重载征云贵之兴义万峰林山路，领航大G-重载版何以成为“硬核伙
提起贵州，除了壮美的山水，留给驾驶者最深刻的印象便是“山路”。这里是中国地形与路况最复杂的区域之一，也是对商用车辆性能的终极试炼场。本次，我们深…
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![重载征云贵之兴义万峰林，领航大G-重载版如何成为黎师傅的货运首选项？]()
重载征云贵之兴义万峰林，领航大G-重载版如何成为黎师傅的货运首选项？
“我就是觉得它好用，我才买它的！”站在他那辆崭新的时代领航大G-重载版车前，黎绍同师傅脸上带着笑，语气坚定地说道。 黎绍同，贵州兴…![重载征云贵：68道拐上的可靠答卷——领航大G-重载版试驾记]()
重载征云贵：68道拐上的可靠答卷——领航大G-重载版试驾记
在商用车领域，“可靠”是一个被频繁提及的词汇，但它不应仅仅停留在参数表的冰冷数字上，而应是在每一次极限工况下，车辆传递给驾驶员的那份笃定与安心。…![重载征云贵：周云祥师傅与领航大G-重载版开启高效运输新体验]()
重载征云贵：周云祥师傅与领航大G-重载版开启高效运输新体验
清晨的云南，山间公路在云雾中若隐若现。周云祥驾驶着他的时代领航大G-重载版，开始了新一天的征程。作为一名拥有十几年经验的物流人，他深知在这片风景…![每公里气耗5毛钱、续航1100公里！许师傅亲测：领航大G-F28T气体机是“省钱硬通货”]()
每公里气耗5毛钱、续航1100公里！许师傅亲测：领航大G-F28T气体机是“省钱硬通货”
在运价持续走低、同行竞争日益激烈的行业环境下，如何摆脱市场寒冬、获得可观运输利润，不光是车主许师傅，也是每个车主的核心诉求。在选择领航大G-F2…![任师傅亲测时代领航大G-F28T气体机轻卡，动力、续航都靠谱！]()
任师傅亲测时代领航大G-F28T气体机轻卡，动力、续航都靠谱！
在重庆跑运输的任师傅，是个实打实的“老货运人”。他的活儿没个准头，今天可能拉着货往贵州走，明天说不定就奔着陕西去，最远能跑到1000多公里外的地…![时代领航大G-F28T气体机轻卡，动力强劲、续航长，运输路上好搭档！]()
时代领航大G-F28T气体机轻卡，动力强劲、续航长，运输路上好搭档！
在当前社会背景下，降本增效已成为众多行业发展的关键课题，在运输行业中这一点尤为突出。近年来，以天然气为主要燃料的发动机逐渐兴起，为整车运营迈向低…![勇闯秦岭！陈老板与领航大G-F28T气体机轻卡运“盈”记]()
勇闯秦岭！陈老板与领航大G-F28T气体机轻卡运“盈”记
秋日的清晨，陕西富平县古屯镇已是一片忙碌景象。在装货点，陈老板正指挥着将一批铝板稳稳地装上他崭新的座驾——领航大G-F28T气体机轻卡。此行目的…![马师傅的长途货运新选择：领航大G-F28T气体机轻卡，真正实现“多拉快跑”]()
马师傅的长途货运新选择：领航大G-F28T气体机轻卡，真正实现“多拉快跑”
炎夏午后，记者联系到了刚完成“青海—新疆”运输任务的马师傅。这位拥有多年货运经验的老司机，前不久刚购入一辆领航大G-F28T气体机轻卡，正趁着装…![从“充电焦虑”到“续航自由”：货车司机的装备升级]()
从“充电焦虑”到“续航自由”：货车司机的装备升级
清晨五点的西安，薄雾还未散尽，崔师傅已经发动他的领航大G-LNG气体机轻卡。驾驶室里，他习惯性地看了看仪表盘旁的LNG气罐指针，看着那道稳稳指向…![从困局到破局，宽体领航大G-LNG轻卡助货运人逆风翻盘！]()
从困局到破局，宽体领航大G-LNG轻卡助货运人逆风翻盘！
27岁的张寿栋，这个来自青海的年轻人，曾是挂车司机，拉着各种各样的货物跑遍大江南北，却总在“漂泊”中寻找方向。行情不稳定，收入就不稳定，让他看不…![每公里节约5毛钱！综合续航高达1100km，实拍领航大G-F28T大马力LNG轻卡]()
每公里节约5毛钱！综合续航高达1100km，实拍领航大G-F28T大马力LNG轻卡
蓝牌新规下用户对于大排量大马力的车型一直有着较高的需求，加上油价居高不下，天然气燃料的优势愈发显著，这就让很多用户萌生购买大马力天然气发动机轻卡…
陈念尊
布嘎
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