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卡车和客车的集合体 五十铃这款物流车有点“怪”

在近日举办的重庆车展上,作为本土企业,庆铃也携带旗下相关车型参加了本次车展。不过相比一款款五十铃卡车,有一款物流车特别引起了提加小编的注意。因为这款车虽然是一款物流车,但却有着卡车的车头和底盘以及客车的外观,庆铃为何推出了这样一个“怪胎”车型?

据了解,这款车的官方名称叫做“五十铃新都市物流车”,采用五十铃100P的车头和底盘,而车身则采用客车外观设计。至于为什么采用这样的设计样式,据现场的工作人员介绍,主要是因为目前很多城市对于货车进入城区都有限行规定,客车外观能避免货车限行被查。最关键的是,它专为拉货而设计,完全可以承担都市物流运输的功能。

卡车和客车的集合体 五十铃这款物流车有点“怪” - 第1张

五十铃都市物流车

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现场展出的五十铃都市物流车

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经典的五十铃100P轻型货车前脸

据现场的工作人员介绍,这款展车的外形尺寸为5990x1900x2480mm,车厢内空长度为4.1米,宽度大于1.7米,高度大于1.6米,最大容积可达11.5立方。同时车厢方正,内部平坦,货物堆放更加整齐紧密,空间利用率更好,运输效率也更高。

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五十铃都市物流车

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五十铃都市物流车货箱,从货箱内部可以看出外围的玻璃窗只是摆设,在内部不能操作。

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后门采用对开门设计

说道拉货承载,就有必要说下这款车的底盘,据现场的工作人员介绍,这款车采用源自经典的庆铃五十铃100P轻卡底盘,桥壳采用B510高强度优质钢板冲压而成,车架使用优质钢板用4000T压机一次冲压成型,承载能力强,变形小,具有良好的可靠性和承载性(载重5吨)。

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五十铃都市物流车底盘(前)

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五十铃都市物流车底盘(后)

而在车身和车架上,据了解,这款车使用优质钢材并经过电泳处理,抗腐蚀能力强;车身大量采用镀锌钢板,经过阴极电泳、多道喷涂工序,保证车身7年不锈,10年不穿孔;车厢采用骨架蒙皮式整体车身,提高了强度和刚度。

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五十铃都市物流车驾驶室

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五十铃都市物流车驾驶室

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五十铃经典方向盘

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同样经典的仪表盘

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简介的操控界面

同时,这款车配备了4JB1-CN五十铃经典国四柴油发动机,排量为2.771L,最大输出功率98马力,完全能胜任城市物流需要;此外,据了解,这款发动机采用合金缸套,镀铬活塞环,铝基轴瓦,软氮化处理的曲轴,高频淬火处理的曲轮轴,正常使用和维护保养下可达50万公以上无大修。

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车辆一侧双开门

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驾驶室后部空间

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车辆另一侧单开门

而更值得一提的是,这款发动机采用DOC(机内净化)后处理系统,无须再添加尿素,降低使用成本,同时,无尿素装置,也更适合车辆的改装。

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结语:

随着以电子商务快递、社区便利店配送为代表的城市轻物流越来越受关注,为了解决城市物流“最后一公里”的问题而诞生的车型也越来越多,五十铃新都市物流车就是其中一款。据了解,这款车在还没有上市之前,就已经收获了不少的订单。这一方面是五十铃的品质保证外,而另一方面,也可见这款车确实很好满足了城市物流的需求。至于它卡车的底盘和客车的外观,只能说它是城市限行“畸形”的产物。


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