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到底有着怎样的改进升级?乘龙全新一代准重型平台H5V购车指南

2022年6月7日,第六届67品牌客户日之际,东风柳汽乘龙发布全新一代H5准重型平台——乘龙H5V,作为乘龙目前H5平台换代车型,H5V无论是外观、内饰还是底盘性能上,都做了非常多的升级改进,这也让它在一经亮相之后,就引起了卡友的广泛关注。

而今天,提加小编就大家好好的看看它,让你对乘龙H5V平台新一代的车型有着更深的了解,再如果您有意向采购这款车,也希望在10月份正式上市之后,这篇文章对您有所帮助。

H5V,多出的一个“V”到底是什么意思?

我们知道,目前的商用车领域中,特别是卡车领域,用户对于车辆的要求已经从动力、承载性等基础性能,转向高效工作、舒适体验,高端化、智能化,正在成为国产卡车新一轮产品竞争的分水岭。而此次东风柳汽乘龙全新一代的准重型平台H5V的到来,就是围绕“更先进、更智慧、更高效、更舒适”的主旨,做出了一系列的升级改进。

到底有着怎样的改进升级?乘龙全新一代准重型平台H5V购车指南 - 第1张

而作为东风柳汽乘龙全新一代的准重型平台,据了解,H5V不单单只是一款车,而是涵盖牵引车、载货车、工程车、专用车等多个品类,动力也覆盖传统能源、纯电动、混合动力、燃料电池,全面满足用户的多样化使用需求。

很多人肯定和小编一样,乘龙H5V,这个相比H5多出的一个V,到底是什么意思?

其实这多出的一个“V”,就是乘龙H5V的内核所在,据东风柳汽乘龙官方介绍,这个"V“有4重意思:第一重它代表”Value (价值),表示乘龙始终以客户为中心,为客户创造价值的核心理念;第二重它代表Victory (荣耀) ,意味着H5V载誉上市,延续和升华了乘龙H5多年累积的可靠品质;第三重它代表Volume (空间) ,表示H5V的驾驶舱为国内同级别驾乘空间最大,能够为驾驶者带来重卡级的舒适;而最后一重,它代表Versatile (全能) ,象征着乘龙H5V由眼下最强的前沿科技智能打造,全场景适配!

乘龙H5V的具体改进

看完了H5V的基础定位,我们再来看看它的具体改进,据东风柳汽乘龙官方介绍,新一代的H5V有着150多项的升级改进,而就是这些具体改进,让它在“科技、高效、舒适、可靠”等方面都实现了质的提升。

我们先看外观,乘龙H5V采用统一的全新外观,这是它最抢眼的所在了,但也让一些卡友颇不理解:为何H5V要采用这样的设计?这还好解释,因为它的设计灵感就来自于“中国龙”元素——前格栅有规则的菱形孔排列,象征大海,再加上上面的乘龙logo,如一条龙浮在海上,寓意“蛟龙出海”;而整个前脸又似一张龙的正脸:LED前大灯宛如龙眼,龙眉威武、龙眼锐利;前面板两侧镀铬装饰条,象征飘逸的龙须,而两侧的后视镜则象征龙角,刚劲有力。

到底有着怎样的改进升级?乘龙全新一代准重型平台H5V购车指南 - 第2张

把中国的古典元素和现代卡车设计结合起来,乘龙H5V玩的很是出彩。

但同样出彩的还不只是外观,在内部空间上,乘龙H5V采用了2.3m宽平地板驾驶室、后围鼓包设计,中地板站立高度达1.93米,还配有1.1m的折叠卧铺,以及600L的超大储物空间,再加上独立分区空调,隔热镀膜玻璃,创新性环保材料等等,也让它在同类车型中有了更为舒适的生活空间。

到底有着怎样的改进升级?乘龙全新一代准重型平台H5V购车指南 - 第3张

操控界面上,一整套都是全新设计的,多功能方向盘,带通风加热的航空座椅,液晶仪表以及大尺寸的中控屏等等,这些都是标配,而得益于更多的电子元件的加入,它在操控上也有了更高的科技化程度,自动挡、一键启动、电子驻车等等,可以进一步降低驾驶员的疲劳强度,提升驾乘的舒适性。

当然,电子元件的加入,最明显的提升还是体现的底盘性能上,据了解,乘龙H5V拥有一套先进的能耗管理系统。这套系统由整车低风阻设计、动态热管理、Smart CC智能节油、全工况能耗标定管理组成,使得整车能耗大幅降低。以6X4牵引车为例,在综合工况条件下,相对行业水平,新能源能耗降低13%,传统油耗降低11%。

现场展车盘点

活动现场,东风柳七乘龙共展出4款乘龙H5V车型,这些车型分别是什么配置,适合什么工况呢?笔者带大家一一来看。

乘龙H5V轻量化牵引车:

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乘龙H5平以“轻”成名,近些年通过不断的技术优化和改进,车辆的轻量化技术始终处于行业领先地位。在此次发布会中,乘龙展出的H5V轻量化牵引车,是一款量产化的6X4驱动牵引车,自重仅为7.38吨,这个水平绝对是行业翘楚。

车辆配置

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从配置上来看,乘龙H5V轻量化牵引车使用的是乘龙H5平台最成熟的动力链搭配,潍柴高功率发动机具备成熟稳定和高可靠度的特点,有了AMT手自一体变速箱的加入,解放了驾驶员的左脚右手,告别频繁换挡的时代,国道省道路况行车时舒适度更高。并且最高配可以搭载康迈免维护轮毂,也让用户可以节省了使用成本。

应用工况:能源类运输、中长距离短驳运输、散户客户长途零担运输。

乘龙H5V 6.8米绿载货车:

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先前的乘龙H5因为高顶平地板驾驶室和机动性强的车内空间,一度被卡友们公认为“最强绿通车”,在最新款的乘龙H5V上,之前的驾驶室特点得以保留,还增加有百变双人床、格拉默豪华座椅等配置,进而让用户的行车舒适度得到全面的提升。

当然,自重也是该车的一大特点,乘龙H5V绿通车同样运用较为全面的轻量化技术,底盘自重仅为4.86吨,轻松实现多拉快跑,保证运营利益最大化。

车辆配置

到底有着怎样的改进升级?乘龙全新一代准重型平台H5V购车指南 - 第7张

装载玉柴S06可谓是乘龙H5V绿通车在动力链上的一大亮点,这款全新的6升平台中型柴油机拥有270马力,扭矩也可以达到1050N.m,通过多项优化之后发动机节油率高达10%,兼顾了动力和燃油经济性,也满足用户对车辆时效性的需求。

应用工况:绿通运输,中长途物流货物快运

乘龙H5V eCVT混合动力载货车:

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节油是这个油价高涨时代风口浪尖的话题,一辆足够省油的卡车才能称得上是好卡车。在67品牌客户日,乘龙携最新技术乘龙H5V油电混合动力卡车亮相,其应用了全国首创的玉柴eCVT油电混和技术,搭配多种智能行驶模式和动力输出标定,车辆节油率提升15%,动力系统峰值扭矩输出高达7000N.m。

车辆配置

到底有着怎样的改进升级?乘龙全新一代准重型平台H5V购车指南 - 第9张

双永磁同步电机代替传统变速箱之后,车辆可以实现CVT无级变速,此时动力输出会更加平顺。并且在电动机代替变速箱之后还保留了传统变速箱的取力器功能,在机械取力的基础上还可以实现高压电取力,为专用车上装的动力需求提供多种解决方案。

应用工况:中距离运输、高原地区运输、专用车

乘龙H5V充换电一体牵引车:

到底有着怎样的改进升级?乘龙全新一代准重型平台H5V购车指南 - 第10张

充换电的技术现在已经是非常成熟的了,作为绿色品牌的东风柳汽乘龙,在此次H5V的发布上再次将新能源大放光彩。

此次展出的车型为充换电一体式设计,可充电可换电,接入快充枪口2小时即可充满,换电则更加简单,只需要5分钟即可完成。这款车的电池采用宁德时代282Kwh电池,车辆续航可达210公里。

车辆配置

到底有着怎样的改进升级?乘龙全新一代准重型平台H5V购车指南 - 第11张

乘龙H5V充换电一体牵引车采用360Kw(490马力)大功率电机,搭配法士特特制的6速AMT变速箱,动力输出强劲,峰值扭矩高,重载起步平顺,同时它还带有动能回收系统,车辆在下坡或者制动的过程中会自行补电,增加续航。

应用工况:矿场、港口的场内短驳,集装箱市内运输

编后语:

发布即惊艳,这句话用来形容乘龙H5V一点也不为过。乘龙H5V作为全新一代准重型平台卡车,不仅拥有靓丽科幻的外观设计,在产品类型上综合了我国目前主要的车辆使用环境,应用大量先进技术,水平领先行业标准,打造最适合用户的卡车产品!

据了解,乘龙H5V全系车型将于今年10月份正式上市,让我们一起期待它的到来吧!

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