欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力
在IAA 2022车展上,荷兰达夫为我们带来了其旗下最新的卡车系列:达夫XD卡车。这款卡车定位于中重卡,主要用于配送、短途运输等工况。达夫对新一代XD卡车的准备十分充分,其测试车早在今年年初就爆出了谍照。并且,达夫一连发布了底盘版、牵引车版、电动版XD卡车,可谓是产品线齐全。
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全新达夫XD的交付也堪称神速:第一台采用XD底盘打造的垃圾车已经正式交付了客户,而第一台采用XD底盘打造的消防车也即将交付客户。借着这个契机,在今天的文章里,就让我们来一起感受一下最新一代达夫XD的细节之处。
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新一代达夫XD卡车中的D代表Distrubution,意为“配送“,它的诞生取代了上一代的CF卡车。XD系列卡车主要以城市用卡车为主,比如冷藏车、垃圾车等。此外,也有牵引车版本可选,供短途货物运输使用。
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相比起XG、XF等自家的老大哥产品来说,新一代XD的特点就是:低。它的驾驶室高度更低,并且驾驶室地板也更低,能够帮助驾驶员更加方便地上下车,减轻工作强度。此外,车辆在前脸上保留了许多达夫新一代卡车的特征,比如一脉相承的前面罩设计以及LED大灯造型,都与自家的老大哥保持了家族化同步。
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新一代XD卡车标配LED大灯,此外还可选装雾灯等配置。
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后视镜同样提供三种配置。新一代XD标配传统光学后视镜系统,可根据需要选装盲区摄像头以及电子后视镜系统。
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副驾驶车门可选装是否安装观察窗。
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驾驶室侧墙也具备三种配置可选,分别为与车身同色的盲窗、黑色盲窗以及黑色窗户。
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根据配置的不同,新一代XD卡车具备三种不同的驾驶室,它们分别是:Sleeper(低顶带卧铺驾驶室)、SleeperHigh(高顶带卧铺驾驶室)以及Day(低顶不带卧铺日间驾驶室),上图从左至右即分别为这三款驾驶室。其中Sleeper主要针对短途牵引车工况,SleeperHigh主要针对中长途牵引车工况,而Day则针对城配车辆、工程用车等工况。
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全新的达夫XD具备许多的空气动力学设计。除了优化的前格栅造型、大灯造型之外,车辆还集成了位于保险杠下方的整流罩,能让空气更加顺畅的流过,进而降低车辆风阻。
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前风挡采用大弧度曲面设计,A柱与风挡曲线融合在一起,减少了空气流经时的障碍,减少了局部乱流的生成。
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此外,达夫采用了许多手段来优化车辆其他地方的空气动力学,例如轮拱高度更低、车门下摆更长、脚踏板与车身融合更紧密等等,显著降低了车辆的风阻系数。
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对于牵引车型以及部分底盘车型来说,驾驶室后部可配备导流罩。这些导流罩向外扩张,将空气引向远离车身的位置,避免空气在驾驶室和上装/挂车的缝隙之间产生乱流。
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新一代达夫XD提供了多种不同的车顶导流罩可选,三种驾驶室配置均可配备。从固定式紧凑型导流罩到最大高度可达4.5米的可调导流罩,都能在新一代XD上配备。
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新一代达夫XD采用了达夫研发的全新高效动力链。发动机为佩卡MX-11型直六柴油发动机,排量11升。达夫对这台发动机的活塞、燃烧、空气管理、冷却系统、尾气后处理系统等多种系统进行了优化,使得这台发动机的效率更加强悍。这台发动机具备五个马力段可选,分别为299匹、341匹、367匹、408匹、449匹可选,最高近450匹马力的动力的输出已经是相当不错的表现。
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变速箱配置方面,车辆标配采埃孚TraXon传胜AMT变速箱,可选装液力缓速器,五个马力段的发动机均可适配。此外,299匹马力和341匹马力的配置可选艾里逊自动变速箱,更加针对城市工况。并且,达夫开发了全新的后桥,其油液加注量更少、刹车卡钳更轻,有助于实现更好的轻量化效果。
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得益于更低的驾驶室高度,仅需三级脚踏板就能轻松的进入车内。并且每一级踏板的高度都更低,减轻了驾驶员的工作强度。
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和新一代达夫卡车一脉相承的是车辆的智能内饰。新设计的多功能方向盘、液晶仪表盘、触摸多媒体大屏等配置的加入,当达夫XD成为了市面上最先进的中重卡产品之一。
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主驾驶座椅可选织物、皮革、Alcantara三种饰面材质,标配空气减震系统,可选座椅通风以及加热功能。此外,全新XD卡车的坐垫宽度和长度都是业内同级产品中最大的,为驾驶员带来了更多的舒适性体验。
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新设计的仪表台十分规整,并且具备充足的储物空间。由于发动机鼓包的存在,达夫没有设计储物柜,而是将下方设计为了开放式的置物区域,并且仪表台顶部也有置物空间。这两块区域都带有防滑处理,能安全的放置随身物品。
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达夫卡车的灵魂之一:中控台抽拉小桌板也被保留了下来。此外,副驾驶座椅可进行折叠,更方便驾驶员及工作人员上下车。
![欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第21张 - 提加商用车网 欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第21张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2022/10/图片-21-6.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
桌板下方的置物空间内配备了无线充电板,并且配有三个USB接口。
![欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第22张 - 提加商用车网 欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第22张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2022/10/图片-22-4.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
虽然车辆整体智能程度很高,但达夫的设计师也考虑到了操控易用性。灯光控制、空调控制等常用且重要的功能控制均保留了实体按键,这些按键的位置便于驾驶员操控,增强了安全性和易用性。
![欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第23张 - 提加商用车网 欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第23张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2022/10/图片-23-3.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
空调系统与发动机系统进行了更加深入的融合,可以从发动机冷却液的余温中取得热量。当发动机关闭之后,空调系统依然能借助发动机冷却液的余热对驾驶室内进行加温。
![欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第24张 - 提加商用车网 欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第24张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2022/10/图片-24-3.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
新一代XD的驾驶室标配天窗,以此来改善采光表现。此外,车内照明采用LED光源,光线更宜人的同时也有助于保护视力,节约能源。
![欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第25张 - 提加商用车网 欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第25张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2022/10/图片-25-3.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
接下来就是卧铺区域了:对于带卧铺的两款驾驶室来说,其卧铺长度达到了2220毫米,最大宽度达到了750毫米,座椅后方的宽度达到了600毫米。并且,还可选装上层卧铺。床垫厚度达到了150毫米,为驾驶员提供优秀、顶级的睡眠。
![欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第26张 - 提加商用车网 欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第26张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2022/10/图片-26-2.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
并且,卧铺下方也带有充足的储物空间,可抽拉的冰箱容量高达70升,堪比某些房车。左右两侧的储物空间也相当的丰富。
![欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第27张 - 提加商用车网 欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第27张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2022/10/图片-27-2.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
如果车辆选装了折叠副驾驶座椅的话,其靠背也能进行折叠,当成桌子或床头置物台使用。
![欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第28张 - 提加商用车网 欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第28张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2022/10/图片-28-2.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
副驾驶观察窗的视野极好,当副驾驶座椅折叠起来时,将会获得更加宽敞的视野,提升安全性。
![欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第29张 - 提加商用车网 欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第29张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2022/10/图片-29-2.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
大曲率后视镜片带来了较好的视野表现。即使采用传统光学后视镜,也能够选装位于副驾驶斜前方的盲区摄像头。
![欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第30张 - 提加商用车网 欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第30张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2022/10/图片-30-2.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
摄像头的屏幕位于副驾驶侧A柱顶端,采用广角镜头设计,能够将最危险的盲区一览无余。
![欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第31张 - 提加商用车网 欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第31张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2022/10/图片-31-2.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
此外,新一代达夫XD卡车还配备了AEB主动刹车系统、ACC自适应巡航系统、侧面盲点雷达系统、自动大灯系统等多种配置,结合优秀的车辆设计和一览无余的无敌视野,使得XD卡车极其适合于城市使用。
![欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第32张 - 提加商用车网 欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第32张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2022/10/图片-32-2.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
针对城市使用工况,达夫还开发了零排放的电动版本XD车型,目前正处于测试阶段,即将上市销售。电动版XD车型采用磷酸铁锂动力电池,最高可选 525千瓦时容量,使车辆的续航里程高达500公里左右,有助于实现城市运输零排放的目标。
![欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第33张 - 提加商用车网 欧洲最先进的卡车之一,全新来袭,带你看达夫XD卡车的硬核实力 - 第33张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2022/10/图片-33-2.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
随着新一代XD卡车的发布,达夫已经将自己的新一代卡车产品线彻底完善。凭借更高的效率、更新的科技配置、更好的设计,达夫已经在未来卡车的发展中抢占了先机。目前,新一代达夫XD卡车的交付已经拉开大幕,也会有越来越多的独特衍生车型脱颖而出,我们都会在未来为您一一介绍。感谢您阅读本篇文章!还想看到更多有趣有料的商用车内容,别忘了关注我们哦!