如何赶上交通燃料电池革命?新一代氢燃料动力模块助你应对挑战
对新型交通工具的巨额投资,政府给予的积极政策.....随着燃料电池革命的加速,缩短上市时间已成为增强制造商竞争力的关键因素。 由Symbio开发的创新型H2Motiv L预集成动力模块将成为厢式车、重型车、SUV和公交车市场加速这场革命的助推器。
中国如世界各国一样,环境保护已成为当务之急,空气污染控制也在全面展开。 面对当今改善空气质量这一重要挑战,像民用车辆一样,经常在城市行驶的大型车辆如货车、重型车辆(垃圾清理车,洒扫车等)和公共汽车等急切需要转变为“零排放”。 因此,燃料电池越来越受到制造商的青睐: 2018年9月,宇通(中国)在郑州投入使用22辆氢燃料电池客车并向张家口首批投入25辆氢燃料电池客车,而山东重工则宣布计划 在国内开发和推出2000辆氢燃料电池公共汽车。
H2Motiv L预集成动力模块由新一代零件供应商Symbio设计,其主要股东为米其林轮胎。此模块根据供应商的需求而设计,帮助供应商缩短上市时间,从而在交通零排放领域占据一席之地。
H2Motiv L 预集成动力模块
基于40kW氢燃料电池,H2Motiv L为车辆提供了诸多经济优势:10分钟内完成充电,续航时间相比与普通电池的三倍且不受季节限制,由于燃料电池模块的紧凑性使得车辆更接近传统的内燃机模型,车辆重量和负载能力可以保持不变并保持与传统车辆相似的功率(40kW)。通过不断改进,H2Motiv L动力模块的现有结构非常紧凑,可以集成到绝大部分车辆中。制造商不需要对模块的结构进行修改,从而大大降低了安装成本。
凭借在氢燃料电池增程器的工业化方面的先进专业技术和成功经验,Symbio的产品已经应用在法国甚至欧洲超过10种型号的车辆上,如雷诺Kangoo ZE H2或GreenGT H2。
SYMBIO装备的车辆实例(RENAULT KANGOO ZE H2,MAXITY FUEL CELL,GREEN GT H2,NAVIBUS)
Symbio将参加2019年2月27日至3月1日的日本东京FC Expo,这一世界最大氢能和燃料电池展览会。我们希望能在此次展会上与您相识。
关于Symbio
新一代零件制造商Symbio设计的氢燃料电池组件可以集成到各种类型的电动汽车(如多功能车、货车、公共汽车、重型货车、船只等)中,并提供一系列相关数字服务(如车辆维修、远程车队管理等)。 配置后的车辆将更实用(在几分钟内完成填充,续航时间是其电池等效物的两倍或三倍),同时还可以保持“零排放”。这样的车辆有数百辆行驶在在法国乃至欧洲的道路上,其中大部分是轻型多功能车,如Kangoo ZE H2。
H2Motiv L - 主要特点
Max Power 最大功率 | 30 kW – 70 kW |
Max Current 最大电流 | 400 A |
Output voltage 输出电压 | 400 V – 600 V |
Power density 功率密度 | 2,5 kW/l |
Architecture 结构 | Monostack 单一存储 |
高品质
- 氢燃料电池的设计符合最高标准(耐用性、抗冲击性、振动、炎热或寒冷天气等)
- 优化了辅助功能,这对系统的运行具有决定性作用(电源转换、冷却、预热、空气压缩)
与现有的电池或混合动力车辆兼容
- 其预集成系统(氢燃料电池和辅助功能)保证H2Motiv L可以被快速安装
- 结构超紧凑,可轻松集成(远程,引擎盖等)到各种型号的电动汽车
相关服务
- 配备氢气系统的车辆到货后,Symbio可以为制造商的服务商提供技术支持,并培训其销售团队。