特斯拉重卡投产、广汽日野大马力车型上市，一周国内外卡车大事件盘点

一周卡车大事件，提加为您倾心盘点！从2022年8月22日至8月28日，我们度过了八月的最后一周。秋意渐浓，记得多添衣服哦！这一周，国内外卡车圈又发生了什么大事呢？看完这篇文章，您就知道啦！

8月22日

1#特斯拉Semi电动重卡将投产

从首发至今，特斯拉Semi重卡的名字已经问世五年了。终于，特斯拉公布了Semi重卡的量产计划：新车将配备三电机驱动系统，根据配置不同，车辆可搭载800-1000千瓦时的电池，提供500-800公里的续航里程。特斯拉估计，车辆满载综合能耗将低于125千瓦时/100公里。

内饰方面，除了一直存在的座位版本之外，特斯拉还宣布了卧铺驾驶室的存在，具体配置如何则需要等到明年年初正式推出之后才能够了解到。特斯拉Semi重卡的内饰将由两块15英寸的显示屏组成，还将采用特斯拉自动驾驶系统。在公布这些信息的同时，特斯拉停止了Semi卡车的预售，等库存订单消化完后才会重新开启。

2#俄罗斯宣布禁止欧盟卡车驶入俄罗斯境内

此前，白俄罗斯已经禁止欧盟运营商的卡车驶入俄罗斯。而在俄罗斯，这项禁令将于今年10月1日生效。这项禁令是对欧盟制裁所提出的对等措施。众所周知，欧盟于今年4月就禁止俄罗斯卡车驶入欧盟境内。互相伤害，GKD。

3#中国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品荣耀发布！

8月22日，中国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品品鉴会在济南成功举办。此次发布的中国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品，最大动力可达680马力。潍柴T系列大马力发动机是潍柴动力为中国重汽量身定制的专属动力，是全球首款突破51%热效率的商业化柴油机平台产品。

8月23日

1#上市版斯堪尼亚加长驾驶室曝光

早在去年6月，斯堪尼亚就宣布了加长驾驶室的计划，之后便很少有新消息传出。不过，在挪威Trøkk n 'Truck 2022集会上，斯堪尼亚挪威公司带来了一台采用加长驾驶室的S系牵引车，其完成度之高，代表其将在不久之后正式上市销售。该款驾驶室型号为CS23H，也被称为Highline XL，是在标准CS20H驾驶室基础上对后壁进行加长约30厘米的产物。

加长后内饰示意图如上所示，红色区域为加长区域。

2#现代商用车客户关怀2.0战略震撼发布

2022年8月23日，现代商用车“用爱关怀 用心服务”客户关怀2.0战略发布会在成都隆重召开。会上，现代商用车正式对外发布全新关怀理念的icon以及以“现代心服务”为核心的三大升级举措，旨在解决商用车全生命周期的多项服务痛点，为用户提供更有价值的服务。“现代心服务”针对创虎国六新购车用户推出3年50万公里免费检查及保养，此外，还推出购买创虎国六即享最高4万元的金融贴息支持等政策。

8月24日

1#德国政府将对生活舱卡车进行补助

在德国，政府实施了一项叫做De-minimis的补贴计划，针对GVW达7.5吨以上的中卡和重卡车型。在补贴范围中，特别提到了关于驾驶室内人体工程学配置和舒适度的部分，补贴范围涵盖驻车空调、冰箱、更好的驾驶室座椅，乃至洗手池等多种生活设备。并且，不仅购车可以享受补贴，租赁的车辆也能享受。补贴最高金额为每车2000欧元（13694人民币），申请将一直持续至9月底。

2#奔驰宣布Axor停产计划

在历经23年的生产之后，奔驰宣布将于2023年停止Axor系列卡车的生产。该车型主打经济型解决方案，主要在排放标准低的市场销售，配备较为老旧的发动机和驾驶室。在巴西、土耳其，乃至中国国内等地都能见到Axor的身影。由于全球各地排放标准升级，这一老旧平台的卡车将彻底停产，产品线空缺交由Actros的廉价版车型：Actros F接任。

8月25日

1#新一代Actros卡车将亮相IAA 2022

之前，新一代Actros卡车曾在西班牙被拍摄到测试谍照。这款新车型的A柱斜率更大，运用了许多空气动力学配置。根据BIGTruck主编等人提供的小道消息，奔驰于今年5月的奔驰卡车产品体验日上就宣布了新一代Actros将于今年的IAA上正式亮相。由于当时仅有专业媒体参展，且保密等级较高，并没有太多消息露出。随着谍照和网传分析越来越多，奔驰也放宽了相关的限制。

根据消息来看，首发的新一代Actros车型将是一款电动车型，即eActros或长途版本的eActros LongHaul，采用柴油机的新Actros将随后亮相。根据推测，2023年夏季，首批量产版本的新一代Actros卡车就会正式交付客户。

8月26日

1#达夫全新XFc系列工程用车曝光

2022年8月26日，来自荷兰的达夫卡车粉丝Peer Brekelmans在荷兰埃因霍温的一处建筑工地上发现了几台十分特殊的达夫卡车。这些卡车的型号为XFc，为此前XF卡车的衍生型号，C代表Construction，即建筑，意味新车将主打建筑市场。车辆将采用MX-13发动机配采埃孚TraXon变速箱，会在接下来的IAA车展及bauma工程机械展上正式亮相。

2#广汽日野700智臻大马力版正式上市

8月26日，广汽日野700智臻大马力版正式上市，新车型搭载东风康明斯Z14发动机，可选480匹和560匹，最大马力可达2650N·m。这款产品是为中国卡车市场的大马力需求量身定制的专属车型，足以看出日野对中国市场的诚意。

8月28日

1#华菱S11/X9智慧干线物流牵引车闪耀登场

8月28日，汉马科技发布了两款全新的牵引车产品——华菱S11和华菱X9。作为吉利商用车赋能汉马科技后在G2平台上打造出的重磅产品，华菱S11搭载了康明斯X13 560马力发动机，匹配了带有液力缓速器的采埃孚AMT变速箱，市场指导价为43.2-47.3万元；华菱X9则搭载了汉马13升560马力发动机，匹配的是带有液力缓速器的法士特手动变速器，市场指导价为38.3-41.9万元。此次上市的华菱S11/X9是吉利商用车基于乘用车理念，为高效智慧干线物流而生的年轻化产品。更重要的是，华菱S11/X9的到来，开启了国内重卡乘用化的先河，引领中国重卡行业迈向了新高度。

2#续航超1000公里的吉利远程星瀚H重卡将于2023年小批量上市

8月28日，吉利新能源商用车在创新生态大会上宣布：其远程星瀚H重卡将于2023年底小批量上市，新车将搭载甲醇增程电驱桥和多电机中央电驱两款动力链，实现新能源重卡1000km的运距突破。车辆采用i-MPS多电机灵活扭矩中央电驱动力链，该技术为吉利新能源商用车全球首创的专利技术。这一独家领先技术可实现16种工作模式，未来助力远程星瀚H实现商用车场景全域工况的覆盖，实现高效率、低成本、轻量化等优势，持续为客户创造更多价值。

结语

本周的卡车大事件基本都和新车上市为主。德国奔驰的主力车型Actros即将迎来换代、斯堪尼亚超大驾驶室即将正式开启量产销售，还有多家国内企业都纷纷带来了自己的新产品，这些消息都让人感到愉悦。在下个月即将到来的IAA车展上，还将有更多的崭新车型亮相。就让我们舒适的度过这个周末，卯足精神迎接接下来的新一周吧！