启动资金50亿！打造未来电动卡车充电站，沃尔沃、戴姆勒、TRATON合资公司milence亮相

2021年，欧洲三大卡车制造集团：戴姆勒卡车、TRATON传拓和沃尔沃卡车联手成立了全新的合资公司：Commercial Vehicle Charging Europe，这家合资公司也可简称为CV Charging Europe。从它的名字上您就能看出：这家公司的主营业务是打造商用车充电网络。

三家商用车巨头旗下分别有奔驰卡车、斯堪尼亚、曼恩、沃尔沃、雷诺等卡车子品牌，他们互为竞争对手。是什么让他们走到了一起？答案是未来电动商用车的发展。虽然这三家集团都有开发氢燃料卡车的计划，但他们一致认为：氢能源的推广还需时日，电动卡车将在未来很长一段时间内占据主流。除了打造电动卡车之外，基础设施建设也得跟上。因此，三家集团成立了合资公司，联手在欧洲建立高性能商用车充电网络，抢占未来的先机。

就在今年12月6日，三家集团宣布了一个全新的品牌：milence。这个品牌传承自之前的Commercial Vehicle Charging Europe公司，也是未来欧洲高性能商用车充电网络的运营品牌。milence的成立，代表欧洲高性能充电网络的建设正式进入了快车道，堪称是一件重大的历史性事件。

milence的计划是：在未来五年内建设1700个高性能商用车充电站。根据该公司的测算，欧洲道路上四分之一的废气排放来自商用车辆，而电池技术和充电技术的发展能大幅降低排放。此外，电动卡车还具有动力强、舒适性高等诸多特点。充电站作为关键基础设施，将和国家的电网相融合。搭配储能系统，充电站能够协助电网调节波峰波谷，进而更具综合效率。

欧洲高性能商用车充电站的核心技术是：兆瓦充电（MCS）系统，传拓、戴姆勒及沃尔沃集团均已拥有类似的技术，并将在合资公司milence的框架下进行技术共享。顾名思义，兆瓦充电的最大充电功率将高达1兆瓦，也就是1000千瓦。并且，兆瓦充电系统的功率还可扩展至最大3.75兆瓦，为大型工业机械、船只以及高性能卡车提供充电服务。可以看出，milence公司的野心相当大。

为什么兆瓦充电系统这么重要呢？这就得从欧洲法规开始说起了。根据欧盟法律规定，卡车司机每驾驶6小时就必须休息45分钟。在这45分钟的休息时间中，卡车必须尽可能充进更多的电，满足接下来六个小时的驾驶需求。兆瓦充电系统的加入，能让卡车在45分钟之内补充超过400公里的续航里程，以此来减少停机充电时间。

那么，搭载兆瓦充电系统的卡车什么时候才能上市呢？根据milence公司以及戴姆勒、TRATON的计划，搭载兆瓦充电系统的奔驰eActros LongHaul以及曼恩eTruck将于2024年上市。届时，兆瓦充电系统的功率还将向上扩展，最终达到3.75兆瓦充电的目标。

顺带一提：不要被兆瓦充电系统的名字迷惑，它不仅代表着充电功率，还代表着行业的新标准，ABB、西门子等多家电气领域的领先供应商都加入了兆瓦充电系统标准的制定，与现有的CCS组合充电系统截然不同。新的接口、新的充电站设计等，都包含在兆瓦充电系统之中。并且，多家领先的物流机构和跨国商业集团也加入了推广联盟。

关于充电站建设，milence也有着宏伟的计划。在当下，停车场短缺成为了困扰欧洲卡车司机的一大问题。milence计划设计一种全新的充电站，融合停车场的功能。在实现高密度停车的同时，还将便利卡车的进出。并且，milence还计划在未来开发充电站的更多功能，例如加入餐饮、住宿等服务，将充电站建设成为综合服务体，实现更大的价值。

计划这么宏大，最后能落实吗？从技术方面来讲，落实这些计划所需的前置科技基本已经具备。并且，排放政策收紧也为电动卡车发展带来了新机遇。而在商业方面，市场对于高性能电动卡车的需求也处于高位，有着广阔的空间。milence的启动资金高达50亿欧元，换算成人民币相当于近370亿。并且，公司还将从政府处获得补贴，钱是没啥问题的。

根据milence的计划，未来的基础设施将供所有纯电动商用车使用。无论是哪个品牌的车型，都能享受到milence的服务。可以看到，一颗行业新星正冉冉升起。那么它的前景究竟如何？就让我们拭目以待吧！感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！