每公里运行成本仅0.16元 新能源微卡实力派 福田祥菱小财鹿EV实拍
微卡在日常生活中的应用可谓是尤其的广泛,从日常的城市物流快递配送,再到瓜果蔬菜贩卖,亦或是五金装修,各大领域都能见到微卡的身影。
除了对微卡需求量的增长外呢,用户在买车时还考虑到了车辆的一个经济性问题,面对当今高昂的油价,新能源的微卡显然更受欢迎一些。于是,福田提前洞悉市场,推出了祥菱小财鹿EV新能源微卡车型。

38.6度电池,超低运营成本:

福田祥菱小财鹿EV的电池来自知名品牌宁德时代,其电池性质为磷酸铁锂电池,作为商用车中广泛应用的动力电池,该类电池拥有寿命长、容量大、多比能等特性。祥菱小财鹿EV所采用的电池容量为38.6度,可为车辆提供280KM的续航里程,没有虚标,而且其在大世界基尼斯最长续航里程挑战中,凭借70km/h速度实现了单次充电续航里程298km的全新记录,荣获大世界基尼斯认证证书。实际运营让你告别续航焦虑。

这款车支持快慢双枪充电,慢充可用家用220V充电,成本更低。而且按照现在电价0.8元/度来计算,车辆的平均每公里运营成本仅有0.16元,也就是一毛六,反观燃油车则要达到0.8元甚至1元的一个运营成本。按照每天行驶120公里,每月行驶25天计算,福田祥菱小财鹿EV一年内能节省2.88万以上的费用,2年回本,3年省出一台车!

车桥为加强型半轴车桥,电机直接安装在车桥位置,这样做省掉了传统的传动轴结构,电机传动更加直接,而且小财鹿EV的电机的额定功率30kw,峰值60kw,应对日常微卡1吨的装载量完全够用,电机大扭矩的特性也会让车辆在市区起步时快人一步。

车辆的舒适性、操控性好,后5片数量的钢板弹簧也让祥菱小财鹿EV在新能源微卡当中的承载能力达到了拔尖的水平。

轮胎采用175R14规格的真空胎,制动器方面配备的是前盘式制动器+后鼓式制动器的组合。

其货厢尺寸为3200*1650*360mm,货箱前部标配龙门架,更好地保护驾驶室乘员的安全,货厢侧面还设有脚踏以及挂钩,方便捆扎固定货物。除此之外,祥菱小财鹿EV还可以选厢式货车和冷藏车的上装,多样化的货箱能覆盖到更大群体的用户市场。
斩获“中国新能源商用车技术大会”四大奖项,小财鹿EV用车无忧:

2022年11月5-8日,“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛暨中国新能源商用车技术大会上,祥菱小财鹿EV与来自全球数十款主流新能源车型共同参与了挑战赛,在赛场上展开激烈角逐。
在比赛的过程中,福田祥菱小财鹿EV通过循环工况赛、爬坡、涉水、加速和制动等项目的测试,并取得了优异的成绩。最终荣获了“微卡组最佳动力性能奖”、“最佳制动性能奖”、“组委会推荐奖”、“体验官推荐奖”等四项大奖。

作为国内专业的新能源物流车挑战赛,其设计的比赛项目与场地均根据日常较为严苛的用车环境为背景,祥菱小财鹿EV夺得多项大奖在表明车辆性能优异的同时也说明这款车能满足卡友们日常各类工况对车辆各项性能指标的需求,也正因如此,祥菱小财鹿EV在新能源产品中能一直拥有十分优秀的市场反馈和过硬的口碑。
焕新外观和高配内饰,小财鹿颜值舒适都到位:

祥菱小财鹿EV的前进气格栅造型有所更改,不同于以往的横条状进气格栅,其在新款车型上采用的是“璀璨星空”般设计元素,格栅上是规则排布的立体菱形,在边缘位置还有蓝色饰条包围,整体显得十分美观精致。

原厂配备的雨刮器就是无骨雨刮,对挡风玻璃的贴合度更好,刮拭更加干净,雨刮固定槽采用市面上常见的U型勾,更换成本也是最低的。

座椅是驾驶员每天接触最多的一个位置,祥菱小财鹿EV的座椅采用了乘用车化的设计,坐垫和侧翼包裹性优异,两侧革面中间织物的搭配既显质感又有柔软和冬暖夏凉般的舒适,再加上蓝黑科技配色,从内而外的就显现出了祥菱的精致之处。

小巧玲珑的方向盘便于操控,对称式仪表在观察上也相对方便,左边指针表指示电机输出功率,右边指针表显示车速,中间的屏幕则负责显示当前的用电量、续航等信息。

祥菱小财鹿EV为卡友们配备了大屏车机,并且还带有倒车影像功能。另外,这辆车还有一项关键配置就是标配车载智慧系统,利用大数据、云平台等使4车辆功能性更全面,平台客户可通过福田e家实时监控车辆位置及4轨迹,确保平台客户实时数据分析,让用户用起车来更方便。
编后语:

在新能源微卡中,祥菱小财鹿EV的实力应该算是拔尖的存在了,而且对于这款新能源车型,福田还推出了5年20万公里的质保政策,让用户彻底的用车无忧。
如果卡友们有心动,或是有购买意向,祥菱小财鹿EV现在还能享受一个国家减免购置税的补贴,相比燃油车要节省4000元的购置税,加上新能源车辆在地方的补贴政策,多快好省的祥菱小财鹿EV入手是很香的。