售价高达320万，全身黑化能撼动250吨，曼恩TGX 41.640 Individual Lion S大件车实拍

在曼恩卡车的家族中，有这样一个独特的部门：它叫做Individual部门，专门打各种各样的定制卡车。不管是豪华升级还是特殊改装，Individual部门都能满足您的需求。而该部门出品的Individual Lion S系列定制卡车，一直代表着曼恩卡车的最高水准。

在IAA 2022车展的室外展台上，曼恩为我们带来了一台全身黑化的TGX 41.640 8x4大件车。这台大件车的最大牵引总重高达250吨，并且它还配备了Individual Lion S套件，堪称是大件车产品中最“骚“的一款。今天，提加商用车网就带您来一起领略一下。

这台TGX 41.640 Individual Lion S采用了Individual部门出品的黑化套件。前面罩、前格栅等地都进行了整体黑化，并且车漆也采用了Individual部门专属黑色高光漆面，力量感满满。前面罩的雄狮logo下方带有细红线装饰，于低调中更加凸显了车辆的强劲性能。

为了适应大件运输中多车串联运输的需求，这台TGX 41.640 8x4配备了前部牵引钩，其与车架直连，十分的粗壮。牵引钩位置占据了牌照架的空间，因此牌照架便顺势移到了前挡风玻璃下方。

车辆采用GX型号驾驶室，对应上一代TGX中的XXL驾驶室，是新一代曼恩TGX中可选的最大尺寸驾驶室。车顶安装有Individual部门的专属黑化遮阳板，上方带有红线装饰以及Individual Lion S专属logo。此外，车顶还安装有黑色铝合金灯架、LED探照灯以及旋转告警灯等配置。

视角转向车辆侧面，你就会发现它的独特之处：大件包和其他大件车一样放置在驾驶室后方，但并没有配备挡板，而是裸露在外，显得十分野性。此外，驾驶室后方还配了导流罩。车辆侧面除了黑化的车身之外，还增添了一副雄狮拉花，突出了曼恩的“雄狮之心“。

车辆选装了曼恩OptiView电子后视镜系统，该系统采用多颗摄像头来兼顾广角和长焦视野，以此来减小盲区，实现更大的视野范围。此外，这套系统还在副驾驶侧的A柱上安装了向下的广角盲区摄像头，来减小斜前方的盲区。

借助这张图，您能更清楚的看到OptiView电子后视镜系统的摄像头布置。镜臂上半部分采用红色装饰，为车辆增添了力量感。

驾驶室车门上贴有车辆型号，TGX 41.610代表这台TGX车型的GVW为41吨，采用640匹马力的发动机。在型号标牌下方，还贴有曼恩Individual部门的专属铭牌。

说到这，刚好来看看车辆的参数吧：该车采用欧六e阶段排放的曼恩D3876发动机，具备640匹马力和3000牛米，匹配曼恩TipMatic变速箱，并带有液力缓速器，最大牵引总重达到了250吨。此外，这张展板上还写出了车辆的售价：444221欧元，换算成人民币差不多是320万。这样的价格，您觉得如何呢？

由于欧洲环岛居多，狭窄的地形对车辆机动性提出了很高的要求。因此，欧洲大件车的设计一般十分紧凑，这台TGX 41.640 Individual Lion S大件车也不例外。车辆采用了大部分欧洲大件车会采用的车轴布置：8x4驱动，后三轴紧挨布置，两根驱动桥均为轮减桥，以此来对大件货物起到更好的承载和牵引效果。轮毂采用熏黑表面，搭配轴头黑色喷漆，与整车的黑武士气质相匹配，视觉效果相当不错。

底盘左侧安装有车辆的尿素液罐、蓄电池以及刹车储气罐，没有安装侧裙，显得十分粗犷野性。

底盘右侧则仅安装了尾气后处理系统，搭配有熏黑的挡板。

接着来细看一下大件包：外露的设计实在是野性十足。最下层为车辆的油箱，容纳了760升柴油以及200升液压油。中央安装了部分刹车储气罐，而最上层则为车辆附加的散热器，为车辆的变速箱、液力缓速器提供额外的散热，避免重型运输中发生过热的问题。

大件包机架外露在外，上方安装了多个LED工作灯，增强工作安全性。龙门架上方设计有踏板，便于驾驶员进行维护。此外，车辆排气采用了竖置双出布置，安装在刹车储气罐的上方，很有意思。

虽然大件包没有挡板，但外露的设计使其更加具备了粗犷、野性的美感，看起来更“MAN“，更男人。

底盘上方设计有工作平台，祖传的上下两层设计，从TGA时代就一直存在了。

车尾安装有重型牵引钩以及相关的电气接口，用于多车串联或者牵引挂车。

想知道这车内饰长啥样吗？现在就来看看吧。这可是实拍图，不是参考图哦！作为曼恩最新一代的卡车产品，新一代TGX在智能程度上可谓是相当的到位。全液晶仪表盘、大尺寸多媒体屏幕、电子后视镜等配置在这台TGX大件车上都有搭载，一改曼恩以前的粗犷形象。

座椅及方向盘均由Individual部门出品。座椅采用赛车风格的Alcantara+皮革双拼材料，辅以手工缝线以及曼恩雄狮LOGO、红色安全带。方向盘也进行了重新包覆，采用真皮材质，并带有手工缝线，视觉效果和触感都相当的高级。

方向盘上方的多功能按键设计合理，还带有金属装饰，体现出一种德系精致风格。仪表盘旁边的电子手刹安装位置被留空，安装了储物格。本车采用机械手刹系统，安装在驾驶员大腿右侧的平台上。此外，这台TGX 41.640大件车也配备了曼恩SmartSelect系统，可以通过旋钮来对多媒体屏幕进行操作，其下方还可用作腕托使用。

液晶仪表盘左侧为车速表，右侧为发动机转速表，下方则为油量表以及驾驶模式等信息的显示区域，仪表盘中央还能显示更多的细节信息。

仪表台上预留了了很多的按键，可以在后期方便的加装更多的功能。空调出风口下方贴有MAN铭牌，相当精致。

副驾驶前方也带有曼恩Individual部门铭牌，饰板上方带有迷人的蜂窝纹路。此外，仪表台顶部设计有置物托盘，用于放置小物件，表面的防滑涂层能避免物品滑落。

门板上带有金属装饰，并且空调出风口采用红线进行了勾勒，将车内的整体氛围营造的相当细腻。

OptiView电子后视镜系统的显示屏幕较宽，搭配多摄像头系统，能带来非常不错的盲区视野。

车辆的卧铺设计也很不错：较宽的宽度，床下设计有大容量储物箱，侧壁上设计有吊床，后壁上则设计有储物格、阅读灯以及控制器。美中不足的是：床垫还是有点薄咯。

毫不夸张地说，这台亮相在IAA上的曼恩TGX 41.640 Individual Lion S大件车堪称是曼恩大件车产品的最强战力之一。高端的套件、黑化的车身再加上舒适豪华的内饰配置、能撼动250吨的超强性能，卖320万您觉得贵吗？感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！