大家现在应该还记得2014年奔驰卡车发布的FT2025自动驾驶卡车,希望在2025年实现卡车自动驾驶。这几年时间奔驰一直在推动商用车自动驾驶技术前行,最新的一个项目是在法兰克福机场使用4台自动驾驶除雪车,车辆配备自动化和远程控制系统,用于从跑道上除雪。
车头配备奔驰Arocs 2045牵引车,4x4全轮驱动,由OM470发动机提供动力,最大输出功率430马力,扭矩2100Nm。
加上后面的清扫挂车,整车长度23米,总重25吨,可以清扫8米宽的积雪。
高精度GPS定位系统可以确保车轮行车轨迹正确。
一个驾驶员能同时控制多辆车,其他车辆会自动跟随驾驶。
4辆车配备相同的操作界面,具备远程控制驾驶功能,车辆之间能交换数据,驾驶一辆车就能控制其他3辆车,遥控卡车接口最多可控制14辆车。
自动驾驶技术离真正在公开道路行驶还有一段时间,但是从趋势能看的出来,自动驾驶技术会率先在封闭工作环境内得到应用。
之前沃尔沃卡车有在矿山、甘蔗园、社区收集垃圾应用自动驾驶卡车,都取得了成功,很好的辅助人工驾驶提高生产效率。
以后越来越多的企业会投入到自动驾驶领域,先从封闭的环境开始逐步推广,在公共道路上行驶的车辆暂时不会被自动驾驶替代,可是在厂内、码头等场所工作的驾驶员应该警醒,自动驾驶技术很快就会取代你的工作。
等奔驰卡车在机场清扫车推广自动驾驶的经济效益得到验证,后续应该会加大推广力度在更多的细分领域逐渐推广自动驾驶技术。例如同样是机场,摆渡车、加油车都是可以实现自动驾驶的,类似的例子还有很多。
自动驾驶车辆工作状态,一个人开4辆车。
面对来势汹汹的自动驾驶,在一线的驾驶员应该多思考一下自己如何应对。