斩获重磅奖项！潍柴蓝擎X1、X7闪耀2025EC-PAC，技术实力领跑行业！

7月8日，国内最具实战价值，深度契合新能源商用车发展趋势的专业性能标杆竞技大赛——2025EC-PAC全国新能源商用车性能评价公益赛在重庆盛大举办！本届赛事通过严苛的测试规程和科学的评分体系，以卓越性能展现新能源商用车领域的最新技术创新成果，推动新能源商用车产业高质量发展，助力“双碳”目标实现的重要实践。

雄厚企业实力，铸就产品卓越根基

在这场顶级较量中，潍柴蓝擎以硬核技术及产品实力出色地完成各项严苛挑战，满载工况下，在加速、制动、爬坡、平顺性、涉水、电磁兼容等多项严苛测试项目中均表现出色，凭借卓越性能脱颖而出，勇揽四项大奖：潍柴蓝擎X1斩获节能金奖，潍柴蓝擎X7一举拿下全能金奖、动力金奖与节能金奖，充分展现了潍柴蓝擎的强大技术实力。

成绩的取得离不开强大的研发实力和精益求精的制造技术。潍柴蓝擎汽车依托潍柴集团世界级研发实力，以创新构建新发展格局，在商用车技术研发、动力系统研发等关键领域取得了诸多突破；产品历经高温、高寒、高原等极端环境考验，以及超百万公里的道路耐久性试验，全方位验证了其超强的环境适应性与持久可靠的耐用性，潍柴蓝擎从研发到生产的每一个环节，都遵循严苛的质量控制标准，确保产品在各种复杂环境和工况下都能稳定可靠运行，为潍柴蓝擎X1与X7的卓越性能奠定了坚实基础。

潍柴蓝擎X7全能王者，以综合实力定义行业标杆

新一代潍柴蓝擎X7作为潍柴新能源商用车年度力作，凭借优异表现在比赛现场斩获“动力金奖+节能金奖+全能金奖” 的三冠荣耀，在2025EC-PAC全国新能源商用车性能竞技赛的严苛比拼中脱颖而出，其卓越表现不仅体现了其搭载的潍柴蓝擎恒星超级纯电黄金动力系统的技术优势，更充分彰显了潍柴蓝擎在新能源商用车领域深厚的技术积淀与绝对的行业竞争力。

动力金奖

在动力性能测试中，潍柴蓝擎X7凭借恒星超级纯电黄金动力系统取得了优异的成绩，以165kw大功率扁线电机，峰值扭矩达420N·m，配合优化的大速比设计，让动力传递更高效；在陡坡测试中，大电机的强扭矩结合大速比，大幅提升驱动力，使得满载车辆从坡底到坡顶的时间远超同组平均水平；平直路面加速测试中，大电机的瞬时爆发力经大速比快速转化为驱动力，让车辆起步迅速，加速平顺无顿挫，50km/h加速成绩名列前茅，顺利拿下动力金奖。
节能金奖

潍柴蓝擎X7的节能优势首先来自其搭载恒星超级纯电黄金动力系统，动力总成协同开发，打通底层数据逻辑，通过硬件优化+精准匹配+智能控制，电驱动效率更高，省电10%以上，同时搭载更高能量密度、更高安全性的潍柴弗迪电池，通过液冷技术，保证电池工作温度控制在合适范围内，减少能量损耗，保证车辆续航性能；更采用大功率扁线电机，电机功率165kw，峰值扭矩420N.m，高效区范围更宽动力输出更加精准，让满载状态下的潍柴蓝擎X7 “吨百公里电耗” 始终保持超低水平；此外，拥有载重感知技术对车辆负载状态的实时监测，能够根据不同载重自动调整动力输出策略，实现精准放电，配合能量回收系统+ECO模式，以及汉德高效传动系统的赋能进一步提升了能量传递效率，减少动力损耗，与动力系统形成高效协同，进一步提升能量利用率，能量回收贡献率远超同组平均水平。

全能金奖

全能奖的评选标准极为严苛，潍柴蓝擎X7在各维度测试中均展现出均衡且顶尖的水平，综合得分名列前茅。在随机输入平顺性与脉冲输入平顺性测试中，通过凸起道路试验，潍柴蓝擎X7的座椅垂直方向的振动被精准控制，这得益于其搭载的大行程气囊减震座椅，减震效果要优于当前市面上的普通轻卡减震座椅，能有效过滤路面凸起带来的冲击，显著提升驾乘人员的乘坐体验。同时，制动性能测试中，无论是时速50km/h-30km/h至静止的制动距离，均保持短而稳定的出色表现，全程未超出试验车道，安全性堪称典范；此外，标配的AEBS自动紧急制动系统更是智能化驾乘的一大亮点，通过前置摄像头和77G毫米波雷达组合，真正降低碰撞风险，保并通过蓝擎智行车联网平台为车辆提供全方位监控。为车辆行驶增添了一道坚实的安全屏障。

从城市主干道到城郊复杂路况，潍柴蓝擎X7以 “全场景适应、无短板表现” 的硬核实力，荣获全能金奖，为新能源商用车树立了无可争议的性能新标杆。

潍柴蓝擎 X1节能先锋，以高效诠释绿色价值

节能性能是本次赛事的核心评价指标，潍柴蓝擎X1以潍柴蓝擎强大的研发实力与产品性能的双重加持，在满载状态下，“吨百公里电耗” 测试中表现惊艳，以远超行业平均水平的成绩摘得节能金奖。

节能金奖

这一佳绩的取得，源于产品品质与企业实力的双重加持。潍柴蓝擎X1作为一款正向研发的新能源小卡，车身封闭式前脸设计，采用CFD极致空气动力学仿真模拟+低滚阻科技，更能有效降低风阻与车轮滚动阻力，以减少电能损耗；同时硬件方面搭载的潍柴弗迪中置电池、汉德2.5T大承载集成桥以及阳光电源多合一控制器组成独有的纯电动力链，刀片电池电芯密度更大续航更久，汉德电驱桥让传导效率达到惊人的97%，更好地把电能转化为行驶的动能。车辆通过优化VCU整车控制、BMS放电电机标定，使得放电最合理，不浪费每一焦的电量，让潍柴蓝擎X1实现了超低的吨百公里电耗。

此外，在系统操控上，潍柴蓝擎X1标配ECO经济节省模式，开启一路节能，保证车辆续航；同时车辆拥有出色的制动能量回收，标配ERV弱中、强三档滑行制动调节开关，重载及高速工况适合用强挡，力矩大，刹车过程快速大量回收能量，将能量高效回收至电池，形成了节能与能量回收的闭环优势，为用户带来高效且低成本的运营体验，最终成功斩获节能金奖。

此次潍柴蓝擎在2025EC-PAC赛事中的闪耀表现，不仅是对产品实力的最佳印证，更彰显了潍柴在新能源商用车领域 “以技术创新驱动绿色发展” 的战略决心。未来，随着 “双碳” 目标的深入推进，潍柴蓝擎将继续以用户需求为核心，推出更多像潍柴蓝擎X1、X7这样的高品质产品，为货运行业的 “零碳新征程” 注入源源不断的动力。