最高补14万元！2026老旧营运货车报废更新政策落地 联合重卡新能源全矩阵车型助力用户无忧焕新

4月28日，交通运输部、国家发改委联合发布《关于2026年实施老旧营运货车报废更新的通知》（以下简称《通知》）。这是继2024年“两新”政策启动以来，连续第3年对老旧营运货车报废更新进行专项资金支持。

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国三国四并重 电动化导向明晰

2026年政策在延续2025年支持框架基础上实现三大优化升级：一是明确将天然气货车纳入补贴范围，惠及更多车主；二是突出优先支持更新为电动货车，强化新能源导向；三是资金来源取消中央与地方配比，由超长期特别国债直接拨付地方，补贴兑付更稳定、更有保障。

根据政策公布的统一标准，报废补贴方面，重型货车最高可享4.5万元/辆补贴；新购车辆补贴方面，新能源车型补贴力度显著高于国六车型，重型4轴及以上新能源货车新车补贴最高可达9.5万元。两类补贴叠加申领后，单台车辆国家补贴最高可达14万元。此外，仅新购新能源城市冷链配送货车可享受3.5万元/辆专项补贴，精准支持冷链物流绿色升级。

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全场景产品矩阵 精准匹配每一程

作为奇瑞商用车核心业务单元，联合重卡紧跟国家战略，以新能源转型为第一战略，全力打造覆盖多元场景的新能源重卡产品矩阵。为老旧营运货车报废更新提供全方位支撑。

电麒麟：中短途倒短性价比标杆。作为联合重卡麒麟平台的代表车型，电麒麟聚焦中短途高频运输场景，凭借整车集成化技术带来的极致性价比，广受用户欢迎。电麒麟的电机效率高达95%以上，电耗较市场同类产品低15%以上，可充分满足港口、矿山、砂石料专线运输对经济性和出勤率的严苛要求。

电凤凰+云凤凰：针对500公里以上干线运输场景，联合重卡推出凤凰系列双旗舰——“电凤凰”与“云凤凰”，破解新能源重卡中长途续航焦虑。电凤凰搭载600kWh超大容量电池，支持三枪900A快充，SOC 20%至80%充电仅需18~35分钟，第三代高效电驱桥及集成式热管理技术的应用，使整车综合能耗较行业同类降低15%-20%。云凤凰则采用全球首创的“400度电量+2.5T高效增程器”组合，单次补能续航高达1400公里。电凤凰满足城市中长途零排放运营，云凤凰轻松覆盖省际干线运输，彻底打破新能源重卡的续航焦虑。

电金刚：作为面向砂石、矿产等重载场景开发的纯电动车型，电金刚集成高能量密度电池系统、大功率驱动电机及专属电控平台，实现动力、续航与可靠性的协同提升，满足高强度、连续作业的运营需求。搭载国内主流品牌磷酸铁锂电池，提供 400度、600度等多容量版本，配合国内一线品牌高效大功率电机，根据不同工况需求，电机额定功率可覆盖315kw～485kw；匹配奇瑞自研控制系统，让每一度电得到充分利用，轻松应对矿区陡坡等复杂工况。

电骁龙：车辆匹配绿控1.5代高效驱动电机，峰值功率达420kW，电机效率超过95%。针对商砼工况优化标定，可进一步降低10%的能耗。同时，车辆配备360环视系统、12Bar双回路气制动等配置，轻量化设计兼顾了运载力与操控性；搅拌罐体采用BW300特种耐磨钢，进出料速度超过4立方/分钟，残余率低于0.5%，精准匹配商砼运输的高标准需求。

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以用户为中心 全周期服务护航以旧换新

面对本轮老旧营运货车报废更新政策窗口期，联合重卡额外叠加10%超低首付、金融低息、原厂保养礼包等专属购车福利，并承诺持续优化服务响应效率，帮助车主与物流企业高效完成车辆更新。针对新能源车型核心关切，联合重卡提供三电系统超长质保等售后保障，切实降低用户全生命周期用车成本。

面向未来，联合重卡将严格落实国家老旧营运货车报废更新政策，依托奇瑞集团千亿级研发投入与乘商技术融合优势，持续优化新能源产品矩阵与服务体系。以电麒麟、电凤凰等新能源重卡为支撑，助力广大车主与物流企业高效完成车辆更新，实现降本增效与绿色运营，共赢零碳物流新时代。