别具一格的矩阵式格栅，加上四周的金色金属装饰条以及金色的重汽、汕德卡logo，星星点点，突出了这台C9H经典版的精致范，高端范。
下层的格栅应用了一样的设计语言，为后方的散热器留足了空气流通空间。下层格栅的下半部分内集成了毫米波雷达，用于实现前碰撞预警功能。同时，这段格栅也可向下翻，当作升高踏板。搭配挡风玻璃下方的扶手，能让驾驶员轻松的清洁前挡风玻璃。
汕德卡C9H经典版卡车的主光源采用了带透镜的LED大灯，带日间行车灯/转向灯。LED光源的优点有很多。更长的寿命、更低的功耗、更好的照明效果，都为车辆的优秀外观和安全驾驶增姿添彩。
挡风玻璃下方的区域采用钢琴烤漆风格熏黑处理，搭配重新设计的黑色驾驶室遮阳版，整体视觉效果十分精致，具有欧卡一般的高端感。
后视镜的造型和安装位置进行了重新设计，降低车辆的风阻，同时为驾驶员带来更好的视野。整体设计，汕德卡C9H实现了非常低的风阻系数，有助于降低车辆的油耗。
车辆侧面，活脱脱就是一台MAN卡的样子。不管是驾驶室后面的条纹，还是车辆侧面的雄狮拉花，都让人不由得想起了它的德国兄弟。汕德卡C9H的驾驶室采用了全钢构，搭配独特的驾驶室气囊悬浮设计，在遭遇碰撞时，驾驶室气囊能够断开，向后位移吸能。车门铰链采用了德国MAN的专利设计，能够保证车门在经受碰撞后依旧能够打开。结合自溃断转向柱设计，最大限度保证驾驶员的安全。
而在车身侧面，能看出它与奢华版的最大区别所在，因为经典版在车身侧面顶部有着大大的“S7-AMT16”字样，突出它搭载的是重汽自产的第7代AMT变速箱。
高效的动力链
动力链方面，汕德卡C9H经典版也使用了许多德国MAN技术的部件。它的发动机为MAN技术的MC13H-57.61发动机，具备570匹的大马力和2600牛米的大扭矩，满足国六排放标准，大马力能实现多拉快跑的效果，各种情况都能从容应对。发动机B10寿命达到了180万公里，是目前国产卡车中最长的，能够有效提升车辆的出勤率表现。
变速箱采用了重汽自己的S-AMT16档变速箱，这也是它与奢华版最大的区别的所在，虽然不是ZF品牌，但它依然具备智能化、响应快、故障率低、头挡速比大等优点，还拥有着更智慧的换挡模式，简化车辆操作程序，让司机开车变得更简单。还配备有液力缓速器，长下坡路段更加安全。
后桥采用了曼恩技术的MCY12BGS车桥，速比2.85。大马力发动机+小速比后桥，更加适合那些对时效要求较高的快运物流。前后桥均采用少片簧设计，降低总重。同时，车辆的轮端轴承全周期免维护，为用户节约车辆的维保成本。
C9H经典版还配备了铝制轮毂。搭配车辆其他地方的高性能铝制部件，整体减重高达600公斤，剩下来的重量能多拉不少货物！而且，更轻的车重也能改善车辆的机动表现。
欧化底盘布置可圈可点
在这台汕德卡C9H经典版上，车辆的底盘布置看齐欧洲卡车。底盘左侧配备780升的铝合金油箱，并在融入了登车踏板设计，有效减轻重量的同时提升使用便利性。左右油箱共计1000升的超大容量，能够保证3000公里以上的续航。节省排队加油所带来的等待时间，也减少了不同地区之间油价不同等不确定性因素带来的影响。
底盘右侧呢，是车辆的尿素液罐、后处理系统以及220升的小柴油箱。汕德卡C9H奢华版所配备的国六SCR后处理拥有60个月/60万公里的超长质保，远超同行业标准，超低的故障率让车辆在出勤率上拥有了媲美进口重卡的表现。同时你会发现，找不到蓄电池和储气罐。奥秘在于，汕德卡运用了更紧凑的智慧设计，将储气罐、蓄电池等部件放在了底盘尾部等区域，为底盘两侧让出更多的空间，得以放置更多更加重要的零部件。
年轻化、尊贵化内饰
和卡车司机打交道最多的，自然是车辆的座椅了。这台汕德卡C9H经典版的座椅也采用了伊思灵华泰出品的气囊减震座椅，表面采用真皮包覆，质感突出，支持性较好。坐垫长度调节、前后倾斜度调节、阻尼调节以及一键充放气、加热、通风，这些高端功能都为标配，能够为驾驶员带来更舒适，更顺手的驾乘体验。
皮面上带有缝线和打孔，增强视觉效果的同时带来更好的通风表现。加上白色的皮面，有着十足的高端范儿配置。
工作区域的设计让人耳目一新。全新设计的多功能方向盘造型更易于握持，多功能按键的布置更加顺手，更便于驾驶。液晶仪表盘+液晶多媒体屏幕的配置，则让车辆更加具有高端感。环抱式仪表台的配置，也让车辆的操控变得更加轻松。
这台汕德卡C9H经典版配备了一键启动和无钥匙进入系统，并采用了旋钮+怀挡的换挡方式，操控起来方便又轻松，整体配置看齐乘用车。但自动挡操作方式和奢华版有明显的区别，经典版的手动、自动切换以及前进、倒车档位都集成到了怀挡上，旋钮只保留了经济和动力模式切换以及爬坡档的操作。
还有一个区别就是，经典版车型并没有配备电子手刹，而是采用了双机械手刹的布置，位置设计便于操控，双手刹的设计也能提升安全性。
仪表台上设计了多处杯架、置物台以及电源接口，还配备了大功率车载逆变器，能够方便驾驶员在车上做饭。相比于后期加装，原厂的配置也具有更好的安全性。
汕德卡C9H经典版的内饰设计上贯彻了德系精工风格，线条充满棱角，看起来整齐且舒适。木纹、皮面，这些材料都随处可见，让卡车更能发挥“移动的家“的作用。
在副驾驶前方的仪表台内，还集成了抽拉桌板，便于司机用餐，填写文件等，属于是一个非常实用的配置。
得益于高顶驾驶室，这台汕德卡C9H经典版的顶部储物空间较大，能够携带更多的行李，两侧车顶上也设计有储物格，提升空间利用率。驾驶室顶部带有天窗，也可选装驻车空调，让车内的温度变得更加舒适。
对于一台旗舰卡车来说，卧铺的舒适度自然也是重中之重。这台汕德卡C9H经典版的卧铺最大宽度达到了85厘米，床垫的支持性也十分优秀，带给驾驶员更好的休息。驾驶室后壁开有观察窗，方便驾驶员观察车后状态。
相较于汕德卡C9H奢华版那些高端的配置来说，这台C9H经典版的配置更加实用，带来了更高的性价比。再加上MAN技术的动力链+德系精工的设计和制造，也让这台C9H经典版对得起它的旗舰身份，总体更适合中国市场的使用环境。
想想它比奢华版差了好几万的售价，假如你问我：C9H经典版香吗？我会回答：真香！
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