48年前的豪华世界杯巴士，实拍奔驰博物馆收藏的O302球队巴士

最近最火的体育赛事是啥？那当然非世界杯莫属了。为了能让球员在球场上发挥出最佳成绩，球队们往往都付出了不少的心思，私人飞机、私人巴士等交通工具可谓是一应俱全。

当然，这种无微不至的出行关照手段并不是近些年来才出现的。从上世纪开始，就有不少球队配备了私人巴士。让我们将时间拨回1974年：那年，第十届世界杯在西德举行，有16支球队参与了这次世界杯。作为德国首屈一指的商用车制造商，奔驰为每一支球队都准备了一台球队巴士。这些巴士采用奔驰O302巴士作为原型车，为球员的舒适出行提供了便利。

上图为这十六台巴士停在球场内的盛况。每台巴士的内饰都进行了升级，并且前脸上喷涂了球队所属国家的名称，车顶上还附加有该国的国旗，用于提升辨识度。这批巴士在世界杯结束之后去掉了涂装，卖给了旅游公司进行日常运营，并没有被保存下来，较为遗憾。

不过，在奔驰博物馆里，还有一台O302巴士，它被1:1的复制成了世界杯巴士的样子，是博物馆中最受欢迎的展品之一。虽然是复制品，但其制作也可谓是相当的考究。O302巴士系列诞生于1965年，它是奔驰巴士中第一台可配备空调的车型，并且还能选配空气悬挂系统，代表了奔驰在舒适度方面的新建树。

车辆前脸有着十分经典的设计，前面罩和大灯都方方正正，极具时代特征。前风挡采用左右分体设计，风挡下方则有一条镀铬装饰贯穿，中央镶嵌有奔驰车标。前脸的涂装采用了德国国旗的三色条纹元素，其上方附加有BR Deutschland字样。当年的德国还处于分裂时期，被分为了东德和西德，而BR Deutschland代表西德。顺带一提，东德也参与了这次世界杯，不过第二轮就被淘汰了。

在车辆侧面，也带有德国国旗元素的涂装。并且，超大尺寸的BR Deutschland字样也没有缺席。车辆采用右侧双门布局，后门位于后桥之后，也算是当时的经典设计了。并且，大面积的侧窗采用了弧面设计，能够为车内带来更好的采光表现，以此来减轻旅行中的压抑感。

车辆侧面贴有O302字样金属铭牌。从1965年投产到1976年停产，奔驰共生产了超过32000台O302巴士。车辆起初采用机械悬挂，可选空气悬挂。1971年，奔驰又将空气悬挂作为了标准配置，以此来改善舒适度。车辆可选OM327/OM352/OM360/OM365发动机作为动力，覆盖126匹到240匹的四个马力段。1974年，O302巴士的下一代产品：O303正式投产，将奔驰巴士的舒适度提升到了新水准。