‘双引擎’带动，锣响巨轮行稳致远
锣响牌&卡友牌，作为锣响专用汽车的两大主力军，在挂车行业都可以说是具有举足轻重的地位，今天带领大家梳理一下，作为锣响的两个‘大引擎’，锣…
新国标整车7.9万！锣响集团推出“卡友牌”新品车型！
为什么推出“卡友牌”新品车型 2022年，受新一轮的疫情冲击，运输行业大面积受阻，面对举步难行、油价飞涨的行业现状以及每月高额的月供和家庭…从记录片《千里冰雪路》看昌龙新国标挂车：安全、稳定、高效能
我们在形容好的事物能够经得住考验的时候，常会用到一句：“真金不怕火炼”。而卡友们都知道，卡车并不是陈列的橱柜里的观赏商品，无论宣传的多好，包装的…真金不怕火炼：昌龙新国标挂车挑战千里冰雪路
3月初，湖南通道靖州段下了十年一遇的大雪。大雪封山、路面湿滑、交通堵塞，这样的路况很多司机唯恐避之不及，但是昌龙汽车在柳州的代理——周向前先生却…投资10.6亿，年产40万套！锣响集团又一项目今日开工！
征程万里风正劲，虎气冲天再出发，2022年2月21日，蒙阴县临工智能制造产业园项目开工仪式隆重举行，锣响集团年产40万套专用车新国标车桥、空气悬…征服“生命禁区”青藏线 “寻梦中国”首达新国标挑战险象环生
青藏高原千里冰封，人迹罕至。海拔4000米以上、极易诱发高原病的“无人区”被称为“生命禁区”。 医学显示，人在这里即使是站着不动，心脏负担…“首达新国标，大牌更可靠”，首达挂车的“大牌”是什么？
在新国标政策出台后，山东首达汽车制造有限公司（以下简称首达挂车）并没有第一时间推出自己的新国标半挂车，而是在以谨慎的态度，严苛的试验苦练“内功”…昆磨高速27公里“死亡公路”，首达第三代新国标半挂盘刹温度竟然这么低……
在卡友圈有这么一段路被称为“魔鬼高速死亡路”，在这一段路中，27公里的长下坡海拔落差超过了1000米，坡度达到了6%以上，不仅坡长，而且弯道多，…运输钢卷突发意外？选择专业挂车很重要！
近日，沈海高速福建方向塘下路段，一辆重型半挂牵引车突发意外，车上运载的钢卷由于惯性作用冲向车头驾驶室，导致一对父子被困驾驶室内，情况十分危急。…新国标挂车靠谱吗？首达汽车1万公里长测验证显示：非常靠谱
现在半挂车也有了最新的国标限制，从去年开始，市面上越来越多的栏板车、仓栅车都开始采用新国标法规限制要求的空气悬架、盘式制动器等配置，面对这些新事…新国标半挂可上叉车，首达“寻梦中国”濮阳站现场斩获订单
随着GB1589-2016和GB7258-2017标准的陆续实施，原本卡友使用最多的三轴仓柵、栏板半挂车因增加盘刹和空悬购车成本大增。除了成本增…烈牛岳海滨：新国标仓栏半挂成为主流至少需要两三年
自新版GB7258、GB1589实施以来，业内对新国标三轴仓栏半挂车的话题一直热度不断。 三轴新国标仓栏半挂车市场表现如何？发展前景如何？…
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编辑张靖
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