发布国内首款续航超千公里的新能源重卡，吉利新能源商用车“重卡战略”解读
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8月28日，在国内卡车圈又迎来一件划时代的大事件，搭载甲醇增程电驱桥和多电机中央电驱动桥，首款续航里程超过1000公里的新能源重卡——吉利远程星瀚H正式来到了我们面前。
与此同时，吉利新能源商用车集团CEO 范现军也在发布会上强调，随着新能源轻卡、轻客等市场地位日益稳固，未来吉利新能源商用车将发力重卡领域，组建星瀚工程院并推出星河动力群，力争2026年实现换电（增程换电）重卡5万台，甲醇重卡5万台销量目标。
吉利新能源商用车将发力重卡领域，2026年目标10万台
据了解，得益于前瞻布局和多年发展积累，以及在完善的发展战略引领下，吉利新能源商用车市场表现快速攀升。今年1-7月，吉利新能源商用车累计销量排名行业第一，领跑全行业。细分领域，吉利远程品牌新能源轻卡、新能源轻客都取得行业第一的好成绩，其中远程新能源轻卡在今年连续7个月蝉联同级别销量冠军，累计市占率达到26.03%，以绝对优势坐稳头把交椅。
在取得这样的成绩下，2022年8月28日，吉利新能源商用车集团在安徽马鞍山召开了创新生态大会，据范现军介绍，本次大会的主旨，就是在强调场景定义汽车的新商用车时代，提出以多能源发展为基础的商用车生态发展方向。在本次大会上，搭载最新专利技术的吉利新能源商用车明星产品星瀚H同步亮相，据介绍，它的续航突破1000km，并于2023年底小批量上市。
当然，这款具有里程碑意义的新能源重卡的亮相，也意味着随着轻商领域的优势地位逐步巩固，接下来，吉利新能源商用车将重点发力重卡领域。
“首先我们会聚合研发优势，成立专注于重卡的星瀚工程院，并推出全新重卡动力品牌‘沃擎’。”范现军说， “沃擎”动力将包含吉利新能源商用车在重卡领域的智慧结晶，涵盖甲醇、纯电、混动等多种动力类型，尤其是甲醇动力方面，历经17年的发展积累，无论是可靠性还是经济性方面，都已经有了很强的优势。
以这样的新技术和生态模式为支撑，范现军强调说，吉利新能源商用车将力争在2026年实现换电（增程换电）重卡5万台，甲醇重卡5万台销量目标。
什么是星瀚工程院？什么是星瀚动力群？
那星瀚工程院的主要职能是什么？星河动力群，除了包括“沃擎”品牌，又还有哪些实在内涵？吉利新能源商用车集团副总裁郭磊，对此进行了详细介绍。
“低碳混动、智能电动、补能换电、灵活燃料发动机、氢燃料电池等多能源架构并存、多赛道竞争已愈发成为行业共识。吉利新能源商用成立星瀚工程院目的就是：以场景落地为目标，专注新能源的产品开发。”
与此同时，郭磊还说到，星瀚研究院还将以“1、2、3、N”为研发战略（三种绿色能源、应用于两类整车平台、通过一套模块化系统设计柔性组合、精准应用于N个客户使用场景，实现“低碳与零碳”重卡产品落地），通过节能、补能和储能三种解决方案，实现“低碳与零碳”重卡500km、1000km运营核心竞争力。
而就星河动力群来说，它具备多能源构型、灵活燃料、机电一体化的特点，提供“低碳与零碳“陆运解决方案。围绕醇氢与纯电两种解决方案，“星河动力群”产品矩阵包括：甲醇动力模块、多电机动力模块；EMT多档箱模块；单双电驱动桥模块；在此基础上，组合形成甲醇增程动力链、多电机纯电动力链、低碳混动动力链。
“比如说，在这次大会上，我们发布的全球首创的多电机中央驱动动力链，以及新能源重卡新的解决路径——甲醇增程动力链，这两套动力系统，就是星河动力链的先行部分。”郭磊补充说到。
多款新能源重卡亮相，全方位满足用户的多场景使用需求
而除了续航里程超过1000公里的星瀚H，搭载星河动力群的另外两款全新产品也在本次大会上亮相。它们一款是针对中、长途干线、快递快运提供的高端舒适、经济智能、匹配绿色甲醇动力的解决方案——远程G2M甲醇牵引车；一款则是针对商砼运输提供的轻量化、智能纯电解决方案——远程M7电动搅拌车。
不仅是产品，与此同时，吉利新能源商用车还将针对多能源架构建设储能、补能生态，通过液、电联合储能和补能的模式，降低全价值链运营成本，大幅提高用户收益率。
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