来自华菱重卡的消息称:近日,山西榆次县华菱重卡客户张卫忠给山西华菱汉马有限公司送来了一面锦旗,称赞“汉马H6生命保护仓,赐予我第二次生命”。
张卫忠送给当地经销商的锦旗
很少有用户在重大车祸事故后还回头来感谢厂家的,并郑重地送上锦旗。但是,笔者看了车祸后的车辆图之后,终于明白张卫忠劫后余生的感受。照片中可以看到,张卫忠的汉马H6驾驶室损毁非常严重,驾驶室完全变形。张卫忠在这次事故中也没有大碍,只有些皮外伤。
张卫忠受损严重的车辆
据介绍,之所以有这么安全的驾驶室,就在于华菱重卡在产品设计之初,产品的安全性始终是放在第一位的。据悉,华菱的驾驶室有三大基本产品平台,最早的是华菱重卡和华菱之星,这个平台的技术来源于日本三菱,是在引进日本三菱技术的基础上经过消化吸收和再创新开发的产品平台;第二个是2008年面世的星凯马产品平台,技术来源于欧洲;第三个产品平台是近年推向市场的汉马汽车系列产品,这个平台是华菱完全自主正向开发的产品平台,吸收并引进了欧洲最先进的设计理念。
这三个平台的产品都把安全性放在第一位。来源于日本技术的华菱重卡和华菱之星产品平台,驾驶室采用全金属整体封闭断面的圈梁结构,钣金件采用高强度薄板,在左右车门内板上设有防侧撞的加强梁,抗撞击和抗外力压迫能力极强;来源于欧洲技术的星凯马产品平台和汉马汽车系列产品平台,驾驶室采用欧洲流行的笼式骨架、高强度钢板蒙皮结构。这三个平台的驾驶室都是四点悬浮式结构,在发生追尾、撞击事故时,有较好的缓冲作用。同时,华菱对驾驶室材料的选择也非常严格,只用上海宝钢和武钢的板材,质量有保证,从源头上保证了车辆安全(文图来源:华菱重卡)。