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正统毛子卡车,乌拉尔6x4自卸车实拍

看了那么多欧美生产的卡车,是不是有些审美疲劳了?虽然它们配置优秀、装潢精美,颇有五光十色之感,但看久了总会让人觉得感官疲倦。今天呢,提加商用车网就带您来换换口味,看看这台由俄罗斯乌拉尔生产的卡车。

正统毛子卡车,乌拉尔6x4自卸车实拍 - 第1张

说起乌拉尔(Ural),这家公司的存在感可比卡玛兹低多了。就连在前段时间由于俄乌冲突被制裁,也很少有人提起。这也和乌拉尔公司的业务领域有关。从祖上开始,乌拉尔主要从事的就算军用卡车的开发和生产,在军用越野卡车产品领域拥有很高的建树,但在民用卡车方面就有点拉跨。今天我们要看的这台卡车就是乌拉尔为进军民用市场而特别开发的卡车:Ural-73945-5921。

正统毛子卡车,乌拉尔6x4自卸车实拍 - 第2张

俄罗斯的基础设施建设正在由野外环境向城市环境逐年转变。为了适应更新的需求,乌拉尔趁此契机将旗下的Ural Next卡车进行了家族化开发,今天这台Ural-73945-5121便是Ural Next家族的最新成员。由于工作环境并不过于恶劣,车辆采用了6x4的驱动配置,整车GVW为26吨。三根车桥均来自我国的汉德车桥,双后桥轴荷共20吨,前桥轴荷6.5吨,共达成26.5吨的GVW。

正统毛子卡车,乌拉尔6x4自卸车实拍 - 第3张

作为一款从头开始开发的民用卡车,Ural Next在设计上还是可圈可点的。首先,车辆大量采用了高强度工程塑料组件,易于更换也减轻了重量。前面罩、引擎盖以及挡泥板均由工程塑料制成,网格状的前格栅再加上大大的URAL字样logo,突显出了车辆的霸气。

正统毛子卡车,乌拉尔6x4自卸车实拍 - 第4张

虽然目前车辆的工作环境已经好了很多,但毕竟拿来下工地,磕磕碰碰还是难免,乌拉尔也考虑到了这点。这台Ural-73945-5121自卸车采用了钢制前保险杠,并集成了底盘护板,有效避免磕碰对驾驶室框架以及重要传动机构的损伤。灯具采用了多枚标准圆灯,嵌入于前保险杠内,并带有护网,即使损坏也很易于更换。

正统毛子卡车,乌拉尔6x4自卸车实拍 - 第5张

独特的长头设计是乌拉尔Next卡车的特征,方方正正,里面容纳了发动机。在发动机罩的左右挡泥板上方,乌拉尔设计了防滑台面,便于对发动机进行维护。而在挡泥板上还设计了车灯以及集成脚踏板,为便于维护而考虑。

正统毛子卡车,乌拉尔6x4自卸车实拍 - 第6张

动力方面,车辆采用了俄罗斯自产的YaMZ-536发动机,直列六缸布置,排量6.65升,可满足欧五排放标准。这台发动机能够输出328匹马力和1400牛米的扭矩,搭配卡玛兹和采埃孚合资生产的ZF9S1515九速手动变速箱,后桥速比5.92。为了应对越野路况,两根后桥带有轮间差速锁以及轴间差速锁,一共三把锁。

正统毛子卡车,乌拉尔6x4自卸车实拍 - 第7张

后视镜镜架有些简陋,符合其高性价比的设定。毕竟虽然简陋,但也能用。驾驶室顶部还设计了遮阳板以及车速指示灯。仔细看这款驾驶室,其实整体曲线有点像轻客。不管是其大角度倾斜的前风挡,还是侧面车门的造型,总会让人有这种错觉。

正统毛子卡车,乌拉尔6x4自卸车实拍 - 第8张

借助这张驾驶室爆炸图,您能更好的理解驾驶室的结构。图中黄色部件由工程塑料制成,而蓝绿色部件则由金属材料制成,金属框架保证了驾驶室的安全性。乌拉尔称,所有的金属材料均采用镀锌防腐工艺,具有较强的防锈效果。

正统毛子卡车,乌拉尔6x4自卸车实拍 - 第9张

视角转向侧面可以发现:这台Ural-73945-5121自卸车的结构还是挺紧凑的,底盘和上装都占的满满当当。可惜的是,大大的发动机罩占据了太多的空间。整车外廓尺寸为7755x2950x2820毫米。由于采用了长头布置,其轴距会更长一些。底盘右侧安装了尿素液罐、备胎以及排气后处理系统,并带有登车踏板。看看这备胎固定方式,有没有让你想起欧卡的惯用做法呢?

正统毛子卡车,乌拉尔6x4自卸车实拍 - 第10张

把登车踏板旁的盖板一拆,就能看见车辆的蓄电池了。

正统毛子卡车,乌拉尔6x4自卸车实拍 - 第11张

在底盘左侧,空间拿来固定了一个350升的柴油箱,也可选择650升的更大容量柴油箱,带来更强的持续工作能力。

正统毛子卡车,乌拉尔6x4自卸车实拍 - 第12张

自卸货箱容积为10立方米,由乌拉尔自己打造,带有电动篷布系统。车辆的整备质量为11.29吨,为货物留下了15.21吨的装载余量。车尾的尾灯就是大家再熟悉不过的公模样式,还安装了一个联轴器,能拿来牵引其他挂车。

正统毛子卡车,乌拉尔6x4自卸车实拍 - 第13张

看完外观,接下来看看内饰吧。本车的驾驶室框架很像轻客,内饰布局就更像了。这款驾驶室的安装位置较高,内部空间较小,只能采用这种布置方式来利用空间,高顶和卧铺都是不存在的。

正统毛子卡车,乌拉尔6x4自卸车实拍 - 第14张

方向盘上带有十分基础的四个多功能按键,仪表盘样式也显得有些轻客风。好在,车辆内部还是安装了多媒体屏幕以及冷暖空调等配置,稍微提升一些舒适程度。

正统毛子卡车,乌拉尔6x4自卸车实拍 - 第15张

驾驶室内部横排安装了三个座椅。为了满足三人的乘坐需求,车内还设计了不少储物空间。仪表台顶部能拿来用作置物托盘,车门上也带有对应的收纳空间。

正统毛子卡车,乌拉尔6x4自卸车实拍 - 第16张

作为乌拉尔进军民用自卸车市场的排头兵,这台Ural-73945-5121自卸车进行了许多的特化。目前,乌拉尔已经大幅扩充了产能,意图抢夺这块市场。不过随着俄乌战争的打响,这款自卸车的生产进行了短暂的停产,将在找到变速箱替代之后恢复生产。感谢您阅读本篇文章!还想看到更多有趣有料的商用车内容,别忘了关注我们哦!


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