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抢占蓝牌轻卡市场先机 福田康明斯F2.5国六发动机在京发布

福田康明斯发布新机了,一直以可靠性著称的福田康明斯发动机,不会差。唯一的悬念,会有多好?

如果任何一家企业在其成长历程中,都会出现若干个关键时刻,并决定这家企业在未来一段时期的命运走向。那么9月6日,肯定是福田康明斯发展历程中重要的关键时刻。这是福田康明斯F2.5国六发动机在北京正式亮相的日子,不出意外的话,这款为轻卡运输高效出勤定制开发的国六发动机,会在上市后满足最新“蓝牌轻卡新规”标准要求,还可以为用户带来最大的价值收益。

抢占蓝牌轻卡市场先机 福田康明斯F2.5国六发动机在京发布 - 第1张

众所周知,8月份工信部、公安部两大部委公联合发布了“新蓝牌”法规的征求意见稿,代表着国家治理“大吨小标”“超载载限”的坚定决心。各个轻卡厂家都在积极准备2.5升的柴油机资源,福田康明斯预先洞察政策和市场变化,F2.5国六发动机顺势而出,不但满足了消费者对于轻卡动力的需求,也将动力性和可靠性完美结合,并且在国六时代的蓝牌轻卡新规实施之际也让用户吃了一颗定心丸。

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福田康明斯F2.5国六发动机,是在经典F平台基础上升级而来。产品优势主要体现在可靠、强劲、智慧、省心等四个方面,该款发动机沿用福田康明斯国六平台的非EGR设计,让更复杂的国六系统在可靠性上优于同期国五水平;还对增压器、凸轮轴及动力缸等硬件升级优化,低速扭矩提升10%,确保发动机可适应各种复杂艰难工况;用福田康明斯智慧大脑CBM2.0系统,整合发动机及后处理的电控管理,结合车联网大数据CDS和CSU,从而提升整车出勤率;后处理系统DPF免清灰里程最高可达50万公里。F2.5在NVH上也进一步优化,发动机怠速噪音仅为68dBA,运营过程省心舒适。

众所周知,如何为用户创造价值?这是眼下摆在每家企业面前的共同课题。而其中做得最润物细无声、能让用户在心里毫不吝啬地打下一连串“赞”的,还是福田康明斯。

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“迄今为止,福田康明斯国六F平台创造了166万公里无大修的纪录,超过百万公里无大修的客户比比皆是。自推出以来,总运营里程已超过20亿公里,累计销量超过150万台,客户遍及全球,几乎涵盖所有全球主流轻型商用车制造商”。福田康明斯发动机有限公司总经理陈华在活动现场自信地说到。

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2008年,福田康明斯正式开始成立并开始运营,2009年F3.8产品正式上市,仅仅用了五年时间,年销量达10万台。到目前为止,全球有上百家主机厂在持续采用F系列产品,F系列累计销量已经突破了150万台。福康在上市之初只有F3.8一条产品线,为不断契合市场需求,后来拓展到F2.8,F4.5,覆盖了车用,非道路,发电机组,压缩机等全应用领域,满足全球最严苛排放标准要求。……这些重要的里程碑时刻,不仅能串联起福田康明斯迅速发展的十多年,也让我们从中窥见发动机技术不断迭代升级的进化。

尤其值得一提的是,福田康明斯作为全球工业4.0的标杆企业,在2020年1月,正式入选为达沃斯世界经济论坛“灯塔工厂”,这不仅意味着福田康明斯工厂在世界范围的权威评选中获得肯定,也代表了达沃斯世界经济论坛对福田康明斯工厂以及生产品质的认可。

据了解,本次发布的将会首先配装在福田欧马可和奥铃蓝牌轻卡上,记者相信这款福田康明斯F2.5国六发动机的未来会有一个不错的销量,更可以帮助福田康明斯的用户收获更大的收益。

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