斯堪尼亚新款卡车谍照再曝光，驾驶室加大、空气动力学拉满，还和曼恩共享平台，这才是新一代车型？
在今年九月召开的全球商用车行业第一大展：IAA Transportation（下称汉诺威车展）上，斯堪尼亚发布了其最新的Dynamic系列车型。…
原厂超大号驾驶室，斯堪尼亚770S Longline车型正式交付丹麦承运商
今年4月，在中断约二十年后，Longline驾驶室重新回到斯堪尼亚官方产品序列，完全以原厂形式提供，客户无需再依赖外部非授权改装厂。如今，首批此…NEXT ERA重卡品鉴会圆满落幕：加码长途细分赛道，多款车型亮相
10月16日，斯堪尼亚集团NEXT ERA重卡产品品鉴会于如皋工业生产基地举办。本次活动以“擎动如一”为主题，传递NEXT ERA重卡自面世以来…斯堪尼亚SUPER 6×4牵引车正式上市，持续拓展多元运输场景
2026年10月17日，江苏如皋——10月17日，由超级卡车俱乐部主办的第四届超级卡车嘉年华在如皋正式拉开帷幕。在活动现场，斯堪尼亚正式推出全新…NEXT ERA重卡再落东北重磅布局
10月11日，斯堪尼亚集团旗下NEXT ERA重卡在东北市场迎来重要时刻：授权4S店——龙鹰时代（黑龙江）车业有限公司正式开业。门店由深耕东北商…IAA2026：也有后背电池？801度电续航720公里，斯堪尼亚Dynamic 44 R电动重卡实拍评测
欧洲长途公路货运正处在减排目标与运营现实的双重挤压之下：欧盟要求重型车自2030年起减排45%、2040年达到90%，但纯电动重卡渗透率仍停留在…2026IAA：熟悉的斯堪尼亚，不一样的“低姿态”：30 L纯电动低入口卡车深度评测
作为一种形态特殊的车型，低入口卡车在现代城市中的应用已经越来越广泛。这背后的原因也非常简单：现代城市高度发达，人口众多、道路拥挤，传统卡车高耸庞…2026IAA：全新前脸、隐藏门把手，还有电子后视镜？斯堪尼亚新款Dynamic 430 R牵引车深度实拍评测
在欧洲卡车行业里，斯堪尼亚可以说是关注度最高的那个品牌。这家来自瑞典的卡车品牌有着“公路之王”的美称，也是当下欧洲唯一一家可为卡车提供V8发动机…2026IAA：斯堪尼亚千吨王来了！8×6驱动配770匹V8机，770 S大件牵引车深度实拍评测
在卡车行业，重型大件牵引车可以称得上是“皇冠上的明珠”。超重超大的货物对车辆的牵引力和可靠性提出了极高要求，以最直接的极限工况考验着车企的造车功…2026IAA：驾驶室加长80厘米，770匹V8动力，斯堪尼亚LongLine牵引车深度实拍
在斯堪尼亚卡车的驾驶室产品中，LongLine无疑是那个最至尊、最高贵的存在。它代表着最大的车身长度、最宽敞的内部空间，宽敞到可以容下一名驾驶员…斯堪尼亚成立中国风投与新业务平台，加速未来运输解决方案发展
中国上海——2026年9月15日）斯堪尼亚集团正式成立中国风投与新业务平台（Venture & New Business China，V…2026IAA：十年再进化，新款斯堪尼亚居然长这样？全新Dynamic系列抢先看
2016年，新一代斯堪尼亚NTG代车型横空出世。这一代车型凝结了斯堪尼亚十年研发心血，耗资200亿瑞典克朗，包含P、G、R、S等多系列车型。如今…
陈念尊
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