涂装配置都非常独特，带您看一辆新一代奔驰Actros SLT大件牵引车

在欧洲，绝大多数的运输公司都拥有自己标志性的颜色和涂装风格，例如我们所熟悉的Mamoet公司的黑红涂装，以及Felbermayr公司的蓝色涂装。但要论哪家的涂装最好看，相信每个人都拥有不同的答案。

在今天的文章中，提加商用车网就带您来看一台涂装十分具有特色的奔驰Actros SLT大件车。除了涂装之外，它本身配置上的特殊性也可圈可点。话不多说，快随着我们的镜头一起看看吧！

本文的主角来自波兰的Navigator Transport公司，翻译成中文就是领航员运输。林肯旗下的领航员SUV也用这个英文名。因此，公司的车辆涂装设计引入了指南针的元素，大大提升了车辆侧面的视觉效果，比起大部分大件车侧面的的奔驰logo来说更加精致。

关于这辆车的前脸，我们不妨从上往下看。本车是一台新Actros（又称五代Actros），装配了Gigaspace宽体平地板高顶驾驶室。车顶安装了灯架以及多个探照灯、旋转告警灯，提升照明效果。公司为车辆定制了灯箱，蓝色底色搭配橘色线条，十分具有公司特色。你会发现，整车的涂装风格都以蓝+橙为主。车辆大部分区域都采用蓝色覆盖，而在保险杠下方、前面罩轮廓以及奔驰logo周围则采用了橘色线条勾勒，立体感更强。

本车的大灯采用了新Actros上的一体式LED大灯带LED日间行车灯，照明效果和视觉效果都十分出色。保险杠上的绿色L标意味着满足低噪音限制，VI标意味着排放标准为欧六。车辆的车牌号也经过了精心挑选。为GO NT7的数字与字母组合，NT为公司缩写，而7则代表着它是公司的第七台卡车。

由于本台车是新一代Actros，因此电子后视镜成为了一项标准的配置，这台Actros也是波兰第一批采用了电子后视镜的大件车型。虽然在公路干线运输中，电子后视镜的使用已经得到了广泛接受，但在大件运输这种领域，电子后视镜还有待商榷。

可以看到，本车的细节处理十分的不错。不管是车辆的照地镜、补盲镜，亦或是遮阳板等地方的喷漆工艺都十分到位。电子后视镜上安装有附加的LED照明灯，起到提醒的作用。

电子后视镜组件整体也漆上了蓝色，而顶部的镀铬装饰则被保留了下来。

将视角转到车身侧面，给人的直观感受还是高级。从指南针图像的运用，到蓝色与橙色油漆的搭配，再到公司logo字体的简约设计，无不透露出高级、现代的感觉。

因为右侧有着附加散热器开孔，所以指南针图案被截断了一段。公司的NAVIGATOR字体与窗线下沿平行，视觉效果更加整齐，logo则安放在储物箱的门上。你还可以看到，虽然车辆安装了电子后视镜，但窗户下方用于安装物理后视镜的基座依然得到了保留。

本车的车型为4158，意味着车辆的GVW为41吨，采用了580匹马力的OM473 16升发动机。与之匹配的变速箱是奔驰PowerShift 3。

整车采用了8x4的驱动配置，后两轴均为轮减桥，前两轴带转向功能。车辆下半身例如挡泥板等区域采用橘黄色涂装，轮毂也采用橘黄色，而轴头和螺栓则采用了蓝色，营造出撞色效果。可惜在这台车上，后轴轴头的蓝色涂装稍微有些掉漆，视觉效果稍打折扣。

值得一提的是，本车并未使用铝制轮毂，而是采用了传统的钢轮毂。除此之外，新一代Actros终于换掉了祖传的公版尾灯，实现更好照明效果的同时让车辆更具辨识度。

车辆左侧的涂装就十分完整，精美的设计一览无余。此外，你也能看见车辆的大件包内部近乎空空如也，这并不意味着这辆车是一台所谓的“假大件车”。NT公司习惯将车辆交由POPP等公司改装，这样更能适应他们的个性化需求。

目前的大件包内安装了大尺寸油箱和车辆蓄电池、电气连接平台，并安装了带有折叠铝合金爬梯的工作平台。附加的散热器等附属设备还暂时缺装。

但奔驰原厂已经为后期设备加装留好了安装框架。框架上固定有几个刹车储气罐，还有向后的工作照明灯。

一二轴之间固定有一个工具箱。

车辆的挂车也十分特别。挂车的鹅颈上安装有一个由篷布覆盖的工具箱，用来放一些运输过程中的设备，挡轮胎用的三角木也放在挂车上。

最后，两张低角度美照送给大家。此时，它正利用低床台挂车，牵引着一台约12吨的约翰迪尔拖拉机前往港口。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料商用车内容，别忘了关注提加商用车网哦！

文：heseaotter