直面-40°极寒考验！NV200 PHEV 398项冬标试验顺利推进

为验证车型在极端低温环境下的产品可靠性，郑州日产NV200 PHEV冬季标定团队，于今年1月起奔赴内蒙古海拉尔，直面零下40℃极寒环境带来的多重标定挑战，开展整车冬季软件标定与性能验证系列工作。

截至目前，郑州日产NV200 PHEV冬季标定工程历时两个多月，共计完成425个试验项目，涵盖398项软件冬标试验与27项低温环境性能验证试验，累计测试里程超18万公里，所有预设目标全部达成。

锚定“0问题” 四大核心零件顺利完成冬测标定

本次郑州日产NV200 PHEV冬季标定以软件精准标定、整车性能极限验证为两大核心目标，重点完成VECU整车控制器、BMS电池管理系统、DHT混动专用变速箱、Onebox集成制动系统四大核心零部件软件冬季标定，并在极低温工况下，对整车动力性、经济性、平顺性开展全维度性能验证，为车型SOP阶段实现“0问题” 目标筑牢技术根基。

在-30℃极寒静置冷启动试验中，车辆经长时间低温浸泡后实现一次启动成功，动力系统响应迅速、无抖动异常；在冰雪路面DHT模式切换标定中，NV200 PHEV混动系统换挡平顺、扭矩输出线性，有效解决低温工况下顿挫、响应滞后等行业共性难题。

直面多重标定难点 团队携手攻克技术难题

此次冬标面临极端低温、天气多变、窗口期有限的严苛考验，最低气温低至零下40℃，给核心零部件软件标定与整车性能验证带来重重挑战。郑州日产NV200 PHEV冬季标定团队以极高的专业素养，凭借高效执行力、精准技术攻坚与快速应急响应，成功破解多项关键技术难题，并最终顺利完成各项技术标定。

值得一提的是，在为期两月余的试验过程中，VECU标定环节的冷启动抖动熄火问题成为首要技术阻碍，该难题曾持续一周时间，严重制约了软件标定进程。1月23日清晨，标定团队顶着零下40℃的凛冽寒风，搭载最新数据软件开展多轮次针对性测试，工程师们坚守极寒现场反复调试优化，最终实现在零下40℃环境下任意连续点火5次全部一次成功的目标，彻底攻克极寒冷启动可靠性这一核心技术难点。

此次NV200 PHEV冬季标定的圆满收官，不仅彰显了郑州日产在新能源汽车极端环境标定领域的深厚实力；其完成度极高的整车冬季标定，更意味着NV200 PHEV将会以更优秀的产品姿态、技术水准回馈市场期待，为郑州日产在新能源赛道的布局再添重磅力量。