工程建设双子星，华菱换电自卸车与搅拌车强势出圈

在当今的物流和建筑领域，高效、环保、节能的运输工具成为了行业发展的关键。华菱重卡也一直以来以其创新的技术和卓越的品质备受关注，在工程车领域，华菱强势推出换电自卸车与搅拌车产品。

华菱换电自卸车延续了传统华菱燃油车的经典外观设计风格，同时也继承下了其可靠耐用、承载力强的卓越品质基因。华菱换电自卸车使用了设计成熟的定制化专业底盘，前后多片簧的悬架，高强度的车架，完全能满足载重需要。车辆底盘还采用变截面大梁和鱼腹肚型车架结构，让整车的底盘重心更低，装载能力和通过性自然也就更强。同时，华菱换电自卸车货箱采用了高强度耐磨板材，确保装卸重物时不会损坏变形，并且配有自动开合全密闭式顶盖，防止运营洒落和渣土残留。

自卸车经常要出入工地、矿山这些场景，道路情况相对复杂，这对车辆的动力性提出更高要求。依托汉马科技在新能源重卡领域的技术与经验积累，华菱换电自卸车深度融合国内先进 “三电”技术，采用来自宁德时代磷酸铁锂电池，特百佳大功率永磁同步电机，匹配自研9挡AMT变速器，可实现最大爬坡度30%，轻松达到85km/h的最高车速，在标载综合工况下续驶里程约150公里。“大梁稳、起步快、爬坡有劲，各种路况都能跑，动力完全不输柴油车，出勤率非常高。”用户的良好口碑，就是对华菱换电自卸车最大的肯定。

华菱换电自卸车还采用了车、电、站一体化的的运营模式，用户可以根据实际运营情况，通过购买、租赁电池的方式运营，不必担心日后电池残值的问题。并且，充换电一体式的新电池设计，更是在换电式3-5分钟快速换电的成熟模式之外，又提供了“1小时满电”的补充充电方案，再加上新能源车的路权大、不限行，使得华菱换电自卸车具备了24小时运营能力，为客户带来运营价值的最大化。

华菱换电自卸车省钱更省心。为了减轻卡友的疲劳感，华菱换电自卸车的悬架和底盘不仅可以很好的缓冲道路的震感，符合人体工程学的气囊减震座椅，驾驶室空间大、车辆行驶噪音低、自动变速箱操作简便等优势，都为驾乘者营造出舒适的工作环境。同时，车辆配备了智能安全系统，确保360度视野无盲区，还可选装车道偏离预警系统、前向碰撞预警系统和转向轮爆胎应急防护装置，为安全行驶增加多重保险。为了实现对车辆的高效的管理，通过车载网联系统可以查看每辆车的运营路线、速度及能耗等信息，便于车队管理，实现运营收益最大化。

在工程车领域，汉马科技有着五十多年的技术积淀，掌握了搅拌车研发、制造的核心技术，拥有专利二百余项，先后多次参与起草国家及行业标准，为搅拌车行业发展树立了标杆。进入新能源时代，凭借汉马科技产品布局早的先发优势，华菱电动搅拌车成为国内最早批量商用的电动搅拌车，陆续在北京、郑州、杭州等地投入使用，树立起了稳固的产品形象。

华菱电动搅拌车延续汉马科技搅拌车产品一体化设计、制造的优良传统，整车底盘、上装、动力、液压等系统匹配更加科学高效，质量可靠性也得到进一步加强，并且通过采用轻量化设计，在多个部位进行了结构优化，在确保强度的前提下降低自重，提升了车辆的安全性、能耗表现和运营效率，进一步增强了产品的可靠性和高效性。

华菱电动搅拌车绿色环保，自身品质过硬，三电技术成熟可靠，使用了大容量动力电池，大功率电机，峰值功率可达360kW，能输出2100Nm的峰值扭矩，匹配了9挡的AMT变速器。这套动力系统可实现华菱电动搅拌车爬坡度为30%，0~50km/h的加速时间为20秒，最高车速可达85km/h。并且华菱电动搅拌车还带有能量回收装置，通过合理的分配管理，可有效降低电耗增加车辆续航，真正做到行车续航长、工作效率高、使用周期长。