新一代D26发动机加持，车身多处细节优化，最新款曼恩TGX牵引车实拍评测

在IAA 2022之上，德国曼恩发布了改进版的D26柴油发动机。曼恩宣称，新款D26发动机能节省3%的燃油消耗。此外，曼恩还对旗下的TGX车型进行了多处优化改进，进而又降低了1%的油耗。我们今天文章的主角便是一台最新版本的曼恩TGX牵引车，一起来看看新车都发生了哪些变化。

参与实拍评测的是一台崭新出场的曼恩TGX 18.480，采用4x2的驱动制式，搭载新一代D26发动机及GM规格的驾驶室，并配备了LED大灯。相较于规格最大的GX驾驶室来说，GM规格的驾驶室顶部高度更低，空间表现虽不如GX驾驶室，但外观看起来会协调一些。别看这台TGX在外观上没发生什么变化，但曼恩在细节之处做了许多改进。

新一代曼恩TGX的动力链本就相当高效，想要继续优化油耗，就得从车身设计上下手了。为了降低风阻，曼恩用黑色橡胶条将车身缝隙填平。比如车门与车身的夹缝等地，都可见新增的橡胶条。这增强了TGX车身表面的平整度，进而降低风阻、节省油耗。

并且，曼恩也对车辆A柱包角的过渡进行了修改，过渡变得更圆滑、表面更平整，也有助于降低车辆风阻系数。在多种手段联合优化之下，这款最新的曼恩TGX能多降低1%的油耗。和新款D26发动机的3%油耗降低加起来，总计能降低4%的油耗。

作为一款旗舰车型，电子后视镜自然是不可或缺的了。实拍曼恩TGX采用了曼恩OptiView电子后视镜，并且还安装了位于右侧A柱之前的补盲摄像头。全车共搭载五个摄像头，左右后视镜各安装有一枚长焦、一枚广角摄像头，再加上补盲摄像头，将车身周围的盲区全部点亮。

视角转至车身侧面。本车采用曼恩演示车中非常经典的蓝色涂装，搭配车身侧面的“雄狮怒吼“拉花，视觉效果这块相当到位。并且，车辆还安装了原厂侧裙，再加上驾驶室顶部的车顶导流罩，整体曲线看起来更加协调。

车门上带有TGX 18.480的型号标识，代表本车GVW为18吨，采用480匹马力的发动机。这款车型对应老版的TGX 18.470，发动机马力大了10匹，扭矩大了50牛米，动力表现更加强劲。型号标识下方，2021年度卡车的荣誉LOGO也没有缺席。

相较于老版本TGX，新版TGX的侧导流罩进行了修改。与大部分厂家一样，曼恩用黑色橡胶条对导流罩进行了延长，让卡车和挂车之间能连接的更紧密，进而降低风阻。导流罩采用向内折叠的方式收起，日常操作起来会更加方便。

掀起了你的盖头来——新款D26发动机映入眼帘。新款D26发动机的排量依旧为12.4升，而马力输出达到了480匹，扭矩则增加到了2450牛米。此外，新款D26发动机的燃油消耗也降低了3%。搭配的变速箱依旧为曼恩TipMatic 12档AMT变速箱，是相当成熟的动力搭配。

在轻量化方面，这台曼恩TGX也没少下功夫。前桥采用单片板簧悬挂，进而降低了整备质量。后桥采用单减桥+空气悬挂，实现更好的减震效果，同时也更贴合车辆的应用场景。

玻璃水的加注口放在了右侧登车踏板处，很有意思

接下来，就让我们进入驾驶室看一下。登车共需三级台阶，驾驶室地板的离地高度为1.5米左右。

新一代TGX的操控组件想必大家都相当熟悉。新款多功能方向盘、全液晶仪表盘、电子手刹，还有大尺寸多媒体副屏幕以及SmartSelect系统的旋钮，这些配置大大增强了TGX内饰的先进程度，一改往日粗糙的面貌，总体变得更精致、更智能。OptiView电子后视镜系统的显示屏幕放在A柱之上，面向驾驶员。其屏幕宽度更宽，能显示更多的信息。

位于右侧A柱上的补盲摄像头可显示车辆右前方的画面，便于车辆右转。在车辆低速行驶时，补盲摄像头画面会自动显示在多媒体屏幕上。此外，也可手动控制开启或关闭。顺带一提，本车选装了12.3英寸的多媒体屏幕，分辨率为1920x720。如果不选装的话，那就是7英寸的普通多媒体屏幕，分辨率仅为800x480。

副驾驶处安装了小桌板，平时隐藏在前方仪表台内部，使用时抽出即可。副驾驶座椅的坐垫可向上折叠，此外还可选装旋转等多种功能。

床下安装有储物箱及大尺寸车载冰箱

曼恩的经典配置之一：排骨架床板也保留在了新一代TGX之上。排骨架的通风效果更好，并且也十分的坚固。

舒适度方面，这台TGX做的还是不错的。卧铺可进行调节，契合驾驶员的身体曲线。床垫厚度虽然较薄，但舒适性说得过去。此外，驾驶室后壁上安装有储物槽、阅读灯，并带有车辆功能控制器，不用下床就能操控车窗、空调等设备。

不过，驾驶室顶部吊柜的储物空间就没那么多了。毕竟是GM规格的驾驶室，它的内高比GX驾驶室低了不少，吊柜空间自然也就被压缩了。

总结一下，这台新版本的曼恩TGX还是做出了不少的优化升级。新一代发动机、更完善的车身减阻措施等，让曼恩TGX具备了更高的效率，进而更具竞争力。此外，它也与时俱进的搭配了多种科技配置，从电子后视镜，再到电子手刹，乃至是侧面盲点雷达系统，这台TGX均有搭载。紧跟欧卡潮流发展，雄狮现正以科技面貌重生。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！