广东谢师傅的“省钱秘籍”：这台蓝擎纯电轻卡让他货运无忧！

在广东，公路货运极为繁荣，路面货车通行量约占全国的 1/6，货运市场竞争愈发激烈，越来越多从业者涌入，想要站稳脚跟，成本控制和运输效率成了关键中的关键；因此，新能源轻卡在这片货运市场中优势尽显，其能耗成本比燃油车低很多，保养维护也更简便，能减少大量时间与费用成本。广东用户谢先生正是看中了这些实打实的好处，果断入手了潍柴蓝擎 EHPro156度平台纯电轻卡。

“现在油价居高不下，每月油费就要5千+，保养费用也高，想多赚点钱，压力特别大”平台接单普货的谢先生之前一直为油费而苦恼，一打听才知道身边的同行好友都换成了新能源轻卡，每月充电费也就2千多，而且广东对新能源货运车辆的政策支持越来越多，不仅路权更宽松，还有各种补贴，算下来性价比特别高。谢先生表示”要想在这行继续干下去，还得紧跟趋势。正好听说潍柴蓝擎 EHPro156度平台的车很不错，每公里的能耗成本比油车低一大截，保养还特别省心，一年下来能省不少钱，我就果断换车了”。

“换车也有小半年了，最让我满意的就是长续航，上个月从广州跑湛江，400多公里的路，中间都不用找充电桩补电，一次就到了，而且还有能量回收技术，跑高速滑行或者长下坡的时候就能回收能量，跑一趟下来，能省不少电，这可都是实打实的真金白银呐！”谢先生兴奋的表示潍柴蓝擎EHPro156度平台可以做到1-2天一充甚至更久，跨城运输不用绕路补能，也不会因货场偏僻无充电桩而焦虑；完成送货任务后，趁着波谷电价错峰充电，既不用排队浪费时间，还节省了一笔可观的电费。

针对客户的里程焦虑和运营场景，潍柴蓝擎EHPro156度平台诞生于大电量平台，搭载潍柴弗迪刀片电池+汇川多合一控制器+汉德电驱桥组成的自有黄金纯电动力链，实现超长续航里程，对于城配客户来说，运营一整天都不用充电，大大提升了运输效率；对于城际运输客户来说，其搭载600V快充技术，从20%充电到80%只需要37分钟，午饭时间就能再次出发，跨城运输不挑业务接单广，客户的收益自然也更多。

“动力也不错，165kw的大电机，最大扭矩420N·m，拉着重重的货物爬坡轻轻松松，上次去韶关送货，那段山路坡度大得很，我一脚油门就上去了，运输效率蹭蹭的！”潍柴蓝擎EHPro156度平台让谢先生在接单到重货时动力效率丝毫不减，承载力也很强；其搭载6T汉德电驱桥+多片簧悬架+865*200直通梁车架，不但载重能力强，还不怕山路的颠簸冲击，减少底盘损坏、甩尾侧滑的风险，单趟货物装载量、运行效率更高。

说到用车成本，谢先生兴奋起来“活多的时候我一个月能跑1万公里左右，充电费用不到3千，要是油费的话要6-7千呢；而且这车用了好多免维护技术，保养的时间和费用都省了，一年下来，光维护费就能比油车省2000多块。我大概计算了一下，月省油费约4000+年省保养约2000≈一年多赚5万块，真正让我把钱赚到了手里！”除此之外，谢先生对潍柴弗迪电池终身质保服务更是满意“一辆纯电轻卡的电池就占整车成本的50%-70%，磕了碰了修一次肉疼得很，但是潍柴弗迪电池终身质保彻底打消了我对电池维修更换费用的顾虑，以后就算出问题，咱也不慌！”

随着新能源转型浪潮的加速，像谢先生这样率先完成运力升级的“先锋派”，不仅实现了个人运营成本大幅降低，更是城际货运逐步转向新能源的生动缩影。潍柴蓝擎 EHPro156度平台也凭借超长续航、强大的动力与承载力和更低运营成本，已然成为谢师傅对抗成本压力、实现高效创富的得力伙伴。