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新年第一天让它为您带走所有霉运,德国国防军的依维柯Trakker 8x8去污染洗消车实拍

瘟疫、病毒、有毒有害的化学品、化工厂或是化工品存储库事故,这些不祥之物每个人都不愿意靠近。如何去应对这些潜在的灾难,成了越来越被重视的问题。在全世界范围内,这些有毒有害的事故一般都交由消防队伍中的有害物质处理小组(HAZMAT)进行。在国内也不例外。

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由中国订购的TGS去污染洗消车,上装由奥地利卢森宝亚制造。这种大型的去污染车辆携带了救援装备和对应的洗消设备,永远都冲在应对有害物质的第一线。

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在世界各国的军队中,一般也有着相应的配置。在今天的文章中,提加商用车网就带您来看一台属于德国国防军的重型去污染洗消车。这辆车基于依维柯Trakker 8x8底盘打造,整体配置都十分具有亮点。

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其实,这台车的出品方并不是大家熟悉的依维柯卡车,而是同属于凯斯纽荷兰集团的依维柯防务公司。该公司除了Trakker军用版这种重型卡车产品之外,也有类似依维柯Daily军用版等轻型产品。本车采用了8x8的全轮驱动配置,搭载Cursor 13发动机以及采埃孚变速箱,并带有多把轴间以及轮间差速锁,增强越野能力。

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车辆的前脸十分威猛。即使安装了附加的装甲,但依维柯Trakkee的经典元素依然被保留了下来。例如,多层的横条格栅以及方正的保险杠,依旧能让人一眼看出。依维柯以及Trakker的logo都采用迷彩色,与车辆涂装融为一体,减小视觉可见性。前格栅内部安装了把手,方便人员工作。

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将视角稍稍移到侧边,就能看出前装甲板的厚度。这台Trakker并没有像其它正统军用卡车一样将发动机放置在驾驶室后,因此安装了超厚的装甲板,避免发动机被击中损坏,导致车辆失去动力。车辆的前挡风玻璃改成了左右双风挡的布置,采用了防弹玻璃。稍微倾斜的放置不仅能增强防弹防冲击效果,也能减少挡风玻璃的反光。

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车辆的保险杠采用不锈钢制造,极其粗壮,并带有北约标准的车辆联轴器,方便其他车辆对本车进行救援。大灯、下方工作灯均带有防护网,但大灯的防护网有点稀疏,保护效果不大。车辆还带有防红外探测的附加灯光,十足的军规范。值得注意的是,保险杠下方还带有洗消喷头,能够对车辆驶过的地面进行洗消,类似消防车上的自保喷头。

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车辆的装甲驾驶室由依维柯和德国KMW公司合作打造。KMW公司同时负责了车辆上装的开发和整车结构的加强。很多卡车迷肯定对这家公司感到陌生。但对军迷来说,著名的“拳师犬”大八轮车族以及“豹”系列坦克,甚至PZH-2000自行火炮背后都有这家公司的身影。

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驾驶室的车门及四壁都也采用了防弹进行加强,铆钉裸露在外方便更换。侧玻璃采用类三角形的防弹玻璃,靠前的地方玻璃更靠下,更方便通过窗户观察车外情况。

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进气空滤放置在驾驶室后方左侧,尺寸很大。本车还安装了一台折叠随车吊。在这台依维柯Trakker上,上装采用了模块化设计,不同的车辆功能由不同的任务模块来实现。因此,本车安装了随车吊,使车辆具备了自行更换模块的能力。

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同时,随车吊也负责吊起洗消设备,对大型机械进行洗消。

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随车吊的操控手柄放置在左侧

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车辆的蓄电池安装在底盘左侧,其余的部分则都让给了工具箱和储液罐。

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可以看出车辆上装的模块化设计,不同的任务模块之间有着清晰的分割。

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一般,车辆在使用时仅携带一个核心的洗消模块。除了能够为其他设备提供洗消之外,其内部也有一个给人员使用的简易洗消间。

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洗消模块由德国卡赫制造,就是那个造洗车机、洗地机的卡赫。

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车辆还能安装机动式洗消模块,该模块带有一个洗消机器人。机器人能够代替真人在危险的地区工作。

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重型宿营模块、大型人员洗消等不同的模块。

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在车辆的右侧,也有一组备份的随车吊操控手柄。也能看出,驾驶室框架上的储物箱被保留,储物箱门也带有防弹板保护。

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车辆右侧的底盘侧面还安装了大尺寸油箱、尿素液罐以及工具箱、洗消液罐,配置看起来和道路上的商用卡车差不多。车辆带有尾板,如果拆掉模块,整辆车就是一辆标准的平板车。

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在车辆的实际使用中,就有不少车辆拆除了洗消模块,客串清障车的功能。

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在国内,生物、化学有害物质的处理越来越被重视,越来越多的去污染洗消车辆进入了中国的消防队伍。在未来,这种车辆将会越来越普遍的出现在我们的生活中,保障我们的安全。感谢您阅读本篇文章!还想看到更多有趣有料的商用车内容,别忘了关注提加商用车网哦!

文:heseaotter


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