一汽解放时敬龙：致力自主、深耕技术，彰显大国工匠杰出底蕴

11月15日，第六届广州国际商用车展览会成功召开，解放J7创领版荣耀上市。一汽解放商用车开发院试制部数控机床技能师、“全国五一劳动奖章”获得者时敬龙，作为一汽解放“大国工匠”代表接受了媒体采访。

本次采访，时敬龙就“一汽解放最新发布的J7创领版牵引车，在开发试制阶段遇到哪些令其印象深刻的攻关课题？”及“在国家提倡发展新质生产力背景下，一汽解放有何人才培养策略”两个问题进行了详细答复，尽显“大国工匠”的杰出底蕴。

攻坚克难，突破创新诠释工匠精神

采访中，时敬龙被问及一汽解放最新发布的J7创领版牵引车，在开发试制阶段遇到哪些令其印象深刻的攻关课题时，他表示，在开发试制阶段，团队参与了J7创领版新车多个关键零部件的试制，其中，发动机缸体、缸盖以及变速箱壳体、整车轻量化支架等核心零部件的加工更是重中之重。

而最令其印象深刻的攻关过程，则是J7创领版CA6DV1发动机的自主开发。在这一项目中，其团队承担了在缸盖上加工多个孔的艰巨任务，这些孔是用于对缸盖内部温度进行精准测量，它的加工精度对于发动机试验起着至关重要的作用。任务的难点在于，一方面是孔的直径要如同“绣花针”一般大小，并且需要贯穿整个缸盖。另一方面，这个孔在缸盖内部需要贯穿多个陡峭的侧壁，加工过程中极易出现折刀现象并且损坏缸盖。

时间紧、任务重，为了解决加工中出现的技术难题，同时需要确保项目试验节点不被延误，时敬龙和其团队日夜攻关编程、工艺以及实操验证，历经了上百次反复试验。终于成功开发诸如“超深腔异形阶梯孔修形技术”等７种先进的操作方法，最终攻克了缸盖无损加工的技术难题，为J7创领版新车的顺利投产奠定了坚实基础。

育才赋能，一汽解放助推新质生产力发展

另外，记者还就国家提倡发展新质生产力背景下,一汽解放对于人才培养策略向时敬龙提问，他表示，当前国家正大力提倡发展新质生产力，作为技能人才赶上了如此好的发展时代和机会，一汽解放也是紧跟国家发展战略，积极向智能制造领域、新能源领域大跨步的迈进，全力发展新质生产力，这是一项特别伟大的事业和工程。

而对于如何进行人才培养这个问题，时敬龙认为，发展新质生产力需要创新驱动、人才培养、数字化转型以及绿色发展等多方面协同共进。同时，新质生产力的核心主导因素始终是“人”。只有让一汽解放涌现出更多的高端人才，才能将更多关键核心技术掌握在自己手中，进而更好地支撑自主产品开发，有力推动汽车行业的转型升级。

时敬龙表示，一汽解放作为我国汽车制造业的龙头，为人才提供了极为广阔的发展空间。企业大力投入资源进行技术研发，让技术人员能接触到最前沿技术并参与重大项目攻关。在人才培养体系建设方面，更是不遗余力，通过内部培训、技术交流、专家讲座等形式，为员工搭建学习与成长的平台，同时，积极鼓励员工创新并提供支撑保障，让创意和想法得以顺利实现。此外，一汽解放打破职业“天花板”，实现管理序列和专业序列双通道并行，真正做到人尽其才，让员工在擅长的领域发挥才能与特长，实现自身价值。

透过时敬龙，我们看到了一汽解放技能人才奋斗的身影，这些人才不仅是一汽解放的宝贵财富，更是国家科技进步和产业升级的重要力量。在未来发展道路上，一汽解放将会涌现出更多像时敬龙一样的“大国工匠”，以精湛的技能工艺、坚定的解放精神，积极赋能商用车行业革新，以磅礴之势持续领航。