5米6货箱自重13.5吨，潍柴350马力发动机，乘龙H5国六渣土车评测

国六时代的来临，使得每个城市的老车都要淘汰，在一定的范围下，国四排放的车子也即将面临退役的状况，即便用，也不是长远之计。在这范围内，渣土车的大批量下线和爆发式的更新成为了不少城市的现状，而现在多变的法规政策又让用户左右为难，到底怎么选择环保渣土车，才能做到符合法规，且达到长久使用的目的呢？

上海对黄牌载重汽车的管理体系与实行力度均处于全国前列，在这种环境下选购的渣土车，无疑是经过深思熟虑，而近期在上海数量井喷式增长的东风柳汽乘龙H5就给出了很好的答案。