骚操作卡法规BUG！总重限制翻倍，还不用换驾照？欧洲特色BE Combi车型了解一下
张赫
在欧洲，驾驶执照的分类与我国并不相同。总的来说，欧洲驾照分为5大类：A、B、C、D和E类，分别对应摩托车、汽车、卡车、巴士和外挂大型拖车，之下还有不同的细分车型。其中欧洲B照类似我国的C照，只能开一些乘用车，GVW不得高于3.5吨，且核载人数不得高于9人。欧洲C照类似我国B2照，CE照类似我国A2照，相似之处还是不少的。
一台标准的3.5吨级厢货，可用B证驾驶
欧洲对牵引挂车的需求不低，很多小车都有牵引资质。针对这些需求，欧洲还诞生出了BE驾照，可在B照准驾车型基础上增添一台GVW低于3.5吨的挂车，方便牵引房车等挂车出行。根据地区不同，BE驾照的获取条件也会发生变化。有的需要额外考，有的拿B照就自动有。但总的来说，BE驾照的门槛并不高。
既然有法规，那肯定有空子可钻。由于欧洲对准驾车辆的载荷有严格限制，这困扰了很多拉货的驾驶员。这些驾驶员一般只有B照，准驾车辆的最高总重不得超过3.5吨，没拉多少货就得超重了。往上考C照得花钱花时间，考完开小车又不划算、挨限行。在种种独特的需求下，特殊的BE Combi车型便应运而生。
我们今天文章的主角便是一台BE Combi车型，该车基于曼恩TGE底盘打造而成，总重最高可达到7吨。为啥能做到这么高？答案是B类底盘的3.5吨+E类挂车的3.5吨。以往7吨GVW的车辆需要C类驾照才可驾驶，但卡了这个BUG之后便能使用BE驾照驾驶，持基础驾照的驾驶员也无需担心法规问题。
既然是法规的BUG，那实现方法肯定是特立独行，让我们来详细了解一下。首先是底盘部分：本车基于曼恩TGE 5.160底盘打造而成。其型号中的5代表车辆GVW为5吨级，160代表发动机马力四舍五入后为160匹。虽然这款底盘在技术规格上能实现5吨总重，但注册时还是以3.5吨为准。这样既能够规避法规问题，也能为后期改装留下更多空间。
BE Combi车型的改装对底盘品牌限制不大，只要能提供Cab Chassis（带驾驶室的底盘）的车型，都能够进行类似的改装。本文中改装基础车型为曼恩TGE，但奔驰凌特、大众Crafter、依维柯Daily、雷诺Master等欧洲知名LCV都能进行此类改装。
在底盘交付之后，下一步操作便是打造上装，也是卡法规BUG的关键所在：整个上装结构有着自己的独立车架，还增添了一根车桥，因而可注册为E类挂车，享受独立的3.5吨总重限制。将这一结构叠放并固定在底盘之上，整套组合便会被视为B类小车+E类挂车的组合。虽然整车看起来像一台单体车辆，但在法规上可确确实实的是B+E，总重限制也来到了3.5吨+3.5吨=7吨。
上装部分其实就是一台单轴短挂车，只是卡了个BUG，将它固定在底盘上方罢了。根据长度、货厢形式的不同，这台单轴挂车能提供的额外载荷也有所起伏，一般在2.5吨到3吨左右。虽然看着不多，但可比3.5吨级LCV的“可怜”载荷好得多，还无需更高等级的驾照。只能说：想出这个办法的人简直是个天才。
至于这类车型的使用，那就和普通的轻型商用车别无二致了。虽然上装部分是“挂车”，但这台“挂车”可是和底盘紧密连接并固定的，不借助工具无法拆卸，因此在驾驶方式上并不会带来太多改变。再加欧洲轻型商用车常见的短头式结构，整车的驾驶体验和更长、更重的乘用车来说区别不大，但气刹系统还是需要更多的适应。
像导流罩、车顶灯这种配置也同样需要加装。后者用于满足法规要求并提升车辆安全性，前者可用于降低风阻风噪，这对驾乘舒适性和使用经济性也有所增益。
这台曼恩TGE原车采用油刹系统，好处在于响应速度快、灵敏度高，并且和乘用车保持一致，无需额外学习气刹系统的操作事项。但放在7吨总重、三根车轴的车辆上，油刹系统的能力就不太够用了。正是因此，车辆上装部分改造了气刹系统，它可感知底盘油刹系统工作，并随之制动自身车桥，对应的新增设备也安装在上装部分。制动力强、拆装轻松都是它的优势所在。
根据应用领域不同，BE Combi车辆的上装形式也会发生变化，一般都是匹配侧帘货厢或刚性壁货厢，用来运输食品饮料等货物，主攻商超配送等工况。除普通货厢外，冷藏货厢同样也是可选配置，无非就是钱的问题罢了。
既然拿来拉货，那液压尾板这种配置也是必不可少的。它的存在取代了尾门，从而减轻自重，并能使结构更紧凑，四周的密封则通过橡胶条来实现。尾板装卸更轻松、更安全、比人力搬运更具效率，确实是一项不错的选择。
根据需求不同，上装的配置也可发生变化。本车的车顶采用的就是轻量化篷布，能遮风挡雨即可。侧壁上带有固定锚点并设计灯条，负责承力、约束货物，整套配置主打低自重、高实用性。
BE Combi车辆不仅可用于城市配送领域，在随车起重机、登高平台等领域也是较为常见。这类车型对载荷要求更高，但也需要更低运营成本、更低驾照限制，而这便是BE Combi车辆的核心优势。拿BE驾照就能开、底盘也不用买更高吨位的、限行也能规避不少，也是法规限制下“奇技淫巧”的解决方案了。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！
文图：heseaotter
编辑张靖
