来自未来的重卡?子弹头造型+L3自动驾驶,看江淮星辰1代纯电动重卡
究竟是一台什么样的卡车,才能够被称为“未来卡车”?它需要有革命性的技术、需要有颠覆性的外观,还需要有足够高的超前性、足够强的时代引领性。只有做到这些,才能真正的被称之为“未来卡车”。

在近日的江淮重卡商务年会之上,江淮为我们带来了一台造型独特的纯电动牵引车。它叫做:星辰1代,是国内目前最先进、最具引领性和未来性的纯电动重卡之一。除了案子外观方面惹人瞩目之外,车辆还配备了底部换电技术、座舱SOA架构等先进科技。在今天的文章中,就让我们来共同解读。

初次见面,最吸引人的便是车辆独特的外观。江淮星辰1代重卡采用了正向研发的车身架构,从而塑造出了与众不同的外观:车辆前部采用“楔形”造型,A柱、前挡风玻璃等结构均大角度后仰,带来更具动感的外观造型。

对于纯电动重卡来说,空气阻力对续航里程带来的影响是相当大的。正是因此,江淮星辰1代重卡便采用了楔形车身设计,空气来流时能够流畅、顺滑的从车身表面滑过,减少乱流产生,进而降低空气阻力,延长续航里程的同时,也有助于改善车辆的NVH表现。

江淮星辰1代的前脸采用漂亮的封闭式面板处理,塑造出更整体、更简洁的外观,有助于降低空气阻力,同时也提升了车辆整体的未来感。值得注意的是:车辆的保险杠采用前突设计,它最先接触空气来流,并通过流畅的连续线条将空气向前脸其他区域引导,这能够有效降低车辆前行时的撞风阻力,进而延长续航里程。

作为一台“未来重卡”,江淮星辰1代在灯光设计上也有所革新。现代化的LED光源自然是标配,照明效果相比传统光源更优秀,同时在寿命和可靠性上也有着大幅提升。大灯造型由多种几何图案共同构成,进一步强调车辆未来感。

与此同时,江淮星辰1代还在前脸上设计了贯穿式的LED灯条,搭配黑色饰板,起到装点车身、实现车身各立面平滑过渡的效果。在带来额外照明性能同时,也提升了车辆未来感。

视角转向车身侧面,我们会发现:江淮星辰1代的驾驶室设计极其特殊。得益于全新一代的纯电平台加持,江淮星辰1代的电驱系统集成度更高,同时驾驶室采用了最新的设计理念,从而塑造了动感的“子弹头”造型。在降低空气阻力的同时,也能够为驾驶员带来更多生活空间。

“子弹头”结构设计也有一个天生的不足之处,那就是驾驶视野会更为受限。对此,江淮星辰1代采用了双A柱设计,并增添三角窗,带来更通透视野。此外,车辆对前照地镜的位置进行了优化,并在车身周围增添了多个摄像头等传感器。可以说,江淮星辰1代的驾驶视野是相当优秀的。

在车身传感器方面,江淮星辰1代配备了11个摄像头、5个毫米波雷达、1个红外探测器、1个激光雷达,豪华的传感器配置为车辆的安全性、智能性打下基础。在此基础上,江淮星辰1代搭载了HIS(Highway Intelligence System)智能自动驾驶系统,能够实现L3级别的自动驾驶。在实现更具效率的运输同时,也提升了运输过程中的安全性。

对于电动重卡来说,三电系统无疑是车辆的心脏,先从电池系统开始说起:江淮星辰1代采用了底部换电技术,并采用了中置电池组的结构。这样做的好处有很多,首先:电池组的重心位置更低,为车辆带来了更好的动态行驶表现。同时,相较于传统背驮式电池来说,中置电池组不影响货物的装载空间,具备更强的盈利能力。
江淮星辰1代具备多种不同的电池配置,典型配置为466千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池组,为车辆带来300公里的满载续航里程。根据江淮给出的工况来看,星辰1代纯电动重卡主要用于砂石料、煤炭运输等短途场景。在换电系统、快充系统的加持下,车辆具备了更长的续航里程。正是因此,车身上搭载的电池不算太多,有助于减轻整车重量,为货物让出更多装载质量

而在电机系统方面,车辆采用了两台苏州绿控TZ310XS电动机,匹配2档电机专用AMT变速箱,覆盖低速到高速的车辆场景,进而更好发挥电机“随叫随有”的扭矩特性。双电机的总峰值功率为492千瓦(669马力),总持续功率为224千瓦(305马力),动力澎湃、表现强悍。得益于分布式驱动架构、电驱桥等系统的加持,车辆能量转化效率相比传统油改电车型大幅提升。

双联后桥采用轮边减速桥,速比为3.478,组成6x4的整车驱动形式,并匹配空气悬挂

看完车外,就让我们进入驾驶室来感受一下吧。江淮星辰1号的车门采用电动门。轻触按键便能自动打开,仪式感可谓是相当的到位。

坐进车内,你便会立马被它的仪表台设计所震惊:仪表台采用平直的贯穿使设计,上方搭载了多块屏幕,同时还设计有中部控制区。与双A柱设计、倾斜前挡风玻璃相结合,甚至有一种置身于高端MPV之中的既视感。

仪表盘采用全液晶设计,集成于仪表台之中,将各类车辆信息一目了然的展示在驾驶员面前。

方向盘采用不规则椭圆形设计,上底和下底都进行了平直化处理,为驾驶员让出更多空间。方向盘上设计有便于握持的凹陷,同时带有多功能按键,便于驾驶员操控车辆。换挡则采用怀挡形式,驾驶员轻触拨杆即可操控。

作为一台“未来卡车“,江淮星辰1代的绝大部分控制按键都被取消,功能操控均被放在了大屏幕之中。可能有的卡友会觉得:取消实体按键不方便操控。但是要知道:江淮星辰1代是一台具备L3级别自动驾驶能力的卡车,加上车载智能系统,绝大部分的功能都由电子系统控制,取消大部分实体按键也算合理。


当然,像车门控制、点烟器、USB充电口、电子手刹、杯架、储物槽等配置均保留了下来,没有因为过度强调简洁和科技感而降低车辆实用性。

驾驶室地板为纯平设计,过道宽敞,驾驶员可更方便的在其中走动

得益于新理念驾驶室的加持,驾驶员的休息区域也得到了极大的扩展,卧铺宽度达到了1米以上,搭配舒适的床垫,驾驶员可舒适享受睡眠过程。


床下储物空间充裕,同时后壁顶部设计有附加储物柜,进一步拓展车内储物空间

作为对未来重卡形态探索的领军者,江淮星辰1代采用了前沿的外观、创新的分布式驱动系统,同时还有极高的智能程度,领先支持L3级别自动驾驶能力,具备超前于时代的先进性及引领性。可以说,江淮星辰1代就是一台来自未来的旗舰纯电动重卡。感谢您阅读本篇文章!还想看到更多有趣有料的商用车内容,别忘了关注我们哦!