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曼恩TGS拿来犁地,皮卡车顶装睡眠舱?网络热门卡车鉴定7

读者朋友们,欢迎来到提加商用车网的独家系列文章:“网络热门卡车鉴定”的新一期内容。经过了一周多的挖掘、沉淀和打磨,笔者又为您选出了几台极其特殊、少见而又饶有趣味的车型,与您一同分享。接下来,就让我们开始今天的内容吧!

1#带犁的新一代曼恩TGS,拿来干啥的?

曼恩TGS拿来犁地,皮卡车顶装睡眠舱?网络热门卡车鉴定7 - 第1张

这张图片来源于德国卡车改装企业:Toni Maurer公司的媒体库,引起了笔者浓厚的兴趣。从外观上来看,这是一台新一代曼恩TGS卡车,能从较高的离地间隙以及侧窗线条分辨出来。为什么卡车上安装了一个像挖掘机一样的铲斗呢?是不是有点像耕地的时候用的犁呢?

曼恩TGS拿来犁地,皮卡车顶装睡眠舱?网络热门卡车鉴定7 - 第2张

询问Toni Maurer的工作人员之后得知,这台卡车能干的活确实和犁差不多。车辆交付给了一家市政服务商,后面的大犁可以插进泥土里,之后让车辆向前行驶带动犁,就能方便的挖出一道深沟,效率很高。挖出来的沟可以拿来放电线,或者是当排水渠用。

曼恩TGS拿来犁地,皮卡车顶装睡眠舱?网络热门卡车鉴定7 - 第3张

拿之前Toni Maurer打造的同型车做个示范:车尾的犁平时折叠在车架上,需要用的时候再放下。液压缸会将犁压进土中,就像挖掘机的铲斗一样。最后车辆慢慢向前移动,下面的土会被犁翻起,沟就挖好了。

曼恩TGS拿来犁地,皮卡车顶装睡眠舱?网络热门卡车鉴定7 - 第4张

车辆所需的液压设备放在了底盘侧面。毕竟上装空间极大,设备的安装也就更加随心一点。

曼恩TGS拿来犁地,皮卡车顶装睡眠舱?网络热门卡车鉴定7 - 第5张

车辆驾驶室后方的卷扬机也会将犁钩住,起到辅助工作的作用。全驱底盘+粗犷的管路布置,为车辆增添了不少野性气息,平时也算得上是难得一见了。

2#驾驶室在货箱下面的卡车你见过吗?

曼恩TGS拿来犁地,皮卡车顶装睡眠舱?网络热门卡车鉴定7 - 第6张

这张图片来源于脸书上的一个热转帖子:这台卡车的驾驶室位于货箱下方,而上方的所有空间都拿来装了一个集装箱。矮矮平平的驾驶室再加上奇奇怪怪的布置,显得有点滑稽。这车究竟是拿来干什么的?是在哪里运营的?

曼恩TGS拿来犁地,皮卡车顶装睡眠舱?网络热门卡车鉴定7 - 第7张

很多人都会以为这种卡车是一些小改装厂出品的,事实恰恰相反,这款卡车是日野公司为澳大利亚市场而定制的。上面两张图中的卡车都来自DJB运输公司,1992年就交付了,相关的信息很少。DJB公司主要从事超大型货物和车辆的运输,这种卡车能在法规限制范围内运输更大的货物,因此较受欢迎。

曼恩TGS拿来犁地,皮卡车顶装睡眠舱?网络热门卡车鉴定7 - 第8张

车辆的长度为12米左右,正好能塞下一个ISO标准的40尺集装箱。车辆上预留了安装孔,对接起来也很方便。除了澳大利亚,也有许多其他的地方在用这种卡车,比如欧洲KAMAG公司就专门从事于这类卡车的改装。

3#皮卡也有睡眠舱?

曼恩TGS拿来犁地,皮卡车顶装睡眠舱?网络热门卡车鉴定7 - 第9张

这张图片来自于日常信息浏览,在翻图库时笔者发现了这样一张图片:一台福特皮卡的顶上带有一个大大的额头,看起来有些奇怪。拿来装东西的话,车顶肯定承载不住这么多东西。如果拿来睡觉的话,这么小的地方会不会太压抑了呢?抱着这个疑问,笔者查阅了不少资料。

曼恩TGS拿来犁地,皮卡车顶装睡眠舱?网络热门卡车鉴定7 - 第10张

其实吧,这玩意儿确实是个睡眠舱,不过它的工作方式让我感到有些意外:它采用了折叠的机构,平时放下折叠起来,需要睡眠的时候在翻起来,就像房车上的额头床一样。这款折叠睡眠舱由美国的Zoom Room公司开发,售价大概在9000美元左右。

曼恩TGS拿来犁地,皮卡车顶装睡眠舱?网络热门卡车鉴定7 - 第11张

内部结构如图所示,可以看到它带有一张双人床和储物网兜,并带有一部分的储物空间以及中空隔热隔音层。进出位置的口盖放在了朝前的位置,对应皮卡车的第二排。Zoom Room针对不同车型开发了不同的睡眠舱,这样睡眠舱的入口就能直接对接到车顶天窗上,无需额外开孔了。

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除了皮卡之外,也有一些重卡会采用这个睡眠舱来扩展睡眠空间,顺便还能当车顶导流罩用,何乐而不为呢?

4#测试轮胎的卡车长啥样?

曼恩TGS拿来犁地,皮卡车顶装睡眠舱?网络热门卡车鉴定7 - 第13张

众所周知,一款轮胎的开发需要经历很久的测试和改进,之后才能上市销售。乘用车轮胎比较好办,直接找辆车装上就行。卡车的工况可远比乘用车复杂得多了,究竟如何才能在高性价比的前提下对轮胎进行测试呢?

曼恩TGS拿来犁地,皮卡车顶装睡眠舱?网络热门卡车鉴定7 - 第14张

这台特殊的达夫XF就是为了轮胎测试而生的。它基于一台牵引车,但鞍座被拆除,车架上安装了平台,用于安装配重块,用来模拟不同工况下的不同车重对轮胎带来的影响。

曼恩TGS拿来犁地,皮卡车顶装睡眠舱?网络热门卡车鉴定7 - 第15张

这台达夫XF归固特异所有,此时正在测试Regional RHD2轮胎。在挡泥板上也可以看到此时的轴重标识:第二桥此时承载8吨,第三桥承载7.3吨。比起一般的测试手段,这种测试方式仅需一台车就能覆盖许多种不同的工况情形,综合使用起来的灵活性和效费比算是高多了。

结语

至此,第七期“网络热门卡车鉴定”到这里就结束啦,如果您喜欢这篇文章,请别忘了点赞收藏在看三连!如果您也有奇怪的卡车想让我们来“鉴定”一下,欢迎私信向我们投稿哦!感谢您的阅读与支持,我们下期再见!

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