电三轮城配的时代一去不复返,应该如何选择新车?北汽雷驰MINI卡了解一下
城市配送逐渐走向正规化,许多一二线城市也出台了针对电动三轮“3不许”或是限制上路的政策,很显然为了安全和正规,快递物流的最后一公里配送即将迎来全新的改变。那么有没有一种运输工具,向下可以兼容电三轮、摩托车,向上又能部分兼容面包车、小微卡,成为城配运输的新选择呢?答案是有的,北汽雷驰最新推出的新能源MINI卡便是一个很好的选择。

作为一款纯电商用车,北汽雷驰新能源MINI卡可以轻松上绿牌,有路权,畅行无阻,而且产品还可享受免购置税政策,在路权等级方面优于传统三轮车。

北汽雷驰MINI卡的外观真的可以用Q萌来形容,外表简约时尚,前脸设计大气,值得一提的是,这款车的整个驾驶室骨架均采用合金钢打造,保险杠为轿车同材质聚丙烯塑料,具备更高的韧性。

因为是电动车,所以,MINI卡的前格栅采用了封闭式的造型,大灯之间延伸到两侧车门的熏黑造型,有效区分了前脸与挡风玻璃,使得视觉上层次感更为明显。

北汽雷驰MINI卡的内饰与外观的精致水平相当,内饰主色调以蓝黑为主,彰显科技运动风范,该驾驶室可选单座与双座版本,中间为贯通式通道,活动方便。在车内设计有多处储物空间及USB插口,车窗控制位于中间区域,整体操作人性化。

看似简单的液晶仪表却另有玄机,北汽雷驰MINI卡的液晶仪表除了查看车速、续航里程等信息外,还集成了倒车影像、车门指示、蓝牙音乐等功能,车内配备双扬声器,这大大的提升了驾驶员的行车娱乐性,同时这也是许多同级别车型中所不具备的功能。

旋钮式换挡外形更有科技感,使车内看起来更加简洁,一定程度上节省了空间,也方便了驾驶者操作。当然最重要的是,这款车持有C2驾驶证即可驾驶,操作非常简单。


此次下线的MINI卡提供有栏板及厢式两种车型,前者的栏板长度有1.75m与2.015m可选,而后者则提供了长度为1.8m与2.065m的货厢可选,最大可营造出容积为4.5m³的装载空间。

动力总成方面,北汽雷驰MINI卡搭载12.31kWh和15.12kWh两种电池容量的磷酸铁锂电池,其对应的工况续航里程分别为120km与140km,空载运行速度大于70km/h、满载速度40-50km/h、最大爬坡度20%,能够满足城配以及城乡短途配送需求。
使用成本方面,该款车型采购成本相对较低,用户入手压力更小。而按照现行电价计算,每辆车使用成本仅6分钱每公里,为燃油车十分之一,并且全系车辆标配制动力能量回收系统,使运行成本更低。

车桥采用电机直驱的形式,动力响应更快,输出传动效率高,重载,爬坡时更加迅速。后悬为4片钢板弹簧悬架,与传统大型微卡相当的承载能力,时刻保障车辆可靠性。

“新物种,驭未来”,北汽雷驰MINI卡的发布很好的抓住了城市配送正规化的风口,而且据了解这款车采用换电方案最低起售价仅为3万起,每公里不足5分钱,极大的降低了用户的运营成本。MINI卡可以承载城配运输市场的重任,又能为行业解忧,这样的车辆实力满满,市场竞争中也必能拔得头筹。