新年第一天让它为您带走所有霉运，德国国防军的依维柯Trakker 8x8去污染洗消车实拍

瘟疫、病毒、有毒有害的化学品、化工厂或是化工品存储库事故，这些不祥之物每个人都不愿意靠近。如何去应对这些潜在的灾难，成了越来越被重视的问题。在全世界范围内，这些有毒有害的事故一般都交由消防队伍中的有害物质处理小组（HAZMAT）进行。在国内也不例外。

由中国订购的TGS去污染洗消车，上装由奥地利卢森宝亚制造。这种大型的去污染车辆携带了救援装备和对应的洗消设备，永远都冲在应对有害物质的第一线。

在世界各国的军队中，一般也有着相应的配置。在今天的文章中，提加商用车网就带您来看一台属于德国国防军的重型去污染洗消车。这辆车基于依维柯Trakker 8x8底盘打造，整体配置都十分具有亮点。

其实，这台车的出品方并不是大家熟悉的依维柯卡车，而是同属于凯斯纽荷兰集团的依维柯防务公司。该公司除了Trakker军用版这种重型卡车产品之外，也有类似依维柯Daily军用版等轻型产品。本车采用了8x8的全轮驱动配置，搭载Cursor 13发动机以及采埃孚变速箱，并带有多把轴间以及轮间差速锁，增强越野能力。

车辆的前脸十分威猛。即使安装了附加的装甲，但依维柯Trakkee的经典元素依然被保留了下来。例如，多层的横条格栅以及方正的保险杠，依旧能让人一眼看出。依维柯以及Trakker的logo都采用迷彩色，与车辆涂装融为一体，减小视觉可见性。前格栅内部安装了把手，方便人员工作。

将视角稍稍移到侧边，就能看出前装甲板的厚度。这台Trakker并没有像其它正统军用卡车一样将发动机放置在驾驶室后，因此安装了超厚的装甲板，避免发动机被击中损坏，导致车辆失去动力。车辆的前挡风玻璃改成了左右双风挡的布置，采用了防弹玻璃。稍微倾斜的放置不仅能增强防弹防冲击效果，也能减少挡风玻璃的反光。

车辆的保险杠采用不锈钢制造，极其粗壮，并带有北约标准的车辆联轴器，方便其他车辆对本车进行救援。大灯、下方工作灯均带有防护网，但大灯的防护网有点稀疏，保护效果不大。车辆还带有防红外探测的附加灯光，十足的军规范。值得注意的是，保险杠下方还带有洗消喷头，能够对车辆驶过的地面进行洗消，类似消防车上的自保喷头。

车辆的装甲驾驶室由依维柯和德国KMW公司合作打造。KMW公司同时负责了车辆上装的开发和整车结构的加强。很多卡车迷肯定对这家公司感到陌生。但对军迷来说，著名的“拳师犬”大八轮车族以及“豹”系列坦克，甚至PZH-2000自行火炮背后都有这家公司的身影。

驾驶室的车门及四壁都也采用了防弹进行加强，铆钉裸露在外方便更换。侧玻璃采用类三角形的防弹玻璃，靠前的地方玻璃更靠下，更方便通过窗户观察车外情况。

进气空滤放置在驾驶室后方左侧，尺寸很大。本车还安装了一台折叠随车吊。在这台依维柯Trakker上，上装采用了模块化设计，不同的车辆功能由不同的任务模块来实现。因此，本车安装了随车吊，使车辆具备了自行更换模块的能力。

同时，随车吊也负责吊起洗消设备，对大型机械进行洗消。

随车吊的操控手柄放置在左侧

车辆的蓄电池安装在底盘左侧，其余的部分则都让给了工具箱和储液罐。

可以看出车辆上装的模块化设计，不同的任务模块之间有着清晰的分割。

一般，车辆在使用时仅携带一个核心的洗消模块。除了能够为其他设备提供洗消之外，其内部也有一个给人员使用的简易洗消间。

洗消模块由德国卡赫制造，就是那个造洗车机、洗地机的卡赫。

车辆还能安装机动式洗消模块，该模块带有一个洗消机器人。机器人能够代替真人在危险的地区工作。

重型宿营模块、大型人员洗消等不同的模块。

在车辆的右侧，也有一组备份的随车吊操控手柄。也能看出，驾驶室框架上的储物箱被保留，储物箱门也带有防弹板保护。

车辆右侧的底盘侧面还安装了大尺寸油箱、尿素液罐以及工具箱、洗消液罐，配置看起来和道路上的商用卡车差不多。车辆带有尾板，如果拆掉模块，整辆车就是一辆标准的平板车。

在车辆的实际使用中，就有不少车辆拆除了洗消模块，客串清障车的功能。

在国内，生物、化学有害物质的处理越来越被重视，越来越多的去污染洗消车辆进入了中国的消防队伍。在未来，这种车辆将会越来越普遍的出现在我们的生活中，保障我们的安全。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注提加商用车网哦！

文：heseaotter