乘龙M3 4X2极限自卸:像奥运军团一样冲破运输极限!
本届巴黎奥运会上,中国队屡屡上演极限超越。
乒乓球男单四分之一决赛中,樊振东上演惊天大逆转,在大比分落后的情况下力挽狂澜,最终以4:3胜出进入四强。男子100米自由泳决赛中,潘展乐以46秒40的成绩打破由他之前创造的46秒80的世界纪录,在极限挑战里,爆发出极限的成绩。
在商用车领域,同样有一台以“极限”著称的自卸车,这就是东风柳汽乘龙M3 4X2极限自卸。极限,是指矿区、山区等极端作业环境,道窄、弯多、坡大,唯有体型较小的单桥驱动自卸车才能灵活通过。运输货物多为木材、矿石,载重极高,又需要车辆具备极大的动力和承载性能。乘龙M3 4X2极限自卸凭借在“动力、承载、可靠性”方面的极致表现,成为极限自卸运输场景的不二之选。
整车搭载采用玉柴S06 270马力发动机,搭配大10档变速箱及速比5.262铸钢后桥,整套动力链堪称黄金动力匹配,动力强劲,成熟可靠,起步加速、爬坡过坎毫无压力。标配电控硅油离合器风扇总成,搭配发动机ECU精准标定,相比市面上普遍采用的直连风扇,能够精确控制水温,使发动机工作在最佳温度。不仅节能降噪,更能实现4%以上的燃油经济性。
车身采用300mm双层大梁,由冲压机一次冲压成型,抗拉强度大于750兆帕,承载性强,抗弯抗扭效果更高,是业内公认的“龙的脊梁”。搭配优化的车厢设计,可以轻松应对重载运输需求,无论是砂石、土方还是其他散装物料,都能稳定承载,不出现漏洒或变形的情况。
在保养便利性方面,乘龙M3 4X2极限自卸也把细节做到了极致。车辆前面板可开启,膨胀水箱前伸,配置底盘配电盒,进一步增加维修保养便利性。管线布局严格遵循线路在上、油管在下保安防灾原则,并采用颜色区分,轻松识别各功能管线回路,方便保养。线束接口采用进口插件,防水、防沙、防磨损,避免雨水泥沙的进入,经久耐用。
正如中国奥运健儿在巴黎奥运会上不断突破自我,创造佳绩,乘龙M3 4X2极限自卸也在极端作业环境中证明了其价值,成为运输行业的佼佼者。选择乘龙M3 4X2极限自卸,就是选择了一个值得信赖的伙伴,助您在运输“赛场”上,冲破极限,创造辉煌!