乘龙M3极限方量大单桥，快递运输有特技！

快递运输卡友有何难题？

空间太小不够装？

油耗太高成本高？

车辆维修耽误事？

这些可是实实在在影响到卡友创富的难题

别慌，今天为大家介绍一款快递神车

——乘龙M3极限方量快递车

以上这些难题，TA都有特技应对！

✦_✦ 78m³大容积 极限货厢超能装

在快递运输量日益增长的今天，“能装会赚”才是一部快递车的硬实力。一个更能装的大货厢，意味着更高的运输效率。那么，拥有78m³大容积货厢的乘龙M3极限方量大单桥一定是最好的选择，货厢采用下沉式设计，在法规允许范围内将货厢容积做到极致，有效降低运输频次，提高运营效率！

值得一提的是，乘龙M3极限方量大单桥作为一部两轴车，其装载能力一点也不比三轴车差，但却依旧享受两轴车的收费，能装会赚还省钱！

✦_✦ 低油耗 助力卡友低成本运营

在油价不断上涨的今天，降低运营成本成为卡友面临的重要难题之一。乘龙在察觉到这一痛点后，在节油方面作出了不少努力。乘龙M3极限方量大单桥，搭载的是全新一代东风康明斯B6.2国六发动机，结合了发动机电控硅油风扇、多态开关等技术应用，综合油耗降低6%！

除此以外，在驾驶室的设计上也有讲究！采用流线型驾驶室设计，从而可以进一步降低风阻，综合油耗降低4%。节油发动机＋流线型设计，综合油耗总共可降低10%，百公里标载油耗可降低1.7L。

✦_✦ 可靠品质  为每一件快递护航

众所周知，可靠品质是高效运营的前提。乘龙M3极限方量大单桥由东风柳汽的全新智能工厂制造，领先的四大整车工艺，核心零部件均由国际品牌康明斯、博世、法士特、安普等提供，一身名牌，品质可靠有保证！

要看车辆可不可靠，测试场上见分晓！乘龙M3极限方量大单桥通过800万次台架试验，历经高原地区、超45℃酷热吐鲁番、零下45℃以下的极寒黑河等全工况极限验证，可靠性有目共睹！

大容积、低油耗、超可靠

作为乘龙M3极限方量大单桥的三大特技

相信TA一定能助力快递卡友轻松应对各路难题

面对这样一部快递运输神车

各位心动的卡友还不赶快入手一辆

——乘龙M3极限方量大单桥