安徽康明斯五周年用芯再出发 力争2028年实现销量15万台
如今国内商用车发动机市场热闹非凡,今天这厢抛出了大马力发动机,明日那方又推出了更省油的取而代之,接着还有氢燃料发动机和新能源电机的强势插入,不管如何,这个热闹的景象,好比一部经久不衰的电影,演员乐在其中,观众入戏很深。确实,技术的浪潮不断涌动向前,波及每一个从事物流行业的人。

2023年11月29日,来自全国各地的经销商、服务商、新闻媒体记者齐聚合肥。没错,这就是安徽康明斯成立5周年的日子,本次的主题是“潮头勇立 芯向未来”。

自2018年品牌成立以来,安康深耕于商用动力领域,5年对于企业,对于每个人来说都是人生的一段重要旅程,而对于安康来说,它的起承转合不止是一个企业的事,它直接影响更多人的命运,甚至国内商用车行业的进程。

“过去的五年是披荆斩棘的五年。我们经历了蓝牌新政、供应链紧张和新冠疫情的深刻影响,每一个事件对于处在创业阶段的安徽康明斯都是巨大的挑战。” 安徽康明斯公司总经理白源说到,安徽康明斯的业务不但成功的在中国轻中型柴油机市场立稳脚跟,而且也为未来的发展奠定了坚实的基础。如今已实现了累计销量达到30万发动机的里程碑。30万台对于安康也不过是一个山丘,跨过去,才能迎来新的辉煌。站在新的起点上,白源说到安康将立足江淮,聚焦轻卡主流市场,同时更加、积极主动的开拓海外市场和外部客户,承接更多的康明斯制造业务,力争在2028年实现销量15万台发动机的战略目标。我们有理由相信,安康今后必定会持续打造出高品质的产品,提供更多惊喜和无忧的服务。

但一个品牌的崛起,最根本的还是要有好的产品,尤其在竞争激烈的商用车市场,如今的安康已经拥有了2.5-4.5L轻中型动力矩阵。从2018年全面导入康明斯VPI产品开发流程,到2019年B系列4.0L、4.5L产品正式导入,阔步迈进国六时代;再到2022年非道路4.5 PLUS早期投放,2023年非道路2.8 L发动机适配挖机等工程机械,安康近年来的产品简直像一盘布局精妙的棋,招招落在点上,至今无一失手。

对于未来,安康早已完成了国六四阶段油耗以及可升级国七的全新平台技术升级和产品布局。同时,安康也将加快布局新能源技术动力解决方案,像即将量产P2路线的插电混,即可以满足重载需求,又是最适合商用车应用场景的混动路线。并在重型柴油机、氢燃料、氢发动机等领域双方开展更广泛、更深入的合作。

在本次的活动上,每一个细节,每一个故事,都让你觉得安康的成功来之不易,或许对于这个刚刚5岁的“有志青年”而言,坚定不移的走适合用户需求的路才是它的追求,但东安康的每一次尝试和努力都给这个行业带来一些影响和改变。记得有人说过一句话:“方向对了,路就不怕远”,安康未来的路虽然坎坷,但它带给我们的是一个全新的时代。
对于即将走进下一个5年的安康来说,记者觉得它已经做到了与用户各个环节的链接,其接下来能否在智能化和新能源化的时代下,将销量和市占率再次提升一个台阶,相信秣兵厉马安康心里早有答案。