双层装货空间！全承载车身+独立悬挂，能装55个欧标托盘的双层挂车了解一下

最近，比利时邮政部门公开了一份奇妙的订单，向荷兰挂车制造商Van Eck订购38台特种双层半挂车，专门拿来拉快递。相较于传统的13.6米侧帘挂车来说，这批双层半挂车的装载空间提升了60%以上，而其售价也达到了13.6米侧帘挂的整整三倍，令人震惊。在今天的文章里，提加就带您来看看这些挂车都有什么特殊之处。

上图就是我们今天文章的主角：Eckstreme系列双层挂车，由荷兰挂车制造商Van Eck制造。在车身尺寸方面，它的长度为13.6米，高度达4米，与传统半挂车相似，做到了法律限制下的最大尺寸。从外观上看，Eckstreme系列双层挂车长得很像F1车队用的赛车运输车，而它们之间在车身结构上也相当的相似。

与标准侧帘挂车相比，Eckstreme系列双层挂车并没有所谓的“底盘”或“车架”。它采用全承载车身结构，与大型巴士类似。全承载的优点在于：它没有贯穿全车的车架，而是通过车身骨架、格栅底架等结构来承载重量，能够实现更加灵活的空间布局。

Eckstreme系列双层挂车的轻量化格栅底架采用优质的S355钢制成，车身骨架及转角处配铝材骨架，壁板由夹层胶合板+聚酯内外表面构成，保障轻量化和坚固性。全承载车身设计使Eckstreme系列双层挂车的造价高昂，但也使双层设计成为了现实。

全承载结构为挂车内部带来了3.7米的最大净高。然而，大部分货物托盘的高度都不到两米，如果继续采用单层设计，便会浪费掉大部分的垂直空间。因此，Van Eck便采用了全新的双层挂车设计，通过活动隔板将挂车内部空间分为上下两部分。活动隔板作为上层区域的地板，其承重量达到了15吨，同时可上下移动60厘米，适应不同的货物高度。在欧洲40吨总重的限制下，15吨的上层承重已经非常够用。

为了实现更加紧凑的空间利用，Eckstreme系列双层挂车的三根车轴均为独立悬挂。各车轴之间实现解耦，减震性能得到了提升。此外，针对城市等狭窄地段的使用，Eckstreme系列双层挂车可选机械转向轴或液压转向轴，起到减小转弯半径的效果。

Eckstreme系列双层挂车采用竖置尾灯设计，分列于左右壁板尾端。车尾中央区域为可选的尾门区，提供了全高液压尾板、上下对开门、左右对开门等多种结构，可根据货场实际需求来自由组合。

垂直式全高液压尾板是Eckstreme系列双层挂车最常见的配置。这块尾板贯穿车尾上下，长度达到了近4米，取代了车尾门。它不仅保留了与货场站台对接的能力，也可在无设备辅助的情况下进行自装卸。工人可通过无线电遥控器来控制尾板的开闭和上下举升，提高了安全性和操作便利性。

在液压尾板的加持下，工作人员能够更加方便的装卸上层货物

亦有部分车辆选装侧门，加快了装卸速度，优化货物排布的灵活性

打开尾门，你会被它的内部装载空间所震惊。在标准情况下，Eckstreme系列双层挂车的上层高度为1.85米，下层高度为1.83米，净装载高度达到了3.7米以上。位于中部的活动地板可上下调节60厘米高度，适应不同的货物。得益于独立悬挂等独特的车身结构，车轮并没有挤占太多的内部空间。

在标准情况下，车辆下层可装载21个欧标托盘，上层可装载34个欧标托盘，全车共装载55个欧标托盘！虽然其装载空间得到了提升，但车辆总重还是被限制在了40吨。因此，Eckstreme系列双层挂车常被快递公司选择，也用于运输零食或航空集装箱。

为了方便装卸，Eckstreme系列双层挂车还可选多种多样的辅助设备，例如位于车厢壁板、地板上的锚点，地板上的辊轴等等。它们帮助固定托盘/集装箱货物，亦有助于提升装卸效率。比利时邮政订购的这批挂车采用垂直式全高液压尾板，以集装单元形式运输快递货物。

全高液压尾板需要强大的液压系统推动工作。因此，比利时邮政这批Eckstreme系列双层挂车在车顶安装了6块太阳能板，它们负责为挂车车载电池充电，由电池为液压泵提供动力。

Eckstreme系列双层挂车的优势在于：它的装载空间更大，运力超出传统挂车60%。在欧洲卡车司机紧缺的大背景下，它能一次运输更多货物，减少了人工成本。此外，车辆在外廓限制下塞满了载货空间，使整个车身都被填满，塑造出更光滑的表面，这种设计反而降低了空气阻力，进而降低了车辆油耗。在运输更多货物的同时，它的燃油成本要更低。

特殊的车身结构加上大型液压尾板、车顶太阳能板等诸多配置，使车辆的造价达到了传统侧帘挂车的三倍。不过，这也为车辆带来了55个欧标托盘的恐怖运力。虽然装载空间得到了提升，但毕竟总重限制没有改变。因此，它更适合运输快递等密度较小的货物。

比利时邮政订购了38台Eckstreme系列双层挂车，使其总产量来到了150台左右。即使在欧洲，这种挂车也算相当创新、但相当昂贵的存在，从其较低的产量上便可见一斑。毕竟，并不是所有人都愿意为了这点优势掏三倍的价钱。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！