680马力江淮跨越K7！干线运输的“马中赤兔”
跑干线运输，总是慢人一步？走平原还好，遇到山路就“跑不动”？如今物流行业内卷现象严重，特别是在长途干线运输上，不少卡友都陷入“动力焦虑”。俗话说…
680匹马力，还有电子后视镜+补盲镜？带你看江淮跨越K7的最新战力
近年来，国产卡车正加速向大马力化发展。一方面在于：澎湃的动力能够从容的应对不同路况，改善车辆机动性。另一方面在于，大马力发动机与合适的变速箱、后…单车战力250吨，三车串联750吨！江淮跨越K7 6x6大件车亮相，带您看它的强悍实力
在电力工程、热力工程等领域，大件运输卡车是不可缺少的一件关键装备。变压器、锅炉、冷却塔等超大型不可拆解设备，都需要人们紧密配合，由大件运输卡车承…备战双十一快递快运，智能江淮重卡K7+带来新玩法！
货车司机短缺、人力成本居高不下等因素，限制了我国干线物流市场的增长规模，急需要对症下药的解决方案。作为服务于干线物流的主力之一，江淮重卡从车的角…百公里油耗再创新低！长途之星蝉联！他们是怎么做到的？
2023江淮重卡性能品质冠军挑战赛第三期才进行到第二周，百公里油耗成绩就被轻松打破，驾驶江淮跨越长头车的安徽王老板，以24.18L的油耗新低，摘…560马力+液缓，江淮跨越K7助力周老板自由驰骋云贵川！
噫吁嚱，危乎高哉！诗仙李白的一句“蜀道之难，难于上青天！”道出云贵川地势的险，这里道路崎岖不平，高山陡坡延绵不绝，弯道岔路数之不尽，在此处跑运输…鞍座高度只有1米，江淮跨越K7低鞍座牵引车配置真抢眼
2023年江淮重卡商务年会现场，除了全新亮相的跨越V5之外，还有一款跨越K7牵引车十分的抢眼，而它之所以抢眼，就在于它是一款低鞍座牵引车。…全新长头卡车来袭，660马力K7已在路上，2023年江淮重卡明星牵引车盘点
1月31日，江淮重卡在合肥大本营召开了新春启动会，也即2023年商务年会。在这次年会上，江淮重卡除了发布了2023年的战略目标，也在会场外围展出…始于江淮信于跨越，赵老板驾爱车江淮跨越K7横扫川藏线
我们常提到的川藏线其实是沿着318国道从四川成都一直到达西藏拉萨的公路，它也是中国最长的国道，全长2142千米。途中将翻越10余座海拔超过400…羊了个羊过关难，陈老板：成为快递运输领头羊很容易
在疫情期间对于从事物流运输行业的卡友们来说，最关注的无疑是保障钱包这件事情。在这个油价居高不下，货运压力巨大的时代，想要逆势前行，除了要有一颗强…“百万公里”与时俱进，江淮跨越K7凭啥能为用户创造新价值？
近年来，国家通过多措并举，夯实“稳增长”政策落地，尤其是近年伴随着基建板块兴起，国内物流运输行业再度迎来春天。中国卡车保有量逾3000万，重卡占…大“快”人心！江淮重卡快递天团跑赢618！
“618发货简直神速”、“尾款是昨天晚上付的，快递是今天下午到的”…… 随着“618”大促来临，新一轮快递高峰袭来，驿站开启“busy”模…
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