全面智能化｜福田欧辉智能巴士重构城市微循环出行

当一辆6米巴士驶入园区，没有驾驶位、没有方向盘，却能精准避障、自主规划路线、实时响应云端调度——这不是科幻场景，而是福田欧辉智能巴士的真实写照。作为福田汽车“全面智能化”战略在客车领域的集中兑现，欧辉智能巴士以多年智驾技术积淀为底座，为园区接驳、城市微循环等场景交付了一份覆盖安全、效率与体验的全维度答卷。

苍穹智驾全栈自研

构筑软硬一体化技术底座

智能化浪潮加速重塑交通出行形态，完成这一演进的底层支撑，是智能驾驶技术的系统性突破——而欧辉智能巴士的解题思路，正是从感知、决策到执行的全栈自研。

福田欧辉智能巴士是6米无方向盘(无驾驶位)超级巴士，以全新升级的微循环客车为基础车型，融合车联网、大数据与L4级智能驾驶技术，实现车路智能协同，为用户带来安全、高效、舒适、智能的全维度出行体验。

安全层面是智能驾驶技术发展的第一关注点，车辆搭载6颗激光雷达、11颗高清摄像头与1颗毫米波雷达，其中车头配备3颗128线主激光雷达，覆盖0至150米视野感知，能精准探测150米内的细微障碍物，构建360°全域环境感知体系。配合自研多传感器融合算法与双算力车规级域控制器，车辆可实现精准感知、智能决策与风险预判。

在控制与安全保障层面，线控转向系统实现快速、精准的指令响应；EBS+EPB 线控制动系统覆盖多工况制动需求，构建多重失效冗余防护。整车采用全承载金刚封闭环车身结构，经过严苛测试，保障极端工况下车身结构稳定。自研磷酸铁锂电池防护等级高于 IP68，在复杂环境下保障能源系统安全，电池 10 年容量衰减小于 20%，筑牢整车能源安全防线。

算法是支撑智驾安全的基石，福田欧辉智能巴士融合 5G 通信与神经网络学习算法，持续迭代行驶控制逻辑，接入福田“苍穹”智驾云平台，实现车辆运行状态的实时监控——从动力输出到感知系统，从行驶轨迹到能耗数据，每一项指标都清晰可溯。智能感知、智能控制、智能交互、智能运维——福田正以智能技术为内核，将一辆车的智能化升级为一张网的智能化协同。

欧辉智能巴士出众的智驾综合表现，源自福田汽车整套智能技术体系在客车业务上的实践落地。依托福田汽车AI 大模型智能品牌苍穹，整车获得从环境感知到决策执行的全套技术支撑。这套体系秉持 “场景定义技术、数据驱动算法” 的研发逻辑，所有技术研发都围绕真实运营效率与出行体验展开。

开发过程中，福田欧辉深度接入福田苍穹“5+3+1+N” 智驾技术平台，复用端到端 AI 大模型、线控底盘、智驾云平台等经过多品类验证的底层技术能力。沉淀的成熟技术能力开放共享，让欧辉不必从零搭建整套智驾底座，得以集中精力打磨客车专属的空间设计、驾乘体验与场景适配能力，最终实现产品快速落地商用。

双场景定制

适配城市出行全链路

智能技术的价值，要落地到真实运营场景，才能让智能技术真正融入日常出行的各个环节。福田欧辉深度研判不同出行赛道的现实痛点，打造差异化智能驾驶产品矩阵，实现从封闭园区到公开道路的场景全覆盖。

面向封闭园区场景，车型创新性取消驾驶位与方向盘，无需上牌即可投入运营。车内以“移动科技会客厅”为设计理念，配备9个加宽沙发式座椅、悬浮式功能桌、车载冰箱及定制咖啡机，将交通工具升级为兼具接待洽谈、商务会晤功能的智能空间，每一寸空间都服务于乘坐体验的提升。车辆可适配企业园区通勤、景区接驳、机场摆渡、校园摆渡等多元场景。

面向公开道路场景，福田欧辉智能巴士保留驾驶位并配置安全员，可正常申请牌照上路。整车采用“四轮四角”与超短前后悬设计，最大化释放车内乘坐空间；全平低地板与座椅前向排布，兼顾乘客上下车的便捷性与乘坐舒适性。车型精准适配城市微循环、城乡客运等主流场景需求。

欧辉智能巴士针对封闭园区和公开道路提供不同配置，双场景产品形态让智能驾驶从示范走向商用，欧辉智能巴士的背后是福田汽车完整的智能化技术体系。

从一辆6米巴士的智能感知，到一张覆盖干线、城配、微循环的智驾网络，欧辉智能巴士以产品之“点”印证了福田战略之“面”。当商用车智能化从“单点配置叠加”迈向“体系化全链路”的新阶段，欧辉智能巴士不仅给出了客车品类的答案，更向行业传递了一个清晰信号：商用车智能化的演进方向，不是追随乘用车，而是以运营场景为原点，定义属于自己的技术路径。