破局寒区出行！东风睿立达V8E冬测表现获媒体盛赞

“电车不过山海关”

曾是商用车行业的固有偏见

而东风睿立达V8E

凭借中汽中心长白山冬测的权威背书

以实打实的硬核性能打破偏见

赢得了专业媒体的一致盛赞

卡车e族后轮驱动刷新寒区试驾认知

之前大家都说电动车过不了山海关，但东风睿立达V8E彻底改变了我的看法。在冰雪覆盖的复杂路况下，东风睿立达V8E搭载后轮驱动系统，无论是过弯还是上坡，它一点都不打滑。祝东风睿立达V8E大卖！

提加商用车核心优势拉满，满载工况依旧能打

东风睿立达在冬测表现中“爬坡嗷嗷的，续航嘎嘎的，充电速度嗖嗖的”。车辆起步平稳不挠胎，在满载1.2吨货物的前提下攻克陡坡，动力输出强劲，用实战表现印证了其硬核实力。

洋葱商用车稳字当头，寒区可靠性拉满

东风睿立达V8E经历了雪地爬坡、寒区续航以及充电等多重严苛测试，在冰雪路面和连续爬坡工况下，给人的第一感受就是“稳”。110KW电机在低温环境下依然响应直接，起步不拖沓；后驱结构，在寒区路况下优势明显，不管是结冰路面还是低附着路面，动力输出更加线性，车辆的姿态也更加稳定。

冬测看的不只是能不能跑，还有低温环境下的使用可靠性。从实际体验来看，东风睿立达V8E搭载宁德时代电池系统，在寒区工况下整体状况稳定，启动、行驶、制动、衔接非常顺畅，没有明显的低温迟滞感，续航达到206.4公里，20%到80%充电时长仅为24.1分钟，表现优异、性能稳定，对于城配用户来说，是一位在寒区也能放心托付的“赚钱伙伴”。