每四辆客车就有一辆江铃“晶马造”，江西伢子有一套！

清晨七点的西安街头，夏昌波熟练地将最后一口肉夹馍塞进嘴里，拎着公文包快步走向客户办公室。这个常年扎根西北的江西小伙，用“白天跑市场、晚上抓团建”的拼劲，交出了青春的双百分答卷。

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“市场是拼出来的，不是等出来的”

“刚接手西北市场时，我们的产品市占率并不高。”夏昌波翻开自己的作战地图，从河西走廊到天山北麓，167处客户标记如星火燎原，他采用“销售口子送关怀、服务口子送暖心”的方式稳基盘；同时电话沟通加视频讲解相结合，通过言之有物的方式，结合客户使用场景，讲透产品优势，加深客户对产品印象，抢存量市场的竞品客户。“现在每四辆6米-7.7米柴油客车就有一辆是‘晶马造’！”抚摸着地图上天山山脉、祁连山山脉的轮廓线，这个90后青年的眼中闪着光。

西北旅游资源丰富，大景点基本都有区间车，存量巨大，他深知这是一个做增量、强品牌的机会，但困难是景点车辆品牌统一，开发难度极大。

“像喀纳斯景区，从喀纳斯游客集散中心往观鱼台一路都是‘胳膊肘’式的急弯，且都是上坡路，车辆在满载过弯时因重心原因侧倾明显，从观鱼台回游客集散中心一路下坡加上急弯，对车辆制动要求非常高，长时间踩在刹车上会出现刹车过热问题。”

为了拿下喀纳斯景区订单，夏昌波实地跟车了解景区在用车辆及运营路线情况，掌握客户亟需解决的痛点问题。同时与公司技术相关部门沟通，通过加装前后稳定杆、加大缓速器功率后，把车辆运往4136公里外的景区，请景区司机一遍遍试，底盘、转向一次次调，最终达到客户景区采购车辆的标准。“喀纳斯景区一次性采购了20台公司7.1米福尊。后续我们又在奇台县江布拉克景区、华阴市华山景区实现突破。”

结合市场部三个年度的市场数据分析，夏昌波在存量市场中，敏锐地找到了增量市场——客运及定制班线。针对公司产品在客运及定制班线市占率不高的情况，他带队走访陕西、甘肃、宁夏、新疆四省（自治区）中的18市32县15镇，与客户面对面的沟通，了解客户需求，摸底市场竞品车型及销售策略，汇总分析，制定销售方案；先后在甘肃定西市的渭源县、陇西县、岷县；陇南市的西和县、礼县等地均实现了销量的突破。当被问及来回奔波9000公里的动力，他拍了拍随身携带的笔记本，扉页上赫然写着：“有责任、有担当，青春才会闪光。”

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“最好的团课在奋斗路上”

深夜的列车呼啸着穿过河西走廊，夏昌波在颠簸中修改着团课PPT。电脑屏幕的光映照着窗外的星空，文档标题写着《新时代青年如何做好“自找苦吃”的答卷人》。

“这节团课素材都来自真实案例。”他指着PPT里照片笑道：“我们的团员顶着吐鲁番沙尘暴坚持调试车辆，在零下30多度的严寒下进行ECS冬标测试验收，这不就是最生动的青春故事？”

从加强青年理论知识学习、筑牢思想基础，到聚焦青年创新、激发青年主观能动性，作为晶马公司团委副书记，夏昌波积极搭建青年技能竞赛平台，组织青年创新创效座谈会，及时掌握青年的创新想法，引领青年聚思想、提能力、立新功，为公司高质量发展贡献青春力量。2025年上半年，青年科研人员积极投身研发创新，参与完成了24项实用新型专利的研发工作。其中，由青年科研人员担任第一发明人、主导完成的专利达18项，充分展现了青年力量在技术创新实践中的活力与主导作用。

这个在西北市场树起青春旗帜的江西伢子，正用“双重身份”演绎着新时代青年的无限可能。正如他在公司五四座谈会上所说：“当销售数据曲线与青年成长曲线同频共振时，我觉着这就是咱年轻人该有的范儿！”