高性价比结合过硬配置,看齐自家旗舰车型?奔驰Actros F Plus车型实力几何
在2022年度的IAA车展上,奔驰为我们带来了一款全新的车型:Actros F Plus。自此,奔驰的Actros系列卡车就已陆续细分出三款主力产品,它们分别是Actros L、Actros F及Actros F Plus。其中,Actros L定位旗舰,主打豪华、舒适及高效。而Actros F则在部分配置上进行了“阉割”,主打一个高性价比。
继Actros L及Actros F之后,Actros F Plus车型成为了奔驰Actros系列家族的新成员。相较于Actros F车型来说,Actros F Plus的配置其实更贴近于Actros L,整体更豪华,并且内饰外观都更加高级。看完上面这串车型名称,是不是感觉有点眼花?笔者也是如此,这也反映了Actros车系的复杂。
如今,Actros F Plus车型已在欧洲铺开交付,能见度越来越高。随之而来的也有一个问题,那就是:Actros L之中的L代表Luxury(豪华),那Actros F之中的F代表什么呢?此前,绝大多数人都认为:其名称中的F代表Fleet(车队),旨在为大型物流公司提供性价比的车辆选择,但事实并非如此。根据奔驰官方工作人员的说法,其字母F代表Functional(实用性),它没有花里胡哨的配置,而是凭借扎实的底盘和动力配置,成为过硬、可靠的工作机器。
Actros F这一系列车型有着非常特殊的身世。它的驾驶室并非欧洲原产,而是诞生于南美洲,在巴西等国家提供。相较于Actros常见的平地板驾驶室而言,这款驾驶室虽然也是2.5米的宽度,但内部有发动机鼓包,舒适性配置不多,针对其较为落后的经济及道路运输行业而打造。引入欧洲后,奔驰发现:Actros F的配置实在是太素了,大部分客户都愿意多花钱订购更高级的配置。在这些需求之下,Actros F Plus车型便应运而生。
今天,我们文章的主角正是一台奔驰Actros F Plus载货车,采用4x2的驱动形式,主要针对区域配送工况而打造。在外观设计上,Actros F Plus给人以更强烈的肌肉感和匀称感。由于其驾驶室内部发动机鼓包的存在,驾驶室的整体高度得到了降低,带来了更匀称的外观造型,同时也附加了便于上下车、增强驾驶视野的效果。
官方图片
当然,Actros F Plus仍是第五代Actros车型平台的产物之一,也延续了其一贯而来的外观设计。盾牌型前面罩内设计多层堆叠格栅,打孔致密整齐,带来更好的发动机散热效果。并且,其保险杠造型也是凹凸有致,与前面罩造型相配合,并采用柔顺且有力的弧形线条突出车身轮廓。相较于Actros L等车型而言,由于Actros F Plus的驾驶室高度更低,因此其五级前格栅被缩减为四级,看起来与众不同。
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源自Actros L车型的全LED大灯也来到了Actros F Plus之上。主光源带透镜、搭配银色反光碗,视觉效果及照明性能都更加优秀。LED日间行车灯位于大灯顶端,对大灯及车身线条进一步勾勒。除此之外,大灯旁还设计有镀铬装饰板,整体视觉效果比卤素大灯确实好得多。不过,全LED大灯的配置也需要花钱去选装。
在驾驶室方面,Actros F Plus提供两种配置,分别为StreamSpace及BigSpace两款,均是长款带卧铺结构,驾驶室宽度为2.5米,内部发动机鼓包高度达12厘米。定位顶级的GigaSpace驾驶室并未出现,主要出于性价比的考量。实拍车辆采用了StreamSpace驾驶室。它的车顶高度较BigSpace驾驶室更低,但内部站立高度仍可达1.5米左右。
既然是入门级车型,那驾驶室气囊悬置减震这种配置自然是不要想了,前面罩下方整齐的线束维持了奔驰一贯而来的高规格。
本车的型号为1843。其中的18代表车辆的GVW为18吨,而43则代表车辆马力四舍五入后为430匹。大家都知道:第三代OM 471技术先进、动力强劲,但本车用的并不是OM 471,而是排量更小一级的直列六缸柴油发动机:OM 470,排量10.7升,输出428匹马力及2100牛米扭矩,匹配奔驰第三代PowerShift变速箱。较轻的自重、较低的噪音是这款发动机的优势,假如有需要,最新锐的第三代OM 471发动机同样可选。
在基础的动力配置及底盘配置之上,奔驰Actros F Plus并没有缩水。本车采用了5.8米的长轴距,后桥速比2.41,匹配全车空悬,减震性能更加优异。与此同时,车辆采用了小规格轮胎,起到降低车高的效果,为货厢让出更多空间,进而实现更强大的装载能力,这也正是此类性价比车型的核心:高效、低成本。
得益于驾驶室高度的降低,奔驰Actros F Plus仅需三级台阶便可进入车内。这不仅使上下车变得更加轻松,同时也带来了更低的坐姿、更好的驾驶视野。
三级台阶均依次向内收窄,塑造出楼梯一般的构型,进一步帮助稳固登车
12厘米的发动机鼓包,便是奔驰Actros F Plus与Actros L系列的最大区别之一
相比起Actros F那“落后”的机械仪表盘而言,奔驰Actros F Plus的多媒体座舱便显得高端不少。它的设计语言与第五代Actros及Actros L同步,全液晶仪表盘、触摸多媒体屏幕、新款多功能方向盘等配置均有搭载,视觉高端且操控直观。
在舒适度方面,奔驰Actros F Plus全面看齐自家大哥:Actros L系列车型。本车选装了ExtraLine Basic内饰包,包含舒适的座椅、真皮包覆的方向盘等等。不过,车辆的仪表台没有进行包覆,并且车门饰板等地也主要由塑料组成,这便是奔驰Actros F Plus的内饰取舍。此外,本车还搭载了驻车空调,不过这也是一项价格高昂的选装配置。说到底就是:奔驰Actros F Plus的内饰搭配多种多样,丰俭由人。
不过,在座椅、转向柱这种关键性配置方面,奔驰Actros F Plus并没有缩水,均传承自更高级的Actros L系列。座椅的侧翼相当厚实,包裹性强。转向柱的可调节范围大,帮助驾驶者找到舒适的姿势。
副驾驶处的小桌板也得到了保留,吃个饭、签个字很方便
仪表台中部设计有储物抽屉,内部的储物槽便于放置钥匙等细小的物件
在卧铺方面,奔驰Actros F Plus也保持了不错的水准,头尾等宽,可折叠收纳于驾驶室后壁处。为了增大宽度,车辆的卧铺便采用了折叠收纳设计,展开卧铺时需要将座椅向前调整,以此换来更大的空间。
床下则是本车的一部分储物空间
车载冰箱这种实用性配置也没有缺席
并且,这台奔驰Actros F Plus还搭载了上卧铺,可应对双驾驶员交替的工况。当然,对于一台载货车来说,配备两名驾驶员的概率微乎其微。
相较于“丐中丐”的Actros F系列来说,奔驰Actros F Plus其实并不像前者的Plus版本,更像一台“小Actros L”。它的动力系统、外观、内饰舒适性等配置均向Actros L看齐,但售价更低、性价比更高,当然也兼具轻量化的优势,不负其Functional“功能性”之名。
除本车展示的配置外,Actros F Plus还可选装第二代MirrorCam电子后视镜系统等高端配置,与Actros L车型形成高低搭配。作为一种高性价比、性能不打折的车型,Actros F Plus自然受到了欢迎。今年12月,基于新一代车型平台的第二代奔驰Actros L即将进入量产。届时,Actros F及Actros F Plus将代表成熟、高性价比平台,为奔驰卡车的全产品线添砖加瓦。感谢您阅读本篇文章!还想看到更多有趣有料的商用车内容,别忘了关注我们哦!