强势跃升 福田新能源跑出全系“加速度”

每一份增长，都是市场认可；每一次突破，都是实力见证。3月6日，福田发布了2月新产销数据，数据显示福田汽车强势跃升，2月销售47208辆、同比增长56.1%。其中新能源车辆销售7587辆、同比增长272.3%；海外同比增长38.1%；中重卡销售9480辆、同比增长46.7%；轻型货车销售33773辆、同比增长64.2%；客车销售3577辆同比增长17.0%......跑出了全系“加速度”。

深耕不缀、探索不止

这是福田汽车今年1月份位居销量榜首之后的又一次突破，是福田汽车产品创新、技术把握、市场洞察、品牌建设、国际拓展、成本控制、售后服务和营销策略的集中体现，更是市场及用户对福田汽车的认可和信赖。

自1996年成立至今，福田汽车29年来深耕不缀、探索不止，从燃油汽车到新能源汽车，从中国到全球，从新兴汽车企业跃升为全球商用车引领者，连续10余年蝉联中国商用车出口第一，在中国汽车工业史上留下了浓墨重彩的一笔。

从微卡、轻卡后来延伸到中卡、重卡，从微客、轻客延伸到中客、大客及VAN和皮卡，通过29年发展，福田汽车已成为中国品种全、规模大、家喻户晓的商用车企业。

回顾福田汽车的发展史，从第一次跨越：1996至1999年，成立初期，福田汽车完成股份制混改、上交所上市，荣膺全国轻卡销量冠军；第二次跨越：2000至2009年，福田汽车完成商用车全系列布局，销量全球前列；第三次跨越：2010至2021年，福田汽车进入全球化发展阶段，成为全球突破千万销量用时至短的商用车企业；再到第四次跨越：2022年起，福田汽车迈入高质量、低碳化发展的新阶段，致力于能源革命提供绿色解决方案，成为绿色科技和市场领先的国际化企业。福田汽车以四次跨越式发展成就了自己也成就了用户。

时间见证了奋斗者永不停歇的脚步，也见证了福田汽车不断提升的产品和价值。如今福田汽车以一系列的增长数据再次彰显了其作为中国商用车领军企业的实力，也为中国汽车产业的转型升级提供了宝贵经验。在未来的市场竞争中，福田汽车有望继续引领行业潮流，为中国汽车工业的全球化发展注入更多动力。

以优异成绩擦亮中国品牌

目前，中国商用车进入新一轮修复性增长周期，结构发生巨大变化。凭借技术创新等优势，我国商用车出口规模快速扩大。市场预计到2030年，我国商用车出口规模将达到150万辆，占总销量的27%。在此背景下，我国商用车企业纷纷加速布局国际市场，通过与合作伙伴联合进行海外建厂、并购及合作，抢占全球市场份额，从以出口贸易为主，正逐步向产业化和本土化运营转型。

福田汽车作为久经沙场的“老将”更是深谙此道。根据产销数据显示，福田汽车2月海外同比增长38.1%。

记者了解到，凭借敏锐市场嗅觉，福田汽车早在2004年便开始布局海外市场，经过多年深耕，福田汽车持续在欧洲、泰国等战略市场取得突破性进展，并在智利、哥伦比亚、菲律宾等多个区域市场成为商用车强势品牌，累计服务了一带一路沿线60余个国家的80多个项目。目前福田汽车全球范围内建设有22个KD工厂，产品和服务覆盖130多个国家和地区，并通过与泰国正大、意大利比亚乔、印度PMI等不同行业合作伙伴的合作，持续深入拓展国际市场。

未来，福田汽车确立“海外30·30战略”，到2030年，海外市场实现销量30万辆、新能源占比30％的战略目标，并围绕“持续推进国际产业化进程、提高零部件属地化份额、打造批发＋零售的全球金融服务体系、加强人才属地化以及规划建设1＋N多个海外副中心”五个方面，坚定不移推进国际化发展战略纵深布局，以优异成绩擦亮中国品牌，向世界传递中国力量。

坚定新能源第一战略

并且在“双碳”目标推动下，新能源商用车市场也成为了“兵家必争之地”。2024年我国新能源商用车国内销量53.2万辆，同比增长28.9%，占商用车国内总销量比例为17.9%，新能源渗透率不断提升。而在此方面，福田汽车亦是可圈可点。

根据数据显示，2月份福田汽车新能源销售7587辆、同比增长272.3%；具体来看，欧曼同比增长914.5%、欧马可同比增长276.0%、奥铃同比增长774.8%、时代同比增长335.4%、图雅诺同比增长39.0%、卡文首月订车突破1000辆......

新能源战略是福田汽车发展的第一战略，战略指引下，福田汽车是起步早、品种全、技术路线丰富、场景覆盖广的商用车企业，目前有近千款产品，涵盖纯电、氢燃料及混动多种技术路线。福田汽车坚定新能源第一战略，持续加大研发投入，据悉2003年至今累计投入超百亿元，研发人员近5000人，布局产品近1000款。2024年新能源研发投入不低于总研发费用的30％，逐年增加。

同时福田汽车还打造了全新的“卡文”新能源商用车生态业务，以“福田＋卡文”双业务运营驱动企业转型，引导产业升级。一则福田品牌继续坚持规模优先战略，全场景、全系列产品覆盖，筑牢基盘；二则卡文品牌聚焦高效物流、开辟新赛道，通过新平台、新技术、新模式、新生态、新机制集聚品牌势能，实现国内引领，打开国际市场。为此，福田汽车坚持产品优先和创新技术引领，“纯电＋混动＋燃料电池”三线并举，布局新能源商用车核心模块和关键技术，强化自研自制能力，并为用户提供整车、智能运力、充电设施、能源管理的一体化新能源解决方案，构建“绿电＋绿氢＋碳”的商业新生态。

特别是在氢能革命浪潮中，福田汽车作为商用车行业领军者依然傲立潮头，是国内较早研发氢燃料电池商用车的企业，已形成客车、轻卡、中卡、重卡全面布局，为氢燃料电池商用车的发展不断赋能。

持续引领中国商用车行业发展

当前，面对行业逆周期、市场低迷期，福田汽车承压而行，聚焦商用车主业，持续推动经营高质量发展，将中重卡、轻卡、客车等作为主要增长点，市占率逐年提升。

其中在中重卡方面，以欧曼为主体的中重卡业务承载着向全球商用车高地冲锋的深切期望，是技术突破与产业升级的“先锋军”。特别是2024年底，由银河9、银河7、银河5、银河T组成的欧曼银河全系重卡产品面向全球正式发布，以科技引领行业变革，让中国重卡以全新姿态，重新定义世界重卡标准。据悉欧曼银河系列产品全部基于银河智慧架构打造，从豪华重卡银河9聚焦长途干线，到效能旗舰重卡银河7聚焦中长途、长途干线；从银河5聚焦中长途、区域集散，再到银河T涵盖自卸、搅拌、专用等工程车型，银河系列产品实现28个行业、62个场景全面覆盖，真正实现在所有场景下，都能为用户提供高效、专业、全面的物流运输解决方案。

在轻卡领域，福田汽车旗下欧马可、奥铃、时代的产品组合如同“三驾马车”全面覆盖了市场的各个场景。针对当下运价低迷，卡友收益低的现状，福田轻卡业务以科技创新助推产品跃升，助力用户降本增效，推出了全新造型、全新动力的产品线，“舒适性、动力性”显著提升，并可有效降低整车能耗，为用户带来更高的运营价值。2024年11月26日，福田轻卡欧马可、奥铃4款车型成功通过CPP平台的严格审核，荣获碳足迹量化标识。这是中国首批碳足迹量化标识，充分有力地佐证了福田积极践行“双碳”目标，也证实了福田汽车的产品力。

此外在客车方面，福田欧辉深耕新能源客车领域二十余载，始终秉承绿色发展理念，在新能源技术研发、产品运营、服务保障等方面始终走在行业前列，已成为中国客车走向世界的一张靓丽名片。值得一提的是，福田欧辉连续21年服务全国两会，不仅诠释了中国客车的智造实力，更彰显了首都国企的使命担当。

大风泱泱，大潮滂滂。福田汽车全系销量的持续增长，是福田汽车坚持创新驱动、聚焦用户需求、提升服务质量的必然结果。未来，福田汽车将继续坚持“以客户为中心”的经营理念，不断加大技术创新力度，完善产品矩阵，致力于为用户提供更加高效、可靠、智能的物流运输解决方案，持续引领中国商用车行业发展。